C, schau doch mal hier: http://www.fuchsfelge.de/ - ich könnt mir vorstellen, dass die die auch mit der ET für die "normalen" Porsche verkaufen.
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C, schau doch mal hier: http://www.fuchsfelge.de/ - ich könnt mir vorstellen, dass die die auch mit der ET für die "normalen" Porsche verkaufen.
Danke für den Link, die sind optisch aber leider für mich so top wie die anderen..
Wenn die Felgen wirklich nur auf 305er gehen dann hab ich echt ein Problem.. Da muss ggf. der Kotflügel noch ran... Hmm das ist was für den Winter zu überdenken...
Gruss Christian
Angeblich will Porsche auch welche für die C2er rausbringen. Ich hatte das irgendwo auf deren Page im Webspecial zum neuen Speedster gelesen.
;)Wär perfekt, wenn das zum Frühling offiziell werden würde..
Muss dann noch die Turbos gut verkaufen..
Ich bin nie ein besseres Winterauto gefahren als einen 997 mit Allrad ;)Zitat:
Zitat von Mr. Morgan
Allrad, gute Reifen und mechanisches Sperrdifferential: Damit habe ich es im letzten Winter überall hoch, runter und rüber geschafft, auf Eis und Schnee, durch Rillen und auf Neuschnee. Hier gab es überall festgefahrene Spuren und vereiste Hügel, über die man in Parkplätze fahren musste: alles kein Problem :dr:
Mir würde das Herz bluten, einen Porsche durchs Salz jagen zu müssen...Zitat:
Zitat von NicoH
Das muß er können :ka:
So sieht's aus, die 11er sind seit 1976 vollverzinkt.
War mit meinem 9974S Plus während 2 Wintern unterwegs, teilweise auf über 2'000 Meter bei minus 20 Grad, hatte nie Probleme, im Hang genau so gut wie mein jetziger A6.Zitat:
Zitat von bernie1978
Und Spaß machts auch wie Sau...:D
Das ist doch ein Auto, keine filigrane Preziose.Zitat:
Zitat von bernie1978
Ich bin mal drauf gespannt, wie sich der Boxster auf Schnee verhält...
So muss ein Allrad sein. Mechanisches sperrdiff. ist einfach das beste für den WinterZitat:
Zitat von NicoH
Funktioniert übrigens fast genau so gut mit nem hinterradgetriebenen Porsche. Auf Schnee habe ich keinen wirklich großen Unterschied vom Allrad zum Heckantrieb bei Porsche gemerkt. Schon die Hecktriebler sind fantastisch im Schnee verglichen mit BMW und Daimler.
Sehe ich auch so, das muss er abkönnen...
Schon mal drüber nachgedacht warum man wohl schon mit nem Käfer, im Winter, jeden BMW und Benz etc. davon gefahren ist? :D
Sehe ich auch so, das muss er abkönnen...
grundsätzlich richtig, als ich noch aktuelle 911er gefahren bin, war das auch kein thema,
meinem 88er wird das allerdings vorenthalten bleiben. salz ist halt einfach salz und wenn auch die karosserie verzinkt ist, alle teile leiden halt daunter.
am liebsten würde ich mir einen schönen 964 für den winter zulegen.
nicht als sammlerkiste aber zum täglichen fahren. der braune, der hier angeboten wurde war da schon klasse!!
grus
dieter
Nur, daß der nicht braun war :D
Bin heute mit den Sommerschlappen zum Winterreifenwechsel gefahren - bei 15 cm Neuschnee. Anfahren im 2. Gang und schon ging es quer.... war ich froh als ich beim Reifenhändler auf dem Hof war. Da ging dann allerdings nichts mehr und die Monteure mussten noch die letzten Meter schieben:rolleyes:.
Zum Glück keine Polizei unterwegs und auch wenige rote Ampeln...Selten habe ich mich auf Winterreifen mehr gefreut.
