Wirklich geile Politur! :gut:
Geht auch ganz ohne Aufsatz. Nichts für Ungut wegen Deiner Grammatik und den roten Bremssätteln. :dr:
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Wirklich geile Politur! :gut:
Geht auch ganz ohne Aufsatz. Nichts für Ungut wegen Deiner Grammatik und den roten Bremssätteln. :dr:
Ich hatte heute wirklich sehr viel Spass mit diesem schönen Auto, er gefällt mir überraschend gut :jump:
https://up.picr.de/38549168cu.jpeg
https://up.picr.de/38549175lu.jpeg
Schön ist anders:D
Ich find den richtig gelungen vom Design.
Ich finde den sogar wunderschön. :ka:.
Richtig nice.
Live vermag der echt zu überzeugen.
Richtig Ralf, schön ist anders und anders ist dieses Auto auf jeden Fall.
Ich hatte jedenfalls viel Spass bei dem heutigen Wetter :)
Mich hat der live auch überzeugt.
Es sei dir auch gegönnt Bastian und über Geschmack braucht man nicht zu diskutieren. Wenn er dir und den anderen gefällt ist es doch gut. Habe diesen Porsche heute neben mir in einer Baustelle fahren sehen in weiß, mir hat er nicht gefallen. Sorry
Alles gut Ralf, war nicht so gemeint wie verstanden. Natürlich sind Geschmäcker verschieden :dr:
:verneig:
Mir gefällt der Weiße, wenn der in deinem Wohnwort war hab ich ihn konfiguriert ;)
Die moderne Interpretation der Flatnose find ich gar nicht schlecht :gut:
In den ursprünglichen G-Modellen hat sie für mich nie so recht funktioniert, den Entwurf aus dem Gleichgewicht gebracht und gewollt italienisiert.
Eigentlich hat bei Porsche nie etwas stilistisch gefunzt, das nicht auf Basis von 911, 356 und letztendlich dem Käfer beruht. Der einzige Versuch sind die Transaxles, die zwar geil waren, aber von Porsche zum Misserfolg auserkoren wurden. Heute greifen nicht nur Sportwagen und Limousinen, sondern auch SUVs und Elektroautos auf die alte Formel zurück. Vermutlich hat nie ein Chefdesigner einen entspannteren Job gehabt, Fluch und Segen zugleich, aber sie machen es gut und es ist eine wohl einzigartige Geschichte.
Bin ich auch gefahren. Tolles Auto. Meiner hatte nur die vegane Innenausstattung. Da mutet es an, in einem Dacia zu sitzen.Zitat:
Zitat von bibo4
Ui, das ist der erste Slantnose, der mir gefällt.Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Das ist leider nur Photoshop
Recht weit verbreitetes Bild bei Instagram, da hat jmd einen GT3 zum Slantnose umgeshopped, siehe Felgen und Heck.
Sieht trotzdem cool aus, gibt es so nur leider nicht, auch nicht als Einzelstück soweit ich weiß
Das der Job dennoch nicht einfach ist, zeigt der erste Panamera :kriese:Zitat:
Zitat von CarloBianco
Stimmt, einer der wenigen Fehlschläge des ewigen Flachkäferdesigns, dicht gefolgt vom ersten Cayenne.Zitat:
Zitat von Chefcook
Ja, geht mir ähnlich. Bei den neuen Autos isses natürlich auch viel einfacher, da nur wenige Zentimeter flach gebügelt werden müssen, wogegen es bei den klassischen Elfern wirklich die Silhouette verändert hat. Hinterhof Flachbauten gab es eh bei allen späteren Baureihen. Manche ganz gut gemacht...Zitat:
Zitat von Donluigi
https://abload.de/img/997flatgnkuw.jpeg
...und andere weniger ;)
https://abload.de/img/996flatltjba.jpg
Ach so, ein Flachbau-ähnliches Gefährt gibt es doch noch, das ich geil finde. Den Strosek Mega Speedster.
