Mal ne Frage zum P4: Hat es einen Sinn warum der Auspuff weiß gestrichen ist?
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Mal ne Frage zum P4: Hat es einen Sinn warum der Auspuff weiß gestrichen ist?
Soweit ich weiß ist der Auspuff zur besseren Hitze-Isolation mit Keramik beschichtet. Ein Feature, das übrigens auch das Remake P4/5 von James Glickenhaus wieder aufnimmt:
http://abload.de/img/ferrari_p5hlk24z0kgo.jpg
@ Carlo: Stimmt, beim P4/5 von Mr. Glickenhaus sind die Endrohre aus Keramik. :gut:
In den 60er Jahren waren diese statt Keramik eher mit einer Sperex VHT Farbe überzogen. Das amerikanische Produkt hatte diese enzigartige Farbe und hatte mehrer Vorteile. Einerseits extreme Temperaturtoleranz, anderseits um die Rostbildung zu verhindern. Die unlackierte Oberfläche der Rohre wurde früher oft mit einem leichten Ölfilm versehen, um eben die Rostbildung zu verhindern.
Carlo, Josef, danke für die Erklärung:gut:
"There's nothin like the sound of a Ferrari 250 motor"
http://www.youtube.com/watch?v=8kzty...8F009611BF782D
Das 250 Cabriolet steht zwar heute im Schatten des California Spider, doch das war nicht immer so. Ursprünglich war das Cabrio deutlich teurer und der Spider im Grunde eine abgespeckte Variante für den amerikanischen Markt. Und die 40 frühen Pininfarina Cabriolets der ersten Serie mit ihren perfekten Proportionen und wundervollen Details gehören ohne Zweifel zu den schönsten offenen Ferraris überhaupt.
http://abload.de/img/1958_ferrari_250gt_cafdjty.jpg
http://abload.de/img/ferrari-250-gt-pinin-8bkq1.jpg
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Was ich mich schon länger frage: die Armaturenbretter, sind die Metall mit Schrumpflack?
Yep, so ist es. Viel besser kann ein Armaturenbrett nicht aussehen.
Ja, fand ich immer sehr geil. Ich find auch heute beflockte Armaturenbretter noch gut :gut:
So ein Armaturenbrett sieht bestimmt geil aus in deinem Lieferwagen :verneig:
http://i804.photobucket.com/albums/y...s/DSC_0467.jpg
Auch ein Glickenhaus (auf F430 Scuderia-Basis), 2012 am Ring :)
Cool!
@Carlo: wunderbares Video! Traumhaft schöne Autos! Schade, dass sie für mich unerreichbar sind und bleiben werden.
So geht´s mir auch, Michael. Aber die Leidenschaft kann uns keiner nehmen :dr:
250 GT Lusso, neben 250 GT SWB mein alltime favourit! :]
Gerade bei Dick Lovett im Angebot…
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http://www.sueddeutsche.de/auto/ferr...iele-1.2049258
Interessanter Artikel über die zukünftigen Modelle...
Danke, sehr interessanter Bericht.
Weiß noch nicht so recht, ob ich das gut finde oder schon jetzt betrübt bin...?
http://i57.tinypic.com/2ns9xg5.jpg
Schöne Form :ea:
Sehr schön so ein 275 GTB/C (Competizione):gut: und es steht sogar einer zum Verkauf.
http://www.classicdriver.com/de/car/...bc/1965/243227
http://www.auto-service.de/werkstatt...ri-zeiten.html