Wenn ich mir die Front anschaue, denke ich immer „Auto lügt“ :D
Aber der sonore, mechanische Motorklang ist sehr sehr geil.
Das Interieur würde ich gern mal in gedeckteren Farben sehen.
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Wenn ich mir die Front anschaue, denke ich immer „Auto lügt“ :D
Aber der sonore, mechanische Motorklang ist sehr sehr geil.
Das Interieur würde ich gern mal in gedeckteren Farben sehen.
Bei der Front an Designklassiker angelehnt https://up.picr.de/48127103cc.jpeg
:op:
Auch das Layout ist sehr gewöhnungsbedürftig mit dem Drehzahlmesser als kleiner Zeiger im Tacho und was ist der kleine Zeiger in der Leistungsanzeige? Leistung des E-Motors, oder?
Anhang 334177
Die Tachoeinheit ist cool gemacht. Gefällt mir zwar nicht so, aber der Aufwand ist beachtlich.
Dass bspw. im Drezahlmesser eine Funktion vergleichbar mit der eines Flybackchronos stecken soll, lässt schon aufhorchen. Bin echt gespannt, was man da alles noch zu sehen bekommt. Aber passt zu so einem Auto für mich irgendwie dann doch nicht.
Mir gefällt Alles an dem Automobil.
Außer dem Preis, und dass ich da wohl nie drin sitzen darf.
Wär ich mal netter zu Nico gewesen, als er noch einen Bugatti hatte.
Anna durfte, ich nicht. :mimimi:
Schon irre das Teil, ein 16 Zylinder Sauger, da muss ich echt schon fast lachen, Opulenz pur :)
Für mich ist der Tourbillon der schönste Bugatti bis dato. Finde ihn einfach extrem stimmig. :gut:
Endstufe, schon fast kein Auto mehr ...
Überlege gerade : Welchen Einfluss hatte wohl RIMAC am Neuen?
(btw: Mazda 3 geht auch wieder auf Hubraum :D in 2025 : 2.5 l Sauger , 140 PS, 4 Zyl.) - Ob Kette - weiß ich nicht.
Wenn der im Leasingschnäppchenthread auftaucht bitte bescheid sagen :dr:
Interessanter Bericht zum Motor:
https://www.youtube.com/watch?v=UmNDpH1Ymsk