Zwar kein klassisches Rennrad, sondern eher Allround Crosser, aber hier passt es am besten rein.
Frau und Sohn spielen mit restlicher Verwandtschaft am Strand und ich darf heute etwas radeln. =)
http://up.picr.de/26511466ap.jpg
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Zwar kein klassisches Rennrad, sondern eher Allround Crosser, aber hier passt es am besten rein.
Frau und Sohn spielen mit restlicher Verwandtschaft am Strand und ich darf heute etwas radeln. =)
http://up.picr.de/26511466ap.jpg
Schönes Radl :gut: … schöner Ausblick :gut:
…ich bin bis zum Köln-TRI noch mit dem TRI-Radl unterwegs …. grad heut wieder…
http://up.picr.de/26519004no.jpg
Neulich in Riva del Garda
http://up.picr.de/26521510rq.jpg
Sehr schön Andreas,
scheinst Spass gehabt zu haben.
Sodele.
Heute letzte Krafteinheit mit 10x2km GA2 (eher GA7 geworden).
Mein Simplon kommt auch so langsam in Form. :supercool:
27.08.
Alpenbrevet
Goldstrecke
:jump:
…da drück ich Dir schon mal die Daumen … wirst Dir ja was vorgenommen haben, so wie ich Dich hier so erlebe ;)
Was macht eigentlich die ETap so im Alltag und nach doch jetzt schon recht langem Gebrauch?
Ja das wird was werden.
Werde das aber betont locker angehen.
Fahre mit nem guten Kumpel. So wie letztes Jahr.
Jeder sein Tempo.
Man trifft sich oben mit/bei den Mädls und dann gehts weiter.
Insgesamt 70km hoch.
100 geradeaus und begrab.
eTap ist klasse !!!!
Dank meines neuen Mechanikers (Europameister der 2-Radmechniker) konnten wir auch die SRAM Kassette mit 11-30 montieren.
Funktioniert.
Letzte Woche hatte das Simplon Pause da ich bei der
www.Tour-der-Hoffnung.de
mein altes Radl gefahren bin (wegen ständigem Verladen, Anhalten usw.)
Die eTap funktioniert (bislang) sehr zuverlässig.
Wasser/Regen hat sie noch nicht gesehen.
Das Simplon Pavo3 habe ich nun bei insgesamt 6,2kg.
DAS war meine Zielsetzung.
Training wird nun lockerer.
Freue mich schon.
Der 27.08. wird kommen.
Heute die Mail mit den Daten bekommen.
#2965 =)
Hatte noch nie solch eine hohe Nummer. :rofl:
Danke Dir für die Infos …. freu mich schon auf Deinen Bericht :dr:
Achja.
eTap-Nachbrenner.
Toll gelungen finde ich die Feinjustierung der Schaltung.
Alles auch während der Fahrt am Schaltschalter zu machen.
Macht alles in allem richtig Laune.
Auch die Schaltlogik hab ich mittlerweile intus.
Bin sehr zufrieden damit.
Werd ich bei meinem nächsten Radl auf jeden Fall in Betracht ziehen … wenn Campa bis dahin nicht auch soweit ist ;) …. Bin ja mit meinen Rädern noch seeehr zufrieden, auch wenns jeweils nur 10-fach ist! Problem, kauf ich mir was neues in 11-fach, kann ich meine ganzen Laufräder vergessen =( … und die sind eigentlich noch ziemlich gut!
Aktuell wäre mein Traumkombi Cervelo S5 mit eTap :dr:
Ich pers. finds einfach schon gail wenn da keine Kabel sind.
Vor wenigen Jahren noch Stahlseil, dann Kabel und jetzt nicht mal die.
Als ich anfing mit Rad/Triathlon war GripShift (8-fach) das Non-plus-Ultra.
Heute unvorstellbar.
Stefan,
lass die LR doch mal checken.
Die meisten gehen von 10 auf 11-fach.
Ah ok… danke für den Hinweis … werd ich mal machen:gut:
Obwohl …. dann wird die "Hemmschwelle" für ein neues Radl extrem runter gesetzt 8o … Bräuchte ja NUR noch Rahmen und eTap :D
Naja.
Einen guten (und leichten) Satz LR bekommst schon für 600-800€.
Also über die Winterpause gut anzusparen. :grb:
Ich hab ja die Bontrager (umgelabelte HED) als 50er mit Alubremsflanke und 90er Vollcarbon, und für die Berge die Campa Zonda … finde ich vom Preis-Leistungs-Verhältnis unschlagbar (zumindest wenn man Campafan ist;))
Natürlich alles nicht so super leicht …. aber das wäre ja ein S5 auch nicht … dann müsste ich auch da andere Prioritäten setzen. Fahre aber hauptsächlich hüglig mit den typischen kurzen giftigen Anstiegen hier in der Gegend, und nicht die richtigen langen Anstiege.
Aber "ohne Kabel" ist für jedes Gelände einfach genial :jump:
Heute eine nette ReKom Einheit.
10km REKOM und dann 60km GA1 mit TF100.
Da kommt aber dann kein Temposchnitt bei rum.
Muss aber auch nicht.
Hier noch ein Bildchen von letzter Woche:
Anhang 128935
Cool, der Täve.
Den habe ich vorletztes Jahr beim Bäcker in Oberhof getroffen.
Er ist dort im Rahmen des Rennsteiglaufs den HM mitgelaufen (wie ich auch).
Das war ein schönes Erlebnis.
Täve ist ne coole Socke.
Und mit 85 Lenzen ordentlich fit.
Und mit ihm hab ich auch immer viel Spass.
Anhang 128954
War auch letzte Woche.
In Jever. ;)
…Cool die alten "Kämpen" … bei uns radelt ja immer noch K.H. Kunde rum, der ehemalige "Bergfloh" … immer wieder ein Erlebnis, denn der sieht immer noch so zäh aus, als könnte er gleich wieder die Tour der Leiden starten …. Betonung auf LEIDEN :gut:
Schöne 122 in 4:22
Stefan,
schaust mal das Simplon Nexio an.
Ist leichter und 2k "günstiger".
Mach ich .... :gut:
Zweirad Feld hier um die Ecke, von dem ich GAR nichts halte, hat das Trek Madone 9.5 mit DA für reduzierte 5.000€ . Ist auch ein Hammer ... Aber mir fast schon ne Nummer zu komplett integriert .... Entweder es passt oder eben nicht, da ist nix mit Anderer Vorbau oder Lenker etc ... Aber sieht scharf aus ;)
…Danke Dir für die Info Steffen :gut: Der Mensch von Cervelo meinte auch es müsste passen!
Aber ich glaube ich bleib bei meinen 2 Schätzchen … da war ich ja auch in ähnlichen Preislagen, und ich fühl mich absolut wohl drauf! Ist halt der Reiz des Neuen, grad bei solchen Megateilen …. vielleicht pimple ich ja auch das Casati auf … käm mich in jedem Fall günstiger ;)
Wie schon gesagt…ist ein Thema für die langen Winterabende :dr:
Gestern 89 km mit 2600 HM. Heute ausspannen :-)
Hoppla…da gings aber viel bergauf :gut:
Sodele.
Heute war es soweit.
Das Simplon ist nun so wie ich es haben wollte:
Anhang 129076
Gute, leichte Laufräder.
Gesamtgewicht inkl. Pedale (Speedplay Titan) 6,2kg.
Und was fällt (Insidern) auf?
Nein.
Ich meine nicht die Sattelstellung.
Musste heute die Nase etwas nach unten nehmen.
Wird aber zur nxt Ausfahrt wieder korrigiert.
Na?
Mal etwas näher guggen?
Insidermodus an:
Anhang 129077
SRAM Kassette 11-30 auf eTap !!!!!
Am Simplon gehts.
Und das war dann heute dran.
War mein Wunsch als "Notbehelf" fürs Alpenbrevet nxt Samstag:
Anhang 129078
33er Kettenblatt.
Steht "9/10-fach" drauf.
Läuft trotzdem einwandfrei auf der eTap.
Alles von meinem Mechaniker feinstens eingestellt.
Schaltauge nochmal korrigiert.
Flutscht gut.
Sehr gut.
Sooooo wollte ich es haben.
Jetzt hab ich das was ich wollte.
Danke an Delta Bike in Gießen für die gute Basis.
Danke an Florian Ohnesorg für das Feintuning.
Der Samstag kann kommen.
Am Material liegt es definitiv nicht.
;)
Das war aber auf dem großen Bild wirklich nur seeeeehr schwer zu erkennen;)
Das find ich Hammer :gut: …. so muss es sein! Freut mich für Dich…. und gibt sicher zusätzliche Motivation!!!!:dr:
Viel Spaß morgen :jump:
Michl, ich trainier zur Zeit auch für die Pyrenäen mit 33 / 30. Grosses Kettenblatt ein 46er. Ich glaub das bleibt Standard.
Viel Spass beim Alpenbrevet, welche Variante fährst Du?
Ich bin letztes Jahr die Sprintstrecke (132km) mit 33-28 gefahren und bin (aufgrund eigener Blödheit) am Susten geplatzt.
Heuer also 33-30 auf der GOLD-Strecke (172km) und (hoffentlich) etwas cleverer.
Gold fahren ist schon Spitzenklasse.
Aber mal unter uns, die Platin Strecke ist doch nur Vollprofis vorbehalten. Das kann doch ein normalo gar nicht in der Zeit schaffen.
Das fahr Ich in den Pyrenäen verteilt auf zwei Tagen 8o
Dann mal viel Spaß Michl, am Material kann es jetzt nicht mehr liegen;)
Meine längste rr tour der letzten Jahre war so knapp unter 60 km mit < 100 hm
Für das was du vorhast, müsste ich wohl umziehen, die Familie verlassen und 2 Jahre trainieren...
Dir genug Luft im Reifen, Druck auf den Pedalen und Spaß beim radeln und sich quälen:gut:
Danke Euch.
Schaun mer ma.
Ich werde berichten.
ABER: :op:
Wir machen das zu zweit.
Wir starten gemeinsam, jeder fährt die Pässe in seinem Rhythmus, ober treffen wir uns und fahren dann weiter.
Wir werden gemeinsam ankommen.
Also Zeit ist nebensächlich.
Das Erlebnis steht im Vordergrund.
;)
Heute (nach 2 Tagen NIX) 100km GA1 ganz gemütlich in 4:02h
Wann ist denn bei Dir Anreise zum Event geplant?
Ich hab mich übrigens entschieden kein neues Radl zu kaufen …. wenn überhaupt, dann lautet das Projekt im Winter "Pimpen des Bestands" ;)
Anreise erst am Samstag Morgen.
Hab ja nur knapp 1,5h. ;)
04:15 Uhr Abfahrt.
05:40 Uhr Eintreffen.
Luft pumpen, WC aufsuchen, ferdsch,
06:30 Uhr Go.
Pimpen ist gut.
Ne gscheide Rolle bringt in der Saison mehr als als ein neuer LR-Satz. ;)
…ein neuer LR-Satz kann aber MENTAL jede Menge bringen :D …. zumindest so die ersten 500km ;)
OK…bei Deiner Anreisezeit würd ich das auch so machen:gut: … zu Haus schläfts sich immer noch am besten!