Allen gute Fahrt!
Grüße, Tobias
Ahhh, doch schon? Das sind mir immer die liebsten.....Zitat:
Zitat von Tobimat2000
Hab mich alles andere als gut gefühlt, aber das Auto ist erst seit einer Woche in Deutschland und früher konnte ich die Reifen wegen allgemeinen Ausverkaufs nicht bekommen...
OK, ziehe mein Genöle zurück, dachte erst, Du bist auch einer von denen, denen der Winter immer überraschend begegnet....erst gestern wieder hier in MUC (!) vor mir ein 5er mit 285er SR. Als der hängenblieb und der Typ mich gefragt hat, ob ich schiebe.....das darf ich jetzt ned schreiben....
Ach du warst das? Ich dachte, das wär ein Jet, der die Schallmauer durchbricht. Ich hab das bis Dornau gehört :D
Mein Schwiegervater ist auch so ein Patient, gestern gewechselt, der Hurz.
Aber wenn man Gott ist, darf man das ja.
Scheint markenabhängig zu sein...ein Kunde von mir war gestern auch im 5er mit Sommerschlappen unterwegs...und hielt mir noch nen Vortrag wie unsinnig Winterreifen sind, wenn man ESP hat.
Ich wechsel erst heute. Mir egal, wenns rutscht, dreh ich einfach den Swag auf.
Servus,
ich gehe davon aus, dass Michi hilfreich geschoben hat.... ....den Wagenheberr in den Allerwertesten des 5er Fahrers???
Verschneite Grüße
Gerald
P.S. hab gestern auch ewig nach Hause gebraucht, alles dicht in der Stadt, nur Kriechgang.
Zitat:
Zitat von Donluigi
Yeah Baby.
Rückfahrt im Q5 mit der mich abholenden Gattin war dann eine Offenbarung...
((-:
Aber im 987 mit den Winterreifen macht dann sicher mehr Spass
Schwiegervater??? Gott???Zitat:
Zitat von buchfuchs1
Heute habe ich auch einen Mitbürger mit Migrationshintergrund auf Sommerbereifung auf der Autobahn gesehen. Das 3ern Cabrio hatte aber dafür extreme Keilform, Fakedoppelauspuff und D&W Heckleuchten. Krass :gut: :wall:
Für die Winterreifen reichts dann nicht mehr, wenn der Auspuff so teuer ist. Und der Auspuff ist eindeutig wichtiger
... aber da möchte ich auch mitspielen ;-)
Schöne Grüße,
Eric
997/1 Bj. 2005.
Diese Bremse muss immer bewacht werden ;-)
http://img3.imageshack.us/img3/3355/dscf1996n.jpg
http://img337.imageshack.us/img337/1095/dsc0126at.jpg
http://img98.imageshack.us/img98/894/dsc0103j.jpg
997/II BJ 2009
http://img143.imageshack.us/img143/2923/dsc0015ks.jpg
sehr sehr schick.
Aber links gelbe Bremsbacken und rechts rote finde Ich nicht so schön.
Das sind MKI und MKII...Zitat:
Zitat von Rolexplo
@Eric: Schöne Autos!
@ Jörg: Das sind zwei unterschiedliche Autos...
Zu langsam.
Finde die Garage auch sehr hübsch :dr:
2 weiße Elfer :grb: Einer für die Dame des Hauses?
Aber deine Hütte würde mich auch interessieren, sieht klasse aus :gut:
OT: Sebastian, wie kommt man auf "******" als Nickname? Ich kenn das immer nur vom letzten Geräusch des Vorderreifens, wenn ich mich mitm Motorrad auf der Rennstrecke auf die Schnauze lege...da kömmt noch ****** und dann tuts weh....
@ Jörg @ Alex: das gehört so mit den verschiedenen Bremsen: Weil das "Auto zu langsam" ist soll es sich beim Anbremsen wenigstens schneller drehen ;-))