Mal ne Frage von nem Ahnungslosen...Zitat:
Zitat von Flo74
Wie ist das mit der Genauigkeit des 300er Tachos, müssen dazu nicht auch die passenden Räder drauf ( vom Durchm. her) oder ist das wurscht.
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Mal ne Frage von nem Ahnungslosen...Zitat:
Zitat von Flo74
Wie ist das mit der Genauigkeit des 300er Tachos, müssen dazu nicht auch die passenden Räder drauf ( vom Durchm. her) oder ist das wurscht.
Der Porsche ist nicht so alt, dass er einen mechanischen Tachoantrieb hat, soll heissen der elektronische Tacho braucht bloss den richtigen Signalcodierfaktor, der wohl im Tacho intern verbaut ist.
Richtig. Die G-Tachos sind elektrisch, auf jeden Fall ab 76.
Bis 74 auf jeden Fall mit Tachowelle.
Aber: 238 laut Tacho, sind reale 222 laut Navi.
Mehr muss ich mit dem 'Kattong' auch nicht rausfinden.
Es dauert nämlich nach so ner Fahrt ein wenig, bis sich der Todesgriff vom Lenkrad löst ;-))
Wie ist das eigentlich beim Tacho? Ist da ein Codierstecker für unterschiedliche Hinterachsübersetzungen dran?
ist doch eh ein akzeptabler Wert, bei modenen Autos ist die Voreilung ähnlichZitat:
Zitat von Flo74
Das Auto sieht klasse aus, obwohl ich mit der Farbe net so viel anfangen kann. Du bist ja am Samstag in Frankfurt, da kann ich mir das mal anschauen.
1.9. :gut:
Gratuliere Flo!!!! :gut: :gut: :gut: :gut:
Wenn Du den jemals verkaufen solltest (tu's nicht!!!!!), sag Bescheid!! :jump:
Und endlich ohne das hässliche Wechselkennzeichen :gut:
wasn nu :grb::bgdev:Zitat:
Zitat von Newbie01
Sehr schönes Bild ;), gefällt mir richtig gut Dein 11 er :gut::dr:, hoffe Du bist jetzt durch und es heißt nur noch Fahrspaß, nicht mehr schrauben :D
Habe bei meinem 11 er jetzt DP 11 Endtopf mit 100 Zeller Cargraphic Kat drunter, einfach :gut:, kann ich Dir nur empfehlen ( super sonorer Sound , dabei nicht zu laut, mit 78`ziger Endrohr :) und war easy eintragen zu lassen )
Kat brauchst Du ja nicht mehr durch H Kennzeichen, aber denk mal über einen anderen Endtopf aus Edelstahl nach
Zitat:
Zitat von Flo74
DP 11 Endtopf / 78 mm Endrohr ist super ;):gut: , 90`ziger Endrohr ist zu grob finde ich =(, obwohl er noch kerniger klingt 8o
http://i383.photobucket.com/albums/o...e/IMG_DP11.jpg
http://i383.photobucket.com/albums/o...e/IMG_7613.jpg
Sorry für die schlechte Bild qualität=(
Hier mal eine Hörprobe vom DP 11 :D, habe ich die Tage im Netz gefunden :gut:
http://www.carrera-32.com/2012/06/21...it-metall-kat/
Der Verschluss an der Motorhaube ist ja noch defekt - die steht auf allen Bildern immer auf. :D
Frontklappe, Elmar. Bitte Frontklappe.:bgdev:Zitat:
Zitat von elmar2001
Wieso, die ist doch zu? :grb:
Na ja, die steht von vorn gesehen rechts etwas mehr auf als links.
Edit wegen weiblicher Rechts-Links Schwäche.:D
war gestern im PZ meine Glühlämpchen für die instrumente holen.
Eins in der Uhr war tot und eins der drei vom Tacho!
Anhang 16111
Und damit sich der Weg für mich sich auch "richtig" lohnt, habe ich noch ein passendes Kleisungsstück mitgenommen!
Martini Racing Sweater
Top Fito, Flo, hier, passend für den Pullover:Zitat:
Zitat von Flo74
http://i1234.photobucket.com/albums/...E20CF4BB17.jpg
Jepp, hinten ist die immer auf.Zitat:
Zitat von Donluigi
Zitat:
Zitat von Flo74
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Zitat von Flo74
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Zitat von Flo74
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Zitat von Flo74
looooool :rofl:
stimmt
nun, aufm feldberg wars tatsächlich zum ablüften, da ich die strecke meist max im 3en, selten im 4en auf drehzahl so 5000-5800 gefahren bin
bad nauheim war halt auch für die kids zum reingucken