komm Du hast den 750 zu teuer reingenommen und musst ihn jetzt selber fahren:bgdev:
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komm Du hast den 750 zu teuer reingenommen und musst ihn jetzt selber fahren:bgdev:
Hatte Mitleid mit dem Kunden. :)
Der entschied sich für den.
http://imageshack.com/i/15gco0j
S Klasse. BAAAMMM. Der muss Euch ja aus den Händen gerissen werden... Aber wir sind im falschen thread so langsam.
Die Nachfrage ist wirklich gigantisch. Besonders die Anfragen aus Russland, Bulgarien und Afghanistan. Die Bezahlen jeden Preis und wollen nur S500 lng. Das ist wie in den 90ern. ;) Konzernseitig dürfen wir diese Länder jedoch nicht beliefern. Die haben offiziell noch keine Bestellfreigabe. Ich habe hier in meinem Gebiet einem Kunden abgesagt, weil er Wiederverkäufer ist und die S-Klasse nach Russland exportieren wollte. Dieser hat dann aus Frust woanders bestellt und mir stolz die Bilder auf seinem Iphone gezeigt, wie die Autos aufs Schiff verladen wurden.
Nachdem ich gestern endlich! meinen neuen Endtopf bekommen habe:
Im Foto ist nur die linke Blende zu sehen, rechts gibts auch noch eine ;)
Anhang 33731
Wie der Sound aus dem Topf legal und eintragungsfähig sein kann, ist mir ein Rätsel :bgdev:
Und als ich abends noch die neuen Bremsbeläge eingefahren/eingebremst habe, sah es dann nach dem Abstellen so aus:
Anhang 33732
Der Schlauch des Ölkühlers hat durch die Bewegung im Motorraum irgendein Verkleidungsteil aus Metall, also an einer Kante einen Schnitt abbekommen und ich hab eine 1,5km lange Ölspur durch die Stadt gezogen. Jetzt heißts Daumen drücken, dass der Motor nichts abbekommen hat. Bin zwar nur mit max 2,5k U/min gefahren, und die Öllampe ging auch noch nicht an, aber 1,5km eine recht dicke Spur hinter sich herziehen, da muss einiges rausgespritzt sein.
Mit etwas Glück wird die Karre aber zur Alpentour 2014 doch noch fertig :rolleyes: :D
Polizei wurde natürlich benachrichtigt, die hat die Ölspur von einem Fachbetrieb dann sogut es geht entfernen lassen...
Das ist ein F20 , oder?
Wer ist daran schuld? Hast Du irgendwas am Auto verändert, oder ist er noch Serie?
Ich meine, wenn es ein F20 ist, ist er noch in der Garantiezeit... Ich würde hier BMW die Hölle heiß machen!
Und viel Glück,wenn Du die Kisten in die Werkstatt bringst... Am besten Du kaufst die Teile bei Stahlgruber und bringst sie mit :bgdev:
Ist das nicht der mit dem reparierten Frontschaden?
Hallo Sebastian, welcher ESD ist das ?Zitat:
Zitat von ******
Jup, ist der, der schon einen Treffer hatte. Ist aber natürlich so repariert, dass man nichts mehr davon sieht.
Wer schuld ist, ja, das ist die Frage... Der angeritzte Ölschlauch gehört jedenfalls zum nachträglich verbauten (größeren) Ölkühler.
Ist übrigens der F21, also der 3-Türer. Die verbaute Anlage (ESD) ist von Sportec mit Titanblenden, vorne hängt noch ein 200 Zeller Kat von HJS.
Traurig war aber, dass ich schon für Samstag zum Fahren auf dem HHR angemeldet war, sich das aber Freitag Nacht eben erledigt hatte. Und die Termine für freies Fahren auf dem HHR sind doch recht selten dieses Jahr :(
Sebastian, warum hast du dich für ne Sportec und gegen eine Performance Anlage entschieden?
Weil die PP Anlage öfter gefahren wird und ich noch einen oben drauf setzen wollte.
Außerdem find ich die Titan Blenden endgeil und der Sound ist jenseits von Gut und Böse. Aber wies nunmal so ist, wenn man selbst in so ner Krawallkiste sitzt, machts Spaß, fahren andere in sowas rum, ists einem peinlich. Was solls :D
Jetzt stimmt wenigstens der Sound im Verhältnis zur Leistung ;)
ich hab den PP-ESD drauf, noch lauter dürfte er für mich nicht sein.
Anhang 33746
...macht echt Spaß das Auto, einzig der 2. Gang läßt sich manchmal etwas widerwillig schalten...vmtl. Synchronringe oder sowas...werde demnächst mal beim Freundlichen vorbei fahren.
Naja, die 3k für den Auspuff sind jetzt schon versenkt, große Tauschaktionen und Verkauf Alt kauf Neu, darauf hab ich nicht wirklich Lust. Und nachdem ich jetzt schon soviel an meiner Karre verändert hab, ist der Schritt zu 2 Vollschalensitzen + Käfig auch nicht mehr weit. Dann wäre der Auspuff auch nicht mehr zu laut, sondern eben auch zweckgemäß.
Sobald er etwas eingelaufen ist, lass ich die Leistung nochmal messen. Letzter Leistungstest war vor Einbau des Kats und des ESD, da waren es ca. 360PS allerdings auch bei 35° Außentemperatur.
Kenne relativ viele verschiedene Anlagen am N54/N55 und die Performance ist schon eine der besten Anlage mMn, vor allem für den Preis. Hast du schon über andere Downpipes nachgedacht?
Sebastian, kann es sein, dass du mit dem Wagen irgendwie etwas vom Pech verfolgt bist ????? 8o bring den doch mal zum Laufen......;)
...vor allem hat BMW keinen Vorwand sich vor Garantieansprüchen zu drücken, das war mein Hauptgrund pro PP und contra Fremdhersteller...hab das schon mehrfach durch.Zitat:
Zitat von Dolce&Gabbana
Bei mir siehts inzwischen eher schon so aus, dass BMW mir wohl lieber das Emblem vom Auto runterreißen wöllte, als auch nur ansatzweise sich über Garantieansprüche Gedanken müsste :bgdev:Zitat:
Zitat von Nevermind
Spaß kostet eben - meistens..
@Tom
Mach ich. Stell dich also mal auf Frühjahr 2014 ein :rolleyes: :D
http://i1192.photobucket.com/albums/...ps94a7bcd5.jpg
Seit gestern Abend :supercool:
8o8o8o
WAS IST DAS????
Cool, ist das ein i3?