Druckbare Version
Ich würde mich von sowas nicht verrückt machen lassen, das hängt ganz wesentlich von der Basis ab die du kaufst!Zitat:
Zitat von SeniorFrank
Als ich meinen Targa damals gekauft habe, habe ich das Dach neu beziehen lassen und ein Kugelgelenk am Heizungsregler ausgetauscht. Ansonsten bin ich mit der Karre nur gefahren, gefahren und gefahren.
Starrleitungen, wenn man mal drüber nachdenkt, machen bei der Summe der Toleranzen der verschiedenen Bauteile eh keinen Sinn. Siehe Deinen Auspuff. ;). Gibbet da nix mit Stahlflex, da in der Leitung wo es nicht so heiß ist? Der Ölkreislauf hat doch bestimmt nicht mehr als max. 10 bar?
Danke Frank!Zitat:
Zitat von SeniorFrank
Aber mein Wagen/mein jetziges Tun ist kein Beispiel mehr für eine Kauforientierung, da ich mich nunmehr eher daran verlustiere und nicht mehr rein repariere.
Eigentlich war er ja im Mai 2012 TÜV-fertig und ab da hätte ich alles Andere sein lassen können.
Aber es ist halt alles 30+ Jahre alt gewesen... kein Zustand.
Und dann verändere ich gerne auch noch was.
Aber wenn, ruf mich an und ich begleite Dich (wärst nicht der Erste) :gut:
DICHT !! endlich!
Die gebrauchte Leitung, also ain definitiv passendes altes Originalstück weil ja schon mal verbaut, hat gepasst.
SO will ich ihn jetzt so schnell nicht wieder sehen...
http://250kb.de/u/150423/j/rODsBKuzi7Cy.JPG
:gut:
sehr saubere sache :gut:....nur der verhuddelte halter oben links stört das gesamtbild etwas :op:
Sieht schön sauber aus :gut: hab mir auch einen neuen ESD eingelagert, den ich irgendwann mal dran mache :supercool:
heute gabs frische Bremsen... Zimmerman Sport CoatZ und EBC GrennStuff
http://250kb.de/u/150501/j/L7jaoKlsQUyE.JPG
runter mit der Naben-Scheiben-Einheit
http://250kb.de/u/150501/j/PqT49kcndwPX.JPG
nun Scheibe von Nabe trennen (5 Schrauben)
http://250kb.de/u/150501/j/2e88oZCqn9Bn.JPG
http://250kb.de/u/150501/j/xHDsMtfkjc9W.JPG
nun die Nabe reinigen (vorher Lagerbohrung abkleben, kein Dreck rein)
http://250kb.de/u/150501/j/lzb1LIi1bb94.JPG
Neue Scheibe aufschrauben, Einheit auf Zapfen aufstecken, Beläge einschieben und pinnen, Nabe fixieren, fertig
http://250kb.de/u/150501/j/ZZTuNhxvYrtm.JPG
TOP :gut: - weiss eigentlich Deine Frau noch, wie Du aussiehst ?:bgdev:
Klasse Arbeit, Flo. Finde es immer wieder toll, dass Du noch etwas findest, was gemacht werden kann. Man merkt, dass es Dir richtig Spaß macht.
Haben die neuen Bremsen denn Vorteile ggü. den alten, welche in dem Auto merkbar sind?
Super :gut: Frische Bremsen finde ich auch immer wichtig und es sieht auch besser aus
Mir gefällt, dass zum Bremseneinbau auch gebreakdanced wird ;)
pruuuust :rofl: :gut:
...warum kann ich die Bilder nimmer sehen =(
Scheint als habe der Bilderhost grad irgendein Problem...
der BilderHORST :D
Hallo Namensvetter,
also ich habe mir den ganzen Thread von vorne an angeschaut und bin nun auch hier angekommen.
Ganz großes Lob an dich, dass du das alles selbst machst !
Dein Porsche gefällt mir echt sehr, sehr gut und Hut ab für die Nerven aus Draht !
Bin auf weitere Updates gespannt und freue mich mehr zu lesen.
Heute leider auch noch... :(Zitat:
Zitat von PCS
3.5.15 schrieb ich an anderer Stelle:
heute kam der neue Sattel... aber halt! es ist der Linke, ich brauche aber den Rechten :wall:Zitat:
Zitat von Flo74
http://www.imgbox.de/users/public/images/a6T4LnpZLO.JPG
aber gut, die sache ist geklärt, den tausche ich mit und der Rechte kommt nach... dan sind beide frisch aus einer jungen Scharge.
Vorteil: die sind nicht lediglich Luftdruckgeprüft wie 2012er sondern nach neuen Standards hydraulisch bei 110bar abgedrückt und mit Bremsflüssigkeit fertig befüllt und verplombt :gut:
Nun warten bis hoffentlich maximal Freitag!
http://www.imgbox.de/users/public/images/tGLMemcRkE.JPG
aus Frust noch eine kleine plug-and-Play Sache gekauft, eine FIA-konforme Abschleppöse mit Stützpunkt zum Aufbocken geordert...
http://www.imgbox.de/users/public/images/AL09y19AdC.jpg
:gut:
Wieso denn eigentlich? Willst Du auf die Rennstrecke oder traust Du der Zuverlässigkeit Deines Autos nicht? ;)
Pass mit der Verkehrswacht auf - feststehende Abschlepphaken sind nicht StVZO-konform.
Du legst aber auch alles auf die Goldwaage...weil ich grad bock drauf habe:ka:
aber: der Stützpunkt ist, wie gesagt, ideal um schnell und schonend das Heck anzuheben (bisher mit Holzbrettchen an der Motornaht angesetzt) und die daran anschraubbare Öse erspart einem im Falle, das Hervorholen der Bordwerkzeugtasche aus dem Bug unter dem Teppich beim Reserverad und das frickelige Einhängen durch die Heckstoßstange nachdem man den Blinstopfen entfernen musste.
aber: nur so lange sie/teile nicht überstehen.Zitat:
Zitat von Chefcook
Schigge Öse, gefällt.:gut:
Das heißt Humor, nimm doch nicht alles so bierernst...Zitat:
Zitat von Flo74
Tut sie doch?Zitat:
Zitat von Flo74
Wollte gerade die selbe Frage wie Max stellen und kannte nicht die Bestimmungen dazu.
Aber es sieht auf jeden sportlich aus und das soll es dort vermutlich auch nur. Andere kleben Streifen auf ihr Auto usw.
steht nicht über.. weder nach unten über den tiefstpunkt oder nach hinten über das heck hinaus...
http://www.imgbox.de/users/public/images/PvxLX173Z5.JPG
Ich weiß nicht, ob man das darf, aber so ein Teil hat für mich Race-Cred :gut:
Danke Nico, aweng Spaß muss sein, macht den SC nicht schneller und mich nicht zu Rindt oder Röhrl, aber sieht geil aus :dr:
Ja, ich kenn sowas mit Namensaufklebern am Rennrad oder derlei Zeug. Bisschen Spaß muss sein :dr:
Super cool Flo!:gut:Zitat:
Zitat von Flo74
Spaß muss auf jeden Fall sein und das wollte ich auch sagen.
mach den Wagen auch 2 kmH schneller oder :-)
Gefällt mir ;-)
Ich wollte so einen Haken in ähnlicher Lage als Ersatz für den originalen verwenden, der wegen Auspuffumbau nicht mehr gepasst hat. Damals hatte mir der TÜV erklärt, dass die Stoßstange von oben als Abdeckung nicht ausreicht und der Haken vollständig von Karosserieteilen umgeben sein muss oder komplett unter dem Auto sein muss. Man dürfe auch von der Seite nicht dran hängen bleiben können.Zitat:
Zitat von Flo74
Nicht, dass man wegen einer so unverständlichen Lappalie noch Stress hat...
Aber das Mehrgewicht musst du jetzt schon noch vermessen lassen, oder?Zitat:
Zitat von Flo74
Einfach keine Unterhose anziehen, macht auch schneller :gut:
Bitte keine Details. :D
Vielleicht kann ich die "Diskussion" beenden ;) ... denn in Bälde verbaue ich ein RS-Motorschwert (ist noch beim Pulvern), dessen Bohrungen gleichen das Gewicht locker aus.
Und dann vorne auch noch nen Haken dran. :gut:
Natürlich nur wegen dem Schwerpunkt. :D
Macht der Träger außer den Bohrungen sonst noch was anders?