Top :gut:! Aber das kann man von Dir ja nicht anders erwarten ;).
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Top :gut:! Aber das kann man von Dir ja nicht anders erwarten ;).
richtig klasse. :gut:Zitat:
Zitat von harleygraf
Zeig doch mal Bilder vom ganzen Bike.
Hab ich doch schon öfters...
https://up.picr.de/31909658fl.jpeg
https://up.picr.de/31909659oq.jpeg
https://up.picr.de/31909660jy.jpeg
ENDSTUFE !!!! Selten so ein geiles Bike gesehen. :ea:
Vielen Dank, Gerd!:dr:
Ja auch ich habe noch nichts vergleichbares gesehen.
Bin zwar bei Motorräder nicht so versiert aber Die ist wirklich ein Traum.
Und ich hatte ja schon die Ehre sie live zu sehen. Wirklich absolute Endstufe. Schwer zu glauben das du dieses, auch vom Zustand absolut perfekte, Kunstwerk auch fährst. Wirkt eher wie eine Skulptur :verneig:
Deine Pan ist genial, Stefan. Immer wieder schön zu sehen. :gut:
Danke Roland!:dr:Zitat:
Zitat von Roland90
Meine alte Dame ( EZ 1947) darf im Winter immer im Haus stehen.
Und natürlich nutze ich sie nicht als DailyUser und fahre die Pan nur zu besonderen Anlässen.
8o Hast Du noch mehr von den Teilen? Sehr sehr geil.
Das Teil ist schon abartig geil :verneig:!!!
Fette Harley Stefan :gut: Weißt du etwas über die (tatsächliche) Laufleistung?
Bezüglich der Forty-Eight Special: Gebe dir Recht Lou; aufgrund der anderen Reifen ein etwas anderes Bike. Ich bezog mein "Renaissance" tatsächlich auf die Sitzhaltung der 72... Da ja unter den Sportys nix Vergleichbares existiert. Bin mal gespannt, sie live zu sehen.
Danke!:dr:Zitat:
Zitat von Sla
Den originalen Panhead-Motor haben wir seinerzeit komplett neu aufgebaut.
Was der bis dahin gelaufen war weiß ich nicht...
Wirklich unfassbar cool Deine "Psycho" Stefan.
Wieviel km fährst Du denn damit im Jahr? Auch schon mal längere Strecken?
Ganz ehrlich: In den letzten Jahren bleibt die Pan (leider!) meist stehen.
Zum einen ist der Rigid für meinen angeschlagenen Rücken schon eine ziemliche Tortur. Zum anderen habe ich ja noch andere Bikes,
die schneller und bequemer sind.Aber ich habe mit der "Psycho" auch schon größere Strecken zurückgelegt, z.B. nach Österreich/Faak.
Das war auch der Hintergrund meiner Frage. Bei dem Rahmen spürt du ja jede Briefmarke, die auf der Strasse liegt.
Aber ist ja auch eine schöne Dekoration.:supercool:
eigentlich fast zu schade für die Straße .....Zitat:
Zitat von habepe
Egal wie schön so ein Bike auch ist, wenn es gar nicht gefahren wird ist es mMn auch schade.
Schön das Stefan seine Schätzchen auch bewegt. Das eine halt etwas mehr als das andere.
:verneig::verneig::verneig::verneig::verneig::vern eig::verneig:
Stefan, das ist wirklich ein Hammerteil.
So schön.
Die schaut wirklich mega scharf aus Stefan. :dr: Fast zu schade für die Straße. :ea:
Danke Euch Jungs!:dr:
Ich liebe dieses alte Mädchen auch wirklich innig.
Hatte vor 3 Jahren ein Kaufangebot eines schwedischen Harleysammlers für einen wirklich wahnsinnigen Preis.8o
Habe aber nicht lang gezögert, abzusagen.
In diesem Bike stecken sehr viele Nächte des Grübelns und Planens und jede Menge Herzblut.
Not for sale.;)
Ein wahnsinnig schönes Bike, Stefan :gut:
und man beachte den Heckfender :verneig:
Danke mein Freund!:dr:
Ja,ja der Heckfender und der gefederte Sattel. Beides ohne sichtbare Streben bzw.Federn.
