der deutlichere einschnitt ist für mich die einführung der 3 liter motoren mit der geänderten karosserie.
die ersten g modelle mit dem 2,7 liter motor sind für mich die ursprünglichen 11er. somit ordne ich alle späteren neuzeitlich ein.
gruss
dieter
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Eigentlich sogar nur bis 68, weil kurzer Radstand.
richtig.
das F- modell ist das letzte seiner ursprünglichen baureihe (vorher gabs noch andere buchstaben)
daher spricht man auch von den bis-F-modellen.
das G-modell war das erste der folgebaureihe mit den deutlichen änderungen.
edit: was mller aber wohl meint ist, dass die frühen G-modelle, also 911s mit 2,7 noch schmale karrossen an der HA hatten (keine carrera backen) und anfangs auch noch chromrahmen um die fenster.
das hat also noch viel anmut vom vorgänger.
Hier mal mit kurzem Radstand.
http://abload.de/img/panamporscheadlzs.jpg
sicher?
der abstand zwischen drehstabdeckel und türsikke erscheint mir nicht SWB...
Ja, ziemlich sicher. Zu sehen an dem Abstand zwischen Drehstabdeckel und Radausschnitt. Der LWB hat dort ein paar Zentimeter mehr.
dann liegts an der Perspektive.
Aber: nettes Bild (zerr...) :D
im ersten Moment dachte ich, die schwingt grad die Tasche um die Scheibe einzuschlagen
Und ich dachte, sie zieht die Gummidichtung aus dem Scheibenrahmen.
So unterschiedlich kann der erste Blick sein:D
Auch sehr schöne Interpretationen, Joe und Claus ;)
Und Flo, schau noch mal genau hin. Beim SWB liegt der Deckel direkt am hinteren Radausschnitt, beim LWB deutlich davor. Daran erkenne ich es immer am besten.
Aber ja, eigentlich ging´s eh um das Foto :dr:
ich find DEN geil!
Ah, ein "Rothmanns"-tribute...
Aber mit Martini-Beklebung (grübel)
Ja darf man Joe.
Soll wohl an den SC der East African Safari Rallye erinnern: Klick
...und ein Schuss RSR-Martini
Zum RSR-Martini hab ich noch was für euch:
http://www.ddk-online.com/phpBB2/vie...p?f=28&t=15294
Viel Spass :dr:
Porsche-Kampagne der Werbeagentur Fred & Farid für den chinesischen Markt:
http://abload.de/img/rearpowerooyt7.jpeg
Die alten Sachen waren aber auch oft gut:
http://abload.de/img/porsche1983xoy2d.jpg
Falls jemand noch ein Dreispeichen-Lenkrad mit Airbag in Vollleder in Schwarz aus dem 996 bzw. 986 abzugeben hat (Schalter), freue ich mich über eine PN. :gut:
Mal wieder ein schönes Video von Petrolicious. Was mich wundert ist die Position des Zündschlüssels (z.B. bei 2:30 min). War das so :grb:
http://www.youtube.com/watch?v=VCByjUYrv1g
Beim Speedster meine ich ja.
Danke, schönes Video! Und yep, einige frühe 356, vor allem aber die "leichten offenen" Speedster, Convertible D und Roadster hatten das Zündschloss rechts, ebenso später der 904.
Ah, danke! Das wusste ich nicht.
Heute in der Classic Remise, Düsseldorf, beim RLX Treffen:
http://up.picr.de/17308117xy.jpg
http://up.picr.de/17308118ea.jpg
http://up.picr.de/17308119zv.jpg
http://up.picr.de/17308121kk.jpg
http://up.picr.de/17308123vz.jpg
http://up.picr.de/17308124xw.jpg
http://up.picr.de/17308125bv.jpg
http://up.picr.de/17308128ga.jpg
http://up.picr.de/17308168wg.jpg
http://up.picr.de/17308130oz.jpg
den silbernen nehme ich sofort!
btw. hatten wir das hier schon: singer @ jay leno's
Der auf dem ersten Foto war auf der Rennstrecke ein fahrendes Hindernis.
356 Pre A als Alltagswagen im Winter in den Rocky Mountains, nichts für Muschis:
http://www.petrolicious.com/this-195...wintry-rockies
Na wenn die da immer so eine geschlossene Schneedecke haben tuts dem Auto ja nichts, oder?
Oder meinst du den Teil mit "die Heizung funktioniert erst nach 30 Minuten Fahrt"? :D
Der 964 targa in Sternrubin. :verneig:
sagt mal .... in meiner Jugend haben sich porschefahrer sehr häufig mit der lichthupe begrüsst . macht man das heute auch noch ?
So ein Lenkrad suche ich noch....
http://imageshack.com/a/img534/8493/4u3n.jpg
Diese luftgekühlten 911er verlieren einfach nie an Faszination... :gut: