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Puh, da bin ich ja froh, das ich nicht als Einziger das Ding für "nicht-so-optisch-toll" halte....
Naja, der Jürgen kann es verkraften, da mach ich mir keine Sorgen.
Sicherlich fahrtechnisch das reinste Monster.
Ich bin nur froh, dass der GT3RS nicht gehen musste und wir demnächst weiter extrem geile Fotos von dem Boliden sehen werden....denn ein Auge für gute Porsche-Fotos, das hat der Jürgen.
Top Auto, mir gefällts. Die Urviper ist mein Traumauto
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Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
...eine Viper mit GTS Interieur-Paket von Porsche...nein, natürlich nicht, nur wegen der rhodiumfarbenen Ziernähte schaut es beinahe so aus...konsequent umgesetzt das Thema Männerauto, Glückwunsch, Jürgen...ein Soundfile wäre wirklich nett anzuhören :dr:
Herzlichen Glückwunsch Jürgen!!! 512 CI und über 800nm im Sauger ... ich beneide Dich!!!
Der Shelby Daytona von heute!
Da fehlt nur noch ein kleines Fach für die Manschettenknöpfe. In diesem tollen Sportler gehören die Ärmel aufgekrempelt :gut:
Yes. Böser Auftritt. Weit weg von der blassen Haut. Steht ihr sehr gut.Zitat:
Zitat von Agent0815
Gratulation Jürgen! :dr:
Schön zu sehen, dass der Schalthebel auf der Mittelachse noch immer beim 1. und 2. Gang so stark nach links geneigt ist, was ich bei den Vorgängern am Handgelenk als sehr angenehm empfunden habe. :gut:
Auf jeden Fall viel Spaß bei der Suche nach Grip. ;)
Das ist seit langem wieder ein Auto hier, wo ich so ein bisschen neidisch rüberblicke :supercool:
Top!
Gute Fahrten mit dem Gerät.
So sieht der Motor im Urmodell aus, keine den Emissionen geschuldeten Kunststoffabdeckungen
http://up.picr.de/27851588gg.jpg
Die Kunststoffabdeckungen sind nicht den Emissionen geschuldet, sie entsprechen mehr dem Zeitgeist nach einem vermeintlich aufgeräumten Motorraum.
Dienen die Abdeckungen nicht auch ein wenig der Kapselung der Motoren, und somit der Dämmung von Geräuschemissionen? :ka:
Wobei dies bei einer Viper wohl keinen großen Unterschied machen dürfte. :D
Ich glaube kaum, dass auch nur irgendein Motor leiser mit den Abdeckungen ist...sieht halt "cleaner" aus.
Ok, leuchtet ein. Der Motordeckel unter dem Motordeckel ist heute leider überall vertreten. Wie schön waren doch die alten Motoren anzusehen.Zitat:
Zitat von elmar2001
Die hässlichen Dinger sind für Lärm und Fußgängerschutz,...
Bei BASF, welche die Dinger herstellen ist im Pressetext zu vernehmen:
Das schallabsorbierende Material für das flexible Sichtbauteil zeichnet sich durch ein geringes Bauteilraumgewicht von 140 kg/m³ aus, ist dimensionsstabil, medienbeständig und bis 150°C wärmealterungsbeständig. Mit diesem neuartigen Bauteil unterstützt die BASF die Automobilindustrie, die oft konträren Ziele von Leichtbau, Funktionsintegration und Sicherheitsvorschriften in Einklang zu bringen. Aufgrund der offenzelligen Schaumstruktur kann das Bauteil viel Energie aufnehmen, wodurch der passive Fußgängerschutz beim Aufprall auf die Motorhaube erhöht wird.
...und dann ein schönes Strebenkreuz obendrüber gemacht über den Fußgängerschutzdeckel :D
Jürgen, wann ist deine erste Ausfahrt damit?
:rofl: Damit der Deckel im Fall eines Unfalls nicht kaputt geht.Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Haha, "Fußgängerschutzdeckel" heisst ja nicht, dass es den Fußgänger schützen soll! :D
... eher die darunterliegende Plastikabdeckung in Form der Ansaugbrücke. ;)Zitat:
Zitat von elmar2001
Das finden die Unfallopfer, die dann mit ihrem Mund den Rollstuhl steuern müssen, bestimmt auch brutal lustig.