Das war echt eine Herausforderung!:grb:
das glaube ich - imho geht es nicht besser :gut:
Zitat:
Zitat von harleygraf
Wenn das Bike aus der Factory rollt, gehört so ein HD-Dingens ganz klar auf den Tank drauf. Wenn man sein Bike aber liebevoll und grundlegend umbauen lässt, sehe ich keinen Grund, wieso man auf den Tank wieder HD draufpinseln muss. Hab die letzten Tage sehr schöne Umbauten ohne "Bar and Shield" gesehen. Aber hey, chacun à son goût :dr:Zitat:
Zitat von California
Im Endeffekt ist das wie schwarz oder rot, glänzend oder matt, Chrombomber oder nicht, einfach Geschmacksache. Wichtig ist nur, dass man es so macht, dass es einem selbst gefällt. Das ist ja das Schöne am "Customizen".
Ganz genau.+1
Gruss Volkmar
genau so schaut´s aus. :gut:Zitat:
Zitat von elmar2001
die letzte noch offene Frage mit den Trittbrettern ist nun auch gelöst - in meinen Augen ein vertretbarer Kompromiss zwischen Optik und Komfort:
https://up.picr.de/31964802jz.jpg?rand=1519829182
https://up.picr.de/31964801sh.jpg?rand=1519829182
https://up.picr.de/31964803kn.jpg?rand=1519829182
Passt :gut:!
Morgen könnte es theoretisch wieder losgehen, Dreckskälte elende :motz:...
die Kälte ist das eine, der Restschnee muss aber auch noch verschwinden .....Zitat:
Zitat von The Banker
Und vor allem das ganze Salz, was überall liegt...=(Zitat:
Zitat von California
Yep, die Straßen sind schneeweiß, aber das mittlerweile vom Streusalz :motz:
Freitag und Samstag ist bei uns Dauerregen angesagt, für den Sonntag 11 Grad. Könnte passen ;)
Wir haben gerade minus 13......=(
Vorletzter Messetag....mal sehen ob heute mehr los ist . Bei dem Wetter...
http://up.picr.de/31985586nu.jpg
Nachdem ich also das Caferacer-Projekt verworfen und meine schöne Sporty verkauft habe, erlaube ich mir, Euch meine Neuerwerbung vorzustellen. Ich habe diese neue StreetCup zu einem Preis bekommen, der ein Nein nicht zuließ ;)
Die Ergonomie ist für mich günstiger dank des optionalen Superbike-Lenkers, auch hat das Teil trotz der nominellen nur 55PS ordentlich Leistung und fühlt sich wie en 75PS-Motorrad an, da nur etwas über 200kg schwer und einem für eine 900er erstaunlichem Drehmoment von 80Nm bei nur 3300 rpm.
Here she comes:
Anhang 174749
Im Durchzug ist sie gar der guten alten, deutlich teureren Thruxton überlegen und hat bis 5200 rpm überall mehr Leistung als die stärkere T100, die erst danach zulegt.
Anhang 174754
Soundmäßig ist sie, dank neuem Euro4-Messverfahren, beiden im Serienzustand ebenfalls weit voraus und dazu fast 20kg leichter. Und da ich bekanntlich ja jetzt nicht nur Rentner sondern auch noch Oppa bin, kommt mir diese Charakteristik natürlich sehr entgegen :D
Anhang 174751
Ich freue mich schon auf die neue Leichtigkeit. Das Ding fährt wie ein Mountainbike gegen meine Dicke.
Und schön verarbeitet ist sie auch.
Anhang 174753
Lou, was tust Du 8o
Warum nicht ? Bin ja auch eingefleischter Harley fan, aber ich finde sie gut !!!
Allzeit gute Fahrt und viel Spass damit, Lou :dr:
Gut ist sie, schick ist sie. Lou ist neben dem Stefan für mich aber mit Harley verknüpft. Daher meine Reaktion ;)
Gute Fahrt natürlich trotzdem auch von mir. :dr:
Glückwunsch Lou,ich kann dich sehr gut verstehen.ich habe neben einem dicken Eimer auch noch ne kleine XSR 700,das Ding hat 75 PS ist federleicht,und Fahrt sich wie ein Fahrrad.
Das ist Kontrastprogramm pur für die kurze Strecke um den Kirchturm genial.
Ich wünsche dir viel Spass mit dem neuen Gerät.
Gruss Volkmar