Der schnellste Motorsport der Welt in Hockenheim, August 2022
https://youtu.be/e5UsvZ4u7ZI
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
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Der schnellste Motorsport der Welt in Hockenheim, August 2022
https://youtu.be/e5UsvZ4u7ZI
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Wäre mal wieder nett. War ich das letzte Mal im August '89 =(
8oZitat:
Zitat von Moonwalker
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Bin dabei. :gut:Zitat:
Zitat von Moonwalker
Sehr schön.
Am Donnerstag Abend gibt es, ein paar Gehminuten außerhalb der Rennstrecke, ein VAT :dr:
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
War vor Jahren einmal in den USA an einem solchen Event.
https://i.ibb.co/M6k8BBh/53.png
https://i.ibb.co/2gWFN7S/54.png
https://i.ibb.co/YB3jCmn/55.png
Das ist halt nochmal eine andere Nummer :verneig:
Jedoch, und das ist weltweit einzigartig, sitzt man nirgends so nah an der Strecke wie auf der VIP-Tribühne in Hockenheim.
In der ersten Reihe schätze ich mal vorsichtig auf, wenn überhaupt, acht Meter Entfernung zur Strecke ...
... man sieht zumindest bei den Top Fuelern das unverbrannte Nitro die Krümmer runterlaufen :ea:
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Und je nachdem wie der Wind steht, brennen dann auch die Augen. Ist das geilllllll :bgdev: :gut:
Ja, ist schon ein paar Tage her. Damals galt als Tuningstufe I, ein verchromter Ölmessstab :op:Zitat:
Zitat von timeZone
Ohne deinen Thread versemmeln zu wollen, aber Public Race war schon immer sehr geil.
Anhang 288356
Anhang 288357
Anhang 288358
Anhang 288359
Anhang 288360
Anhang 288361
DAS waren halt noch Zeiten :jump:
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Die Entscheidung ist gefallen:
Nachdem der Rennmotor noch einwandfrei läuft, wird er "turn key" verkauft. Falls also jemand Bedarf haben sollte ...
Es kommt nun ein komplett neu aufgebauter 454er Big Block zum Einsatz :ea:
Die erste Komponente ist bereits aus den USA eingetroffen:
Intake Manifold mit 4 Weber Doppelvergasern 48 IDF :jump:
Anhang 288564
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Geil :jump::gut:
Fett, das freut mich! :jump:
Ganz großes Kino!
Ohhhhh meiiiin Gooooott.
Das wird mega.
Michl :gut:
Andere Perspektive:
Anhang 288624
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Bad Ass :gut:
Was spricht für die Weber Batterie und gegen Holley oder Edelbrock?
Gibt das nicht wieder ein Gelecke wegen der Synchronisation?
Wenn schon kein Kompressor mehr, dann wenigstens das Maximum aus dem Vergasersortiment.
Sauteuer und schick ist´s auch, also forumskonform :supercool:
Die Einstellerei ist als Meisterstück anzusehen, da vertraue ich Red Line Motors :gut:
Ich selber würde mir das nicht zutrauen :ka:
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Jürgen
Beindruckender sind die Weber auf jeden Fall.
Welche Leistung ist angepeilt?
Irgendwo zwischen 500 und 600 PS, das Innenleben des Motors ist noch nicht final festgelegt.
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Gib mal ein paar Specs zum Motor :]
Was für Köpfe? Roller Rocker? Cam?
BRODIX Aluköpfe, Roller Cam, Roller Hydrolifter, Roller Rocker Arms ... Hersteller und Spezifikationen noch offen ;)
Grüßé aus dem Allgäu
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Sounds great!
Was ist eigentlich mit "Frankie" und seiner Garage, auch irgendwie ein Saurier der Szene :D
Bei dem wollte ich vor 30 Jahren mal nen 69er Camaro kaufen.
Beim Anschließen der Batterie löste sich der Kabelbaum in weißen Rauch auf... "ka Problem, kommst in zwoi Wochen nomol vorbei" :gut:
Frankie hatte den Motor/Getriebe in meinem Camaro gemacht - war schon geil :D
ja super :gut:Zitat:
Zitat von timeZone
Aber so viel weniger Leistung als der alte Motor wird der dann auch nicht haben.
Bei halbwegs zahmer Auslegung liegen da ja auch schon (geschätzt) 600PS an :gut:
Das ist leistungsmäßig so schon richtig, ja.Zitat:
Zitat von olli4321
Jedoch tüdelt der neue Motor mit normalem Sprit von der Tanke und H-Zulassung gibt´s auch ;)
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Sensationell, dass du den wieder auf die Straße bringst :gut:.
Zitat:
Zitat von timeZone
Das ist natürlich ein unschlagbares Argument :gut:
Kaum sind ein paar Monate vergangen, schon tut sich was :jump:
Anhang 303118
Anhang 303119
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Wenn ein Mann sagt er macht das, dann macht er das. Man muss ihn nicht alle 6 Monate daran erinnern;).
Schön, dass es vorangeht. :gut:
... oldschool timing chain ;)
Anhang 303193
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
... jetzt doch noch auf timing belt umgebaut :ea:
Anhang 304293
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Aaaah, endlich tut sich hier wieder etwas! :ea:
Bin sehr gespannt, wie es weiter geht. Halte uns bitte auf dem Laufenden.
Kurze Frage: was ist der Vorteil des Riemens gegenüber der Kette? :grb:
Entkoppelt die Nockenwelle von der Kurbelwelle und ist cooler ;)Zitat:
Zitat von kurvenfeger
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Und ich dachte immer, Ketten seien besser, weil die nicht so gern reißen, wie der Gummiriemen.:grb:
Machst Du das selbst, Jürgen?
Nein. Das macht Peter Ritscher von RED LINE MOTORS.Zitat:
Zitat von backröding
Hier erklärt er TONI, wie das alles so funktioniert ;)
Anhang 304302
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
:rofl:
Ist schon ein abartig geiler Brocken Metall :verneig:
Fossiler Brennstoff rulez :D
Dann bekommst Du das beim nächsten Projekt ja gemeinsam mit Toni selber hin. :gut:Zitat:
Zitat von timeZone
Ja. Und hierdurch plätschert er in die Brennräume:Zitat:
Zitat von Moonwalker
Anhang 304388
Anhang 304389
Anhang 304390
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen