Das macht man doch am Anfang des Winters. Ausbauen, aufladen, wegstellen, wieder vollladen und einbauen. Wenn sie jetzt leer ist, ist sie vielleicht auch schon halb hin.
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Die RLX-Gruppendynamik ist halt unwiderstehlich....
Das bezog sich auf das vorgezogene Laden der Batterie
Macht aber Sinn. Bei Tiefentladung machen ein paar Tage den Unterschied zwischen reparabel und komplett hin.
Ich hab die beiden Vespas - von meiner Großen und mir - im November weggestellt und gestern gestartet. Ohne irgendwelchen Firlefanz. Sind sofort (!) angesprungen.
Bei mir das Gleiche. Heute rausgeholt, gestartet, angesprungen. Allerdings hatte die Vespa 89 km auf der Uhr. Die Batterie war also neu....
Das Nervige ist das Bestellen, weil Polo und Co eben geschlossen sind, dann das Pfand, Rücksenden usw. Ausbauen muss man doch eh und viel sparst Du ja nicht. Und bei mir sind das mehr Batterien, das läppert sich auch und die 30 Euro investiere ich lieber in Champagner als in Batterien. ;)
Aber egal, Hauptsache fährt und springt an. Dann ist die Welt in Ordnung, wie man das auch immer macht. Gute Fahrt Euch :dr:
Ich hab meiner heute den Motor ausgebaut und fast vollständig zerlegt. Nächstes Wochenende geht es weiter, musste aufgrund meines erhöhten Pulses aufhören. :D
Was ist los?
Der gehört schon lange gemacht. Hat so weit auch alles geklappt, aber die Gehäusehälften wollen nicht auseinander gehen. Da höre ich dann lieber auf, bevor ich was kaputt mache.
In Cola legen!
Oder aufschrauben.
Ich war nur wieder zu zaghaft und muss ein bissl fester draufhauen mit dem Gummihammer. Ich berichte, wenn ich weiter mache.
Ich war noch schnell unterwegs ... schöööön :supercool:
Anhang 263368
Stefan freut mich, dass Du Freude hattest und den Kalauer mit bergab und Deinem Lieblingsverein erspare ich mir, sondern drücke beide Daumen :dr:
An die Profis hier:
Ich suche einen klappbaren Chromgepäckträger für meine Vespa 125 Primavera Baujahr 2020. Passt der? Ist der Original?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...93478-306-6460
Natürlich nehme ich auch gerne einen aus dem Forum! Sehr gerne sogar!
Wenn ein Nachbau was taugt, auch gerne den. Kommt eh nur eine Tasche drauf und bleibt da.
Bin für jeden Tipp dankbar.
Danke!
Ergänzung: Ich suche den Gepäckträger für hinten!
Kurzes Update, auseinander ist der Motor schon mal, jetzt am Wochenende mache ich weiter. Ich zerlege den jetzt gleich komplett und ersetze alle Dichtungen etc. Wäre ärgerlich, wenn man das nicht macht und die Kiste dann wieder irgendwo tropft, weil man sich jetzt Arbeit sparen wollte. Züge ersetze ich auch alle, da hat schon mal jemand rumgemurkst, die passen teilweise nicht zusammen.
Sieht aber so weit ganz gut aus und bisher sind auch alle Schrauben ohne Gewalt aufgegangen. :D
Anhang 263651
Ich hoffe es bleiben am Ende nicht zu viele Teile übrig und ich habe dann lange Ruhe. Ist zwar mal ganz ok, aber mein Lieblingshobby wird das Schrauben nicht.
nur n tip....
wenn möglich,ersetze alle schrauben durch neue...die jetzigen haben sich gelängt...wenn man die jetzt wieder festzieht,könnte es passieren,dass sie reissen...jaaa...auch bei verwendung eines drehmomentschlüssels...den du hoffentlich hast.
und immer schön über kreuz anziehen...nicht ringsrum.
und weshalb steckt da links noch ein stehbolzen im gehäuse?
Der ging vorher nicht raus.
Ich sehe es schon kommen:
Der Schwammerl-Andreas ;) :dr: wird der Flo des Vespa-Threads: "Strait outta Schwandorf"
Nana, bestimmt nicht. Dazu hab ich auch viel zu wenig Geduld. :D
Mach ein paar Zähne weg zur Gewichtsoptimierung :bgdev:
Gestern wollte ich den Motor wieder zusammenbauen. Hat auch fast geklappt, aber mir ist dann ein Kolbenring gebrochen. :gut:
Egal, muss man eben neue Teile bestellen und beim nächsten Mal vorsichtiger sein. Jetzt sind jedenfalls alle Lager und Dichtungen getauscht und bisher sind keine Teile übrig. Wie gesagt kommen noch neue Züge rein, die Zündung überhole ich und der Vergaser bekommt auch neue Dichtungen. Dann sollte die nächsten Jahre nichts mehr sein. Ich freue mich schon auf die erste Ausfahrt.
Fotos habe ich keine gemacht, mit den öligen Händen ist das immer ein bissl blöd.
Ist das eigentlich so ein Vespa-Ding, dass man den Motor jeden Winter als Freizeitbeschäftigung zerlegt und wieder aufbaut? Ich kenn da noch so einen. :D
Ich weiß wen Du meinst. :D
Glaub scho, aber ich hoffe, das hält ein bissl. *Eigentlich* müsste jetzt alles passen.
Dankeschön. Kann was den Remus angeht leider noch nicht viel sagen, da ich im Spätherbst/ Oktober nur noch 140Km gefahren bin. Hört sich aber bei verhaltener Fahrweise schon recht gut an! Aber ehrlicherweise muss ich auch sagen, dass mir das all Black Design besser gefallen hat als das des Akra.=)
Na endlich mal eine gscheite Vespa.
Da passt fast alles! :gut: :verneig:
Kannst die Felgen mal zeigen?
Ei jei jei. Soviel Lob ja.....? ;)
Aber in der Tat, ich hätte gerne noch das passende Rizoma Windshild in schwarz- leider derzeit unmöglich! Bin aber gerne für weitere Tipps offen und dankbar.
Geschmacksache, mir gefällt das nicht. Die schwarz getönte Vespa Cruiserscheibe finde ich schöner.
Sind das Rizoma LE Spiegel, oder so Billigsdorfer?
schwarz getönte Scheibe zwar second best aber auch gut - passt leider nicht auf Euro4...=(
btw. ja sind Rizoma Spiegel!
Man sieht die Felgen am Foto nicht, sind das die originalen?
Super. Tolle Vespa, schöne Farbe, alles schwarz gemacht, tolles Bankerl.
Tolle Felgen, da sollte aber noch ein Felgenringerl in Wagenfarbe dran, da unten ist es ein bissl finster.....
Auf alle Fälle noch Wave-disks, Brembo und Renndämpfer! :gut:
Ok :gut:Dankeschön.
Werde googeln......;)