Cool!!
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Cool!!
Der 5th Freedom Flight mit LATAM von FRA - MAD den ich letzten Monat hatte, wird ab 1.5.2020 eingestellt. Da hatte ich echt Glück dass ich sofort gebucht habe und nicht im Sommer.
Schade um die geile Verbindung. Jetzt gehts nur noch direkt nach Santiago.
Schade wäre es ab FRA hätte ich den BC Flug gemacht. Am Ende wäre das halbe RLX in der BC :D
ich würde den 5th Freedom Flight mit LATAM von FRA - MAD auch gerne noch in Angriff nehmen - aber von MUC aus irgendwie recht umständlich
Zubringerflug? Aber damit treibt es die eigentlich niedrigen Kosten wieder in die Höhe. Bahn von MUC ist auch nervig.
Ich hatte ein 1. Klasse Ticket von Ulm nach FRA für 19,95. In zwei Stunden direkt ins Terminal wr echt ok.
Aber so gehts mir mit DUS. Würde da auch gerne nen Special Flight machen aber mit Zubringerflug und Hotel eigentlich schon wieder uninteressant.
Eine andere Frage. Wir haben über die hier geposteten Links einen deutlich besseren Flug mit Quatar ab Amsterdam gefunden. Da Frankfurt oder Amsterdam von der Entfernung sich bei uns nichts tuen, wollten wir dort abfliegen. Die Ersparnis war 500€ pro Person bei BC.
Gibt es in Amsterdam auch eine Quatar Lounge und ist der Flughafen zu empfehlen? Blöde Frage vielleicht, aber bin bislang nur ab DUS/CGN/FRA und MUC abgeflogen...
In AMS gibt es die Aspire Lounge, ist aber keine Lounge der Qatar Airways bzw. halt die Partner-Lounge.
Die Aspire-Lounge ist aber m.M.n. nicht zu empfehlen.
Ich war noch nie dort, sind über Priority Pass aber auch die einzigsten die im Programm sind. T2 für Non-Schengen Flights.
An der Lounge würde ich jetzt aber keine 500€ festmachen im Idealfall kommt man pünktlich genug an die gar nicht nutzen zu müssen.
Ok, dann werden wir zusehen, dass wir dort ganz normal ankommen und dann in Doha beim Zwischenstop die tolle Lounge nutzen.
Ja die gesparten 1.000€ würde ich gerne für Westküste USA oder New York im Herbst nutzen :)
War hier schon mal jemand auf der Paris Airshow, lohnt sich so ein Trip?
Ich war schon auf der Paris Airshow. Wenn du eine Einladung von einem Aussteller benötigst, PN. Ich war damals in der Branche, deshalb war es interessant und die ganzen Einladungen zu persönlichen Präsentationen und give aways waren nice. Was erwartest du von der Airshow?
Ich hab mir mal Videos von der letzen Show angeschaut und ich fand das schon spannend. Schön ist es sicher, wenn neue Modelle vorgestellt werden oder eben künftige Kabinenausstattungen. Oder die Sahnestücke von Gulfstream oder Bombardier. Die Starts und Landungen der Aircrafts...
Keine Ahnung was man da an den Besuchertagen für Normalos erwarten kann. Ist es da komplett überfüllt?
Da wir Ende Mai nach Bali fliegen und noch 2 weitere Flüge dieses Jahr anstehen, sowie Südafrika mit den Eltern wollte ich Fragen, welches Meilenprogram Ihr Empfehlen könnt, insbesondere mit der AMEX in Kombination?
Habe mich bei QMiles angemeldet wegen unserem Flug nach Bali. Zusätzlich kann ich für die Familienmitglieder sowie Frau die Meilen sammeln.
Mir sagen die Fluggesellschaften in der One World besser zu irgendwie. Leider ist Emirates und Ethiad nirgends dabei...
Schau mal hier: https://www.wheretocredit.com/calculator
Nirgendwo, bei so wenig Flügen verteilt auf verschiedenste Airlines die nicht mal kooperieren, kommt da eh nichts bei raus und da Du kaum fliegst, könntest Du wenn etwas rauskommt es eh nicht so sehr nutzen das es sich lohnen würde, sich irgendwo zu binden, da schaut man lieber nach den 2-3 optimalen Flügen pro Jahr ohne sich darüber Gedanken zu machen.
Jetzt muss ich bei Euch auch mal was fragen, da ich mit Miles and More normalerweise nicht so viel zu tun habe, mein will Kunde sich aber alles von mir erledigen lassen .
Senator bucht Business und will mit Meilen upgraden in First
Laut Senatorhotline geht upgrade nur auf Warteliste.
Hat jemand Erfahrung wann die Warteliste bestätigt/abgelehnt wird?
Abflug ist in 3 Monaten.
Ich habe zuletzt nur einen Komplettflug (also nicht nur Upgrade) über die Senatorhotline gebucht. Da wurde das (auch mit Warteliste) in wenigen Minuten bestätigt.
Das lässt sich kaum pauschal beantworten.
Das dahinter liegende Yield Management haben schon viele versucht, zu durchschauen und momentan ist es aufgrund der gegebenen Umstände noch komplexer hinsichtlich der konkreten Situation in drei Monaten (bestehen weiterhin Einschränkungen aufgrund des Coronavirus, werden ausgefallene/verschobene Reisen nachgeholt, usw.).
Gefühlt (ohne es mit Zahlen untermauern zu können) gehen Upgrades nach Asien eher durch als nach NA. Nachdem LH die First Routen aber sowieso immer mehr einschränkt (für den Sommerflugplan wurden einige Asienrouten auf zwei Klassen umgestellt, z.B. HKG), schätze ich die Verfügbarkeit eher noch schlechter ein.
Was für eine Route ist denn geplant?
Wobei Alaska Airlines ab kommenden Jahr aller Wahrscheinlichkeit nach Oneworld Mitglied wird und ich somit von einer "Entwertung" der Meilen ausgehe...
@tomy773
Wenn Du mal konkret deine Flüge (Alle Segmente) und Buchungsklassen nennst, dann könnte man dir auch konkretere Tips geben :dr:
Kommt immer aufs Ziel und die Menge an angefragten Plätzen an!!
Da ich weiss, welche Strecken ich erst gar nicht anzufragen brauche, wurden meine Upgrades sogar zu 100% sofort bestätigt - Sowohl bei LH als auch bei Swiss
Man kann da also noch immer keine generelle Antwort geben ;)
Also laut dem Quatar Rechner, bekomme ich für den Bali Flugknapp 20.000 Qmiles sowie 130 Status Punkte (Silber ab 150). Wär ich Gold Status, dann wären es, sogar 30.000 Meilen für den Flug.
Ich wollte im Herbst noch nach NA (Nw York oder Kalifornien) und da ggf. mit BA fliegen, da diese mit Quatar zusammen arbeiten.
Südafrika wäre mit Quatar auch wieder. Flüge alles BC.
Also ich fände es schade die Meilen zu verschenken, insbesondere, da man Statuspunkte sammelt und diese sich bei allen Partnern (Quantas, Cathay, BA usw.) einsetzten lassen...
Genaue Flüge/alle Segmente von A über XYZ nach B und die genaue Buchungsklasse, nicht die Beförderungsklasse, dann kann dir noch immer geholfen werden ;)
Es geht um FRA-MEX
Die First ist völlig leer, also wirklich null Buchungen drauf.
Natürlich spekuliert die LH auf verkaufte Plätze, klar.
ABer wenns da wie Percy schrieb keine klare Linie gibt, dann wartet mein Kunde halt. Der ist entspannt, ich hatte halt von der Sen Hotline vorher eine andere Info bekommen. Im schlimmsten Fall muss er halt C fliegen und hat nochmal mehr Meilen aufm Konto.
Ich sehe die Wahrscheinlichkeit relativ hoch, dass die Warteliste bestätigt wird. Insbesondere, da MEX aus den ganzen "Spaß-F-Zielen" mehr oder weniger rausfällt.
Obwohls der Vielflieger-Thread ist, vielleicht ein kleiner Exkurs: Was meine ich mit "Spaß-F-Ziel"? Die Lufthansa-Gruppe (LH/LX) bietet immer wieder von Abflughäfen der Wettbewerbs-Allianzen (CDG/AMS/MXP) oder "exotischeren" europäischen Städten (v.a. KBP) sehr günstige (Partner-) Tarife in der First Class an. Das führt dann dazu, dass etliche Flüge nach Asien oder Südamerika sehr gut gebucht werden (Nordamerikanische Ziele sind meist nicht dabei). Es ist aber auch sehr attraktiv: Wer z.B. Anfang des Jahres fix war, konnte KBP-FRA/ZRH-SIN für unter 2.000 EUR in First bekommen. Wobei sich der Aufwand in Grenzen hält: Wer in Stuttgart wohnt, fliegt ab Frankfurt mit einem günstigen "Positionierungsflug" nach Kiew, steigt dann auf dem Rückweg in FRA aus und lässt das letzte Leg verfallen. Sieht die Lufthansa nicht so gern, ist aber grundsätzlich möglich. Und führt dazu, dass viele First Kabinen tatsächlich voll sind (im Oktober auf EZE-FRA kam der Purser ganz aufgelöst in die Kabine und meinte: Das gabs noch nie: Eco leer, Business halbleer, aber First voll... Honi soit, qui mal y pense ;))
Um zurück zur eigentlichen Frage zu kommen: Ich hab noch von niemandem gehört, dass er "zum Spaß" KBP-FRA-MEX fliegt - wenn momentan nichts gebucht ist, vermute ich mal, dass auch nicht acht weitere Buchungen hinzukommen. Wissen wird dein Kunde es aber ggf. erst kurz vor Abflug.
Also ich habe auf der Seite geschaut und konnte bei Quatar immer sehen, wieviel Meilen ich bekomm für den Flug und Statuspunkte. Und konnte sehen, was passiert, wenn der Status steigt. Der Flug FRA-DOH-DPS und zurück in der BC Saver bringt 20k Meilen. Würde ich den Flug über Meilen buchen wollen wären es 108.000 Meilen pro Person hin und zurück.
Daher in Kombi mit meiner AMEX kann sich es lohnen die Meilen bei Quatar zu sammeln insbsonder da sie in der Oneworld sind und man sie noch anderweitig nutzen kann...
Sorry nicht 108.000 Meilen sondern 290.000 :D
Hatte First von ccs nach Frankfurt als upgrade bei LH, Bestätigung kam erst unter 48h vor Abflug. Belegt waren nur zwei Sitze in First. Der Rest war leer. Vor was hatte LH Angst das die das nicht vorher bestätigen wollten?
Wenn ich hier mitlese, scheint vieles wohl sehr Normal zu sein.
Status bei M&M vorhanden?
Seinerzeit war FT vorhanden
Hat jemand nähere Infos wie man Südafrika Flüge mit Quatar (gebucht über Fluege.de) aufgrund der Corona Lage am besten stornieren kann? In dem Fall nur über Fluege.de oder bei Quatar?