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Danke Flo :dr:
Der weiße 3,2er ist eine Art Hybrid mit einer spannenden
Historie. Es handelt sich bei dem Auto um eine Art
CS mit Touring-Paket, der für den japanischen Porsche Club Präsidenten
von Porsche-Importeuer Mitsuwa ausgeliefert wurde. Definitv ein
Unicorn. 911 Grüße, Gerrit
Anhang 195596
Sehr interessant.
Hat der CS auch den speziellen DZM mit rotem Bereich bei 6,8k UPM und das 930/20 SP gestempelte Kurbelgehäuse?
Eben im PZ Frankfurt
911S limegreen
Bilder c 911garage_germany
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toll :)
Sehr schön - 74 oder 75?
Hammerfarbe!
:gut:
Zum reinbeissen .... :ea:
Sieht mir nach einem 1974er Modelljahr aus.Zitat:
Zitat von atelier14
Was spricht gegen '75?Zitat:
Zitat von Berettameier
Träumchen!
Bin mir ziemlich sicher, dass es diese Außenspiegel nur beim 74er gab.Zitat:
Zitat von atelier14
Gut erkannt ;-)
Bilder c 911garage_germany
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Den Chromspiegel gab es 1974 und 1975. ;)Zitat:
Zitat von Berettameier
Stellt das PZ FFM den nur aus oder verkaufen sie ihn?
Sieht auf den Fotos nach einem extrem gut gemachten, planen Chassis mit perfekten Spaltmaßen aus. :gut:
Exponat Kundenfahrzeug.
Porsche Classic Restauration.
Bilder c 911garage_germany
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https://up.picr.de/34301595ec.jpeg
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Krass!! :D
So gaaanz 100%ig isser nicht (für das, was es wohl gekostet haben wird)... und er ölt schon am Block und am Thermostat rechts im Radkasten :D
Hast Du die wenigstens auf Ihren Murks aufmerksam gemacht? ;)
Was hat er denn, was nicht passt?Zitat:
Zitat von Flo74
Außer dem Mag Kurbelgehäuse, was man schon dicht bekommt - wenn man weiß, wie.
Wie kriegt man das denn dicht? Ein Bekannter von mir würde sich für das Geheimnis brennend interessieren...Zitat:
Zitat von atelier14
Wenn sich hier nix finden lässt... :ka:
Ansonsten möge er es von Höing oder PS Historacing machen lassen. Die können das.
Irgendwas mit Planen in "gebackenem" Zustand (wärmebehandelt) und neu auf Maß spindeln lassen.
so, letztes vom Grünen...
c 911garage_germany
https://up.picr.de/34303036ns.jpg
Schlicht & geil! Die Farbe ist der Knaller! Der macht bestimmt Laune; auch wenns „nur“ 175 PS sind.
Ich würd ihn nehmen! :D
Wer würde das nicht ;)
150Zitat:
Zitat von madmax1982
911.92
Nicht mit dem 911.98 vom Modelljahr 76 verwechseln
Du sagst doch dass es 911s ist. Ich dachte die 2.7s hätten immer 175PS gehabt??
nö
74/75 150PS
der 74 Carrera hatte 210, dank Verbau der restlichen RS Motoren
Nö,
74 und 75 gab es 150 PS für den non S und 175 für den S. Ab 76 einheitlich 165 PS.
Gruß
Mark
Die Hackmesser-Felgen waren eigentlich damals schon grauselig ..... =(
Da hast Du recht. Auf F und G gehören einfach Füchse. Beim 964 konnte man sich daran gewöhnen.
Hackmesser auf dem 964 ?Zitat:
Zitat von Spacewalker
Die 2,7-Liter Modelle, die im Modelljahr 1974 eingeführt wurden hatten Anfangs 150 bis 210 PS !Zitat:
Zitat von MarkP
Ich habe mich lediglich auf die schmalen Karosserien bezogen. Natürlich hatte der 2,7 l Carrera 210 PS. Das steht ausser Frage.
Gruß
Mark
Der hier gefällt mir auch ganz gut:
https://www.ebay.de/itm/Porsche-911-...53.m1438.l2649
Vor 10 Jahren noch....:mimimi:
Sorry, falscher Verschreiber. Ich meinte den 944.Zitat:
Zitat von hallo123
https://up.picr.de/34309613tx.jpeg
So... Feierabend Emma! (Fuer dieses Jahr)
Ui!
Geil :gut:
Das Auto hat immer diesen Schildkrötenlook wegen der so weit innenliegenden Räder.