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Zitat:
Original von time4web
hammer karre :supercool:
und, macht das doppelkupplungsgetriebe laune?
Dem der bei den alten Turbomotoren das s.g. Turboloch liebte, dem gefällt auch das PDK. Mir in der Reaktion beim Kickdown zu pomadig - würd´s nicht mehr kaufen.
Gruß
Bernd
kickdown? :grb:
ich denk, das doppelkupplungsgetriebe hält "nur" nach oben den gang parat, oder?
Exakt - genau deshalb ist es so pomadig wenn´s runterschalten muss. PDK mag im Standartsprint (0-100), sprich wenn´s nur hoch geht was bringen gegenüber Handschaltung - wenn´s aber um "Durchzug" geht und es muss zuerst runtergeschaltet werden, "überlegt" es mir zu lange.
Gruß
Bernd
Ich bin erst 40 km mit dem Auto gefahren- Erfahrung beim Durchzug und Kickdown fehlen daher noch. Aber auf jedenfall ist das PDK 1000-Mal besser als die alte Tiptronic... just my two cents
Wenn die Schaltphasen des PDK verändert werden sollen, kann das Sport Chrono-Paket bestellt werden. Der Modus Rennstrecke rockt gewaltig. Ist aber wohl mit heftigem Verschleiß und der hässlichen Uhr auf dem Armaturenbrett verbunden. (Daher habe ich mich dagegen entschieden.)
Gruß, Tim.
Im Zweifel kann man ja auch mal manuell runterschalten.
Darf ich auch mitmachen?
http://i39.tinypic.com/2928owk.jpg
http://i41.tinypic.com/fbxfm1.jpg
Gruß,Ronni
:verneig: :verneig: :verneig:
Beim Sport Chrono werden soweit ich weiß irgendwelche Motorsteuerungen verändert. Hängt besser am Gas und fährt spontaner. Wird außerdem durch eine Änderung im Auspuff lauter. Fahre ich nur außerhalb der Ortschaft auf Landstraßen.Zitat:
Original von DaytonaSucher
Wenn die Schaltphasen des PDK verändert werden sollen, kann das Sport Chrono-Paket bestellt werden. Der Modus Rennstrecke rockt gewaltig. Ist aber wohl mit heftigem Verschleiß und der hässlichen Uhr auf dem Armaturenbrett verbunden. (Daher habe ich mich dagegen entschieden.)
Gruß, Tim.
Aber warum heftiger Verschleiß? Was wird verschlissen?
http://i41.tinypic.com/11almbc.jpg
Innen schwarz ist auch nicht schlecht.
***BEITRAG*EDITIERT****
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Begründung:
Bildgrösse liegt über 250kb
Im Namen aller Nicht-Breitband-User >>>
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http://i29.tinypic.com/2v9dcpe.jpg
http://i26.tinypic.com/opwg87.jpg
http://i29.tinypic.com/b8wax4.jpg
:D
da will ich doch auch mal mitmachen
zum großen hat sich auch noch etwas "kleines" offenes gesellt....
bilder kommen demnächst
Schön "Durchfallbraun", die Inneneinrichtung. :D
Hallo Saarländer, tolles Auto. :gut:Zitat:
Original von speedman-1
Darf ich auch mitmachen?
http://i39.tinypic.com/2928owk.jpg
http://i41.tinypic.com/fbxfm1.jpg
Gruß,Ronni
Wäre auch mein Traumwagen.
weisser cayenne :verneig:
die felgen sind zu klein und die reifen zu dick.
ok.. hast recht aber abgesehen davon und vom verbrauch ist das auto der unglaublich...!
Heute war mal wieder Grundreinigung fällig, nachdem nach ein paar wenigen Ausfahrten die Front von Fliegen verklebt war, Staub und Dreck usw......... :motz:
Na ja, sieht jetzt wieder halbwegs gut aus. :D
http://img197.imageshack.us/img197/9612/bild1666.jpg
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Bisher hab ich hier noch nicht viele Vintage Elfer gesehen. Sind die so rar in diesem Forum?!? :grb:
Würde mich sehr freuen, hier im Forum mal öfter ein paar Faltenbalgstoßstangen, Ur-Turbos, Schmalheck 911er und vielleicht sogar den ein oder anderen 356er zu sehen. :supercool:
Gibts vielleicht auch ein paar Gleichgesinnte, die an einer kleinen Spätsommerausfahrt in der Region Südpfalz/Pfälzer Wald, gerne auch Nordschwarzwald interessiert sind?
Solange das Wetter noch mitspielt und die Saisonkennzeichen dem Spaß für dieses Jahr ein Ende bereiten. :op:
Der ist sooo geil Max, und die Farbe..... 80's pur! :supercool:
ahhh so sieht ein echter 11er aus :gut:
Sehr brombeerig, der Innenraum ;)
Dieses "Projekt" musste ich aufgeben, bevor es begann.... ;( ;( ;(
Bj. 1968, 93TKM, 1. Hand ! aus Nebraska, alles original
Ein Hauskauf war mir wichtiger, aber ein Fahrzeug in diesem Zustand werde ich wohl nie wieder finden :tongue:
[IMG]http://img15.imageshack.us/img15/418/komprimiert.jpghttp://img15.imageshack.us/img15/kom...jpg/1/w640.png[/IMG]
wirklich zu schön :verneig: