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Newbie01
Wäre ich kein solcher Dunkelblau-Fan....
Mit viel Chrom..... und das beste ist der Motor. Wie oben erwähnt, hat die alle 300er stehen lassen. Mit dem (verchromten) Originalauspuff so leise wie ein Föhn...
Richtig laut war nur das Strebel-Kompressorhorn. Wennst da einen Autofahrer angehupt hast, hat der sein Auto 2 m verrissen und hat den Truck hinter sich gesucht... :bgdev:
Anhang 262781
Anhang 262782
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Unser Standardsticker war der:
Anhang 262785
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Ich hab mir mit 15 auch mal das Sprunggelenk mehrfach gebrochen, als ich auf einer Vespa mitgefahren bin. Hatte dann ewig Probleme mit Zweirädern, aber irgendwann ging es dann wieder.
Diese Woche bekomme ich die restlichen Teile, dann wird echt mal meine 50er wieder fit gemacht. Schiebe das schon wieder zu lange vor mir her.
Archivbild:
Anhang 262805
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So, was lange währt, wird endlich gut! Nach längerer Suche bin ich vor zwei Wochen fündig geworden; gestern stand die erste Ausfahrt an. Kein Vergleich zu meiner PK 80.
Anhang 263165
Anhang 263166
Zu den Daten: PX 200 aus dem Jahr 1987, zu 90% im Erstlack und wirklich top gepflegt. Vor allem der Lack ist noch super: Keine Wellen, kein Rost am Bodenblech. Der Motor läuft super und hat mit 10 PS genügend Power für Stadt und Landstraße. Als Nächstes wird noch das meiner Meinung nach hässliche Aftermarket-Rücklicht gegen ein Originales getauscht. Außerdem muss ich mir noch einen Rückspiegel besorgen, in dem man auch wirklich was erkennen kann. ;)
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Anhang 263225
Dazu ein Piadina mit scharfer Salami und ein Pistazien-Cornetto