Kann mich noch erinnern wie ich den zum ersten mal gesehen hab. War schon ein echtes Brett damals.
https://abload.de/img/strosekmegaspeedsterl3k4z.jpg
Erinnert mich irgendwie an einen Daihatsu Copen auf Stereoiden
Muß lachen, Sascha. Gerade heute Mittag beim Spazierengehen einen Copen gesehen. Begegnet einem ja nicht so häufig ... ;)
Kein schlechter VergleichZitat:
Zitat von shocktrooper
Ich mochte Strosek immer gern. Der Mega Speedster ist natürlich das Extrem und atmet zweifellos den Tuning Geist der 80er und 90er, aber gut gemacht und mit beinahe hellseherischen Fähigkeiten. 30 Jahre sah der Elfer im Grunde gleich aus und man fragte sich manchmal, wie lang das wohl noch so weitergehen könne. Dann kam einer daher und verpasste dem Auto einen moderneren, damals fast futuristischen Look. Und mit den flacheren Kotflügeln und den Linsen in den Scheinwerfern hatte er tatsächlich ein wenig in die Zukunft geschaut. Das muss man ihm schon lassen, Vittorio Strosek war einer der wenigen wirklich hochwertigen Tuner dieser Zeit.
Den 928 find ich auch geil =)
https://abload.de/img/strosek_928wcj5j.jpeg
Ich bin kein großer Strosek Fan, fand die aber immer irgendwie faszinierend. Mein Vater hat Anfang/mitte der 80er am Ammersee fast neben Vittorio Strosek gewohnt und auch ein bisschen Schweller/Spoiler gedöns für seinen damaligen 928 S montieren lassen. Vielleicht finde ich noch irgendwo ein paar alte Bilder.
BTW: es gibt eine sehr spannende Podcast Reihe "alte Schule" mit ein paar alten Haudegen aus dem Motorsport, aber auch Tunern wie Alpina, Ruf, Rainer Buchmann und eben auch Vittorio Strosek. Sehr hörenswert, auch wenn er da etwas selbstverliebt rüber kommt.
Grüße
Christian
Interessant, Christian :gut:
Er war ja auch verantwortlich für die Bodykits der Koenig Specials und beliefert noch heute zahlreiche Edeltuner und entwickelt auch Facelifts für so manche Autohersteller. Ich hab einfach ne leichte Schwäche für gutes 80er Tuning und da zählt er für mich dazu.
Klar dass der Speedster nicht jedermanns Sache ist, aber ich find ihn irgendwie geil und seiner Zeit voraus.
https://abload.de/img/strosek-speedster-neuqckuj.jpg
https://abload.de/img/strosek-speedster-neunajt4.jpg
Und deutlich dezentere Kits etwa für den 993 hat es auch gegeben.
https://abload.de/img/mega1p2jbh.jpg
https://abload.de/img/mega248k88.jpg
Bisserl was zum neuen 911 Targa der Generation 992.......
https://www.luxify.de/der-neue-porsc...-hallo-sommer/
https://www.luxify.de/wp-content/upl...-2048x1366.jpg
https://www.luxify.de/wp-content/upl...-2048x1366.jpg
Ich werd mit dem 992-Heck einfach nicht warm :ka:
Ich schon. Find den 992 einfach nur geil.
ich find es sieht in echt deutlich besser aus als auf Bildern :)
Wenn ich aber bspw einen 991.2 GTS sehe denke ich nicht oh der sieht aber outdated aus oder so.
Geht mir leider auch so,...Zitat:
Zitat von Chefcook
https://up.picr.de/38569800hy.jpeg
Every Generation has its own - Bobbes.... ;)
Wofür wir dankbar sein wollen.Zitat:
Zitat von ligthning
:rofl:Zitat:
Zitat von Donluigi
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Von Außen finde ich den 992 sehr gelungen, allerdings finde ich ihn innen zu „modern“
Wegen der digitalen Tachos?
Ansonsten hat der 992 ja etliche Reminiszenzen an die alten 911er, mehr als der 991
Ja, vor allen Dingen der große Bildschirm. Gehört für mich nicht in einen 911er. Für Panamera, Cayenne und Macan finde ich es gut, aber im 911er irgendwie unpassend. Da finde ich das Cockpit vom 991 schöner
Hm ok.
Ich finde das flache Armaturenbrett (also in einer Linie unten) vom 992 halt richtig cool, erinnert 1:1 an 964 und Co
Aber weiss was Du meinst
Muß ich ein großes Display im Auto sehen, dann ruf ich mir ein Taxi ;)