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800 kröten für den trickstuff-verzögerer sind allerdings auch echt `ne grössenordnung....soooo viel besser als bewährte markenware von magura,shimano,hope und wie sie alle heissen mögen,kann das ding gar nicht sein.mehr als das zu bremsende rad blockieren, kann auch trickstuff nicht.

im mtb-forum ging es seitenweise sehr hoch her, weil die eloxierung der bremssättel sehr schnell sehr stark verblasst sind...da entstand ein deutlicher farbunterschied zum rest der verbauten teile.

mit `ner mineralöl-shimano oder magura macht man aus oben erwähnten grunden garantiert nichts verkehrt.

XT 4 Kolben oder MT7 sind auch sehr sehr gut.

Direttissima ist halt der Knaller. Kein Faden, harter Druckpunkt, Verarbeitung Super und tolle Haptik. Evtl. die Schelle wo die Bremse am Lenker hebt könnte wie ich finde anders sein. Aber sie hebt und ist leicht.

Elox ist so eine Sache. Kann passieren das die Farben verblassen. Stimmt. Wenn die in Taiwan oder China das machen lassen würden würde das nicht passieren.

Dort ist das Themal Umwelt leider nicht so das Thema wie bei uns!

Rein rational gesehen ist die Direttissima natürlich Unfug.
Funktionell gibt es nicht allzu viel Unterschied zu anderen guten Vierkolben Stoppern. Aber der Druckpunkt fühlt sich hervorragend an und die Haptik ist außergewöhnlich
Aus Sicht der aufwendigen Verarbeitung, ist sie schon etwas Besonderes im Vergleich zu den sonstigen Serienbremsen.
Es ist ein handgemachtes Luxusprodukt aus Deutschland mit einer gewissen Materialporno Ausstrahlung.

Ich hätte schon gerne eine am Enduro, aber rational finde ich keinen Grund was ich an meiner MT5/7 Kombo ändern sollte.

Ersatzteillage ist natürlich ein Argument.
Als ich mir letztes Jahr bei einem Sturz einen Bremshebel abgerissen habe, hatte ich innerhalb von 2 Tagen einen Neuen.

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Wow. Tolles Bild.

Warum Ersatzteile?? An der Direttissima geht nix kaputt :bgdev:

Ich sehe sie derzeit trotzdem einen Tick vor den anderen sehr guten Bremsen.

Das schöne ist einfach sie funktioniert einfach perfekt.

Aber die anderen Bremsen ja auch halt nur anders ;)

Trickstuff wird übrigens nur eine gute Stunde von mir hergestellt (bei Freiburg im Breisgau).

Ich war gestern mit meinem Bike zur Kontrolle. Es war massiv Luft im System. Wurde jetzt entlüftet.
Geb der Bremse nochmals eine Chance...

Männer Bilder :dr: von den Touren und Bikes.

Morgen geht es nach Lac Blanc. Danach kann ich vielleicht Bilder liefern...
Hoffentlich nicht vom Rettungsheli…:oops:

jede Menge Spass und Bilder für uns :dr:

Kurze Enduro Runde über den Heidelberger Königsstuhl.

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Recht heiß heute, aber noch im Rahmen. Leider haben die kurzen Regenfälle am Freitag kaum etwas gebracht.
Die Trails bergab waren immer noch staubtrocken und stellenweise rutschig wie auf einer Murmelbahn.

Alex, staubtrocken und rutschig trifft es vollkommen.

War heute zum ersten Mal - aber hoffentlich nicht zum letzten Mal - dort. Hat sehr viel Spass gemacht.
Leider gibt es deutlich weniger Bilder, als geplant. Die Strecken sind an den meisten Stellen ziemlich eng.
Schön zum Fahren, weniger zum Fotografieren.

Pause
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Staubig, aber ohne weitere Stürze :)
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Abreise
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Platt, aber glücklich! :)

Und hier noch ein Bild vom letzen Donnerstag. "Sabine Spitz Strecke"
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Gute Strecke, um ein wenig zu üben...

Sauber :dr:

Weiter bitte :gut:

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Aussicht auf die Rheinebene, kurz vor der letzten Abfahrt der heutigen Tour.

Schönes Mojo :gut:

So eine XC Rakete macht einfach immer wieder Laune, dann darf man sich auch mal belohnen :dr:

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Bald passt die kleine auf ein 16-Zoll MTB. Wir machen ein Projekt daraus: gebrauchtes Cube Kid 160. Komplett zerlegt und Neuaufbau mit Gebraucht- und Neuteilen. Es gibt viel zu optimieren: Kurbeln/Innenlager, Steuersatz usw.

Die Tochter hat Spaß - und Papa auch. :D

Anhang 186128

Gruß,
Christian

Christian, viel Erfolg bei dem spannenden Projekt.
Zeig doch mal Bilder, wenn das Bike fertig ist.

An alle: Wo ich den Montageständer sehe - wäre über Kaufempfehlungen sehr dankbar...

Christian, tolle Sache :gut: :]

montageständer.....

kommt darauf an,wie oft und was du an den karren schrauben möchtest....oder musst.

der oben gezeigte macht schon `nen ganz guten eindruck....wenn man es an der klemmung am oberrohr festmachen will. ich hätte den rahmen allerdings eher an der sattelstütze geklemmt.noch besser an einer dummy-stütze.

wichtig ist die standsicherheit des gesamtkonstruktes aus rad und ständer.gerade dann,wenn schwer lösbare verbindungen wie innenlageraustausch auf dem programm stehen.

für den gelegenheitsschrauber höre ich immer wieder,dass die dinger von aldi recht brauchbar sein sollen.eigene erfahrungen habe ich dazu keine.

meiner ist ein park tool...genauer gesagt sogar nur die klemmvorrichtung. an sich gedacht,diese klemme auf einem tisch zu befestigen. durch glückliche umstände kam ich für lau an einen unterbau,der einstmals im krankenhaus neukölln dazu diente,schwere geräte hydraulisch anzuheben und dazu noch rollbar zu sein.

besagte kralle auf ein dickes schichtholz-schneidbrett geschraubt und das ganze dann auf den unterbau...an eine schmalseite noch einen kleinen schraubstock genagelt...eine leuchtlupe auf der gegenseite angeklemmt..kabeltrommel daneben..fertig ist der lack...rollbar.. hydraulisch anhebbar mit fusspedal...stabil und sicherlich beinahe einzigartig.belastbar auch für schwere arbeiten.das ganze wiegt etwa 40 kilo und beim hinaufwuchten in den dritten stock hörte ich die wirbel knacken.

allerdings ist diese montagekralle mit etwa 320 kröten nicht gerade ein sonderangebot und für geringere beträge ist sicher auch brauchbares verfügbar.

aber ich schraube recht häufig an meinen karren-und das am liebsten in der bude bei guter musik und allem an werkzeug in griffnähe.