Sehr brav, Paddy :D :gut:
:rofl:
Und fixt mich nicht mit der Seite an :motz:
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Du wirst ganz ruhig, dein ganzer Körper ist angenehm entspannt, du richtest deine Gedanken nach innen, alles ist jetzt gleichgültig,... außer:
http://www.vintage-sunglasses.de/des...display_7.html
:D Kann man, bei der Größe bin ich mir allerdings nicht sicher ob die dem Bild entspricht.
Kürzel D.C.? Also Glasvariante? Wenn ja - geiellllll!!!!!
Ich weiß nicht ob wir dasselbe meinen, einen kleinen, ganz schlichten Klassiker..
Hier für die Sparfüchse, und Obacht "Lieferung hat eingeschlossen": :D
http://de.ioffer.com/i/ray-ban-3025-...rror-142239003
Ich lass mich einfach überraschen.
Die in Deinem Link hab ich gleich gekauft, von mir stammt der erste Kommentar:
"Will bay more at the future!"
Auf was für Seiten treibst Du Dich rum, Paddy? Komm, gib zu, Du hast was ganz anderes gesucht?
http://i54.tinypic.com/ilzkn6.jpg
Beste Grüße,
Kurt
hammer Bild, Kurt
Kurt, die ist echt der Wahnsinn. Viel Freude damit!!
Am Mittwoch konnte ich meine neue Randolph Aviator von meinem Optiker abholen. Die Brille ist qualitativ wirklich eine andere Liga, selbst der Optiker war etwas erstaunt, er kannte Randolph bis dato nicht. Ganz klare Kaufempfehlung.
http://i52.tinypic.com/azb1n4.jpg
Schönen Abend noch!!
:ka:
Die ist nicht von der Seite. Erstens haben die solch seltene Gläser kaum und zweitens sind sie viel zu teuer.
Achso. Ich aute mich als Banause, aber das ist doch eine klassische Shooter oder?
Brille = Shooter, korrekt. Allerdings gibt oder gab es diese Gläser bei uns damals kaum zu kaufen, weil zu teuer und kaum Interesse: Double Gradient Mirror, heißt die Beschichtung ist oben und unten stärker, verläuft zur Mitte hin und lässt dort einen klareren "Sehschlitz". Eben für Schützen. Warum das Ding in der alten Welt kaum Anklang fand und hauptsächlich in irgendwelchen Gunman-Stores in den Staaten verkauft wurde. Ich habe, bis auf diese jetzt, noch nie solche Gläser in der Hand gehabt. Sind aber der Hammer!
Ach so, ja, klar, die Shooter sitzt selbstredend auch höher (andere Anordnung der Nasenflügel als z.B. Large Metal oder Outdoorsman), damit sie nicht auf dem Gewehr aufliegt, was sie nicht für jeden tragbar macht. Rutscht eben sehr schnell, wenn man sie "modebewusst" tragen will.
Beste Grüße,
Kurt
Wieder was gelernt, danke Kurt :verneig:
Ich bin ja Banause und mich würde die stinknormale Shooter reizen...
Wenn Du noch keine auf der Nase hattest, unbedingt vorher mal probieren. Die Dinger sitzen wirklich ziemlich weit oben im Gesicht.
Danke für den Tipp! Ich hab eben nur die B&L Outdoorsman und die "neue" large Metal/Aviator. Wobei ich glaube, dass ich die medium Größe (hab).
Und dann noch eine schwarze, die jetzt "Notfallbrille" im Auto ist. So ca 2001/2002 in NYC gekauft. Muss ich glatt schauen, ob die noch B&L ist. diese da:
http://img40.imageshack.us/img40/171/p5110086b.jpg
Könnte schon sein. NOS halt. Ray-Ban wurde glaube ich vor 2000 verkauft. Das auf dem Bild sollte eine Caravan sein. Sehr geile Brille, ich mag den Schnitt sehr. Wobei man sagen muss: Die bessere "Caravan" ist die Randolph auf der vorigen Seite!
Beste Grüße,
Kurt
War bei einem kleinem Optiker am South Broadway in SoHo...
Trag sie fast nicht mehr, weil sie mir ein wenig zu klein vorkommt...
So Kurt, jetzt hammers. 52er RB Aviator, orschinal aus den 80ern, NOS, ungetragen!
*** editiert ***
http://i56.tinypic.com/30k65tv.jpg
Lange nach dem Original gesucht, leider steht mir Gold so überhaupt nicht... :mimimi:
Die sind aber fein :dr: Gute Beute :gut:
Schick mir PN, wenn Du sie nicht mehr magst :bgdev: :D
...geil, genau mein Ding.
Ich stünde auch bereit, sollte sie gehen ;)
Kann man denn eigentlich sagen, ab wann etwa der qualitative Abstieg begann? Oder war bzw. ist der schleichend?
...würde mich auch interessieren und vorallem was meint ihr mit qualitativem Abstieg?
Naja, hier und da wird ja berichtet, dass die "alten" Brillengestelle stabiler gewesen seien.
So schwer es mir auch fällt, eine Lanze für Luxottica zu brechen, aber genau im Falle der von Paddy gezeigten Brille, einer "Large Metal", sind die Qualitätsunterschiede nicht allzu groß. Habe hier diverse B&L-Large Metals und eben eine Luxottica-Large Metal meiner Frau und kann somit vergleichen: Die Luxottica hat ähnliche Bügel und Bügelaufnahme, ebenso Glas-Gläser (und nicht Kunststoff, was allerdings die Qualität des Glases angeht - keine Ahnung), wirkt auf den ersten Blick nicht so viel weniger stabil. Allerdings könnte sie, anders als die B&L, keinen echt vergoldeten Rahmen haben.
Ansonsten bin ich aber natürlich der Meinung, dass Ray-Bans heute Modekrempel sind und nicht mehr, wie noch die alten B&L-Brillen, "Werkzeug". Sieht man an den Kunststoffgläsern: Habe hier eine der ersten Luxotticas (von etwa 2000, in Italien gekauft), deren Gläsern schon lange ihre Beschichtung verloren haben, ebenso wie wir schon bei einer zwei Jahre alten Aviator meiner Frau die Gläser tauschen lassen mussten. Ist eben Kunststoff und somit beschichtet und nicht durchgefärbtes Mineralglas (ein Optiker möge mich berichtigen). Ebenso sind uns bei Luxotticas schon zwei Bügel gebrochen (die Aufnahme, federnd statt einfach, wie bei B&L, nur ein Zapfen in einem Rahmen), bei keiner meiner B&L jemals ähnliches passiert. Wobei zu sagen ist, dass unsere Luxotticas einmal im Monat rausdürfen, die B&Ls teilweise aber über zwanzig Jahre lang fast täglich getragen wurden.
Kurz: Luxottica-Ray-Bans sind, wie schon oben geschrieben, Modeaccessoires für ein, zwei Saisons, B&L-Ray-Bans dagegen Brillen fürs Leben. Ich habe meine Testreihen abgeschlossen und werde keine neuen mehr kaufen.
@Gerhard: nein, nicht schleichend. Luxottica hat sofort umgestellt, sogar erst später wieder die "alten" Modelle ins Programm genommen. Viele Klassiker sind zunächst beim Firmenübergang verschwunden und erst später wieder aufgelegt worden.
Beste Grüße,
Kurt
Sind die Brillen von Randolp Engineering eigentlich 'ne gute Anschaffung?
Habe gerade gesehen, dass sie der Pilotenshop hier in Berlin für 90,- Euro im Sortiment hat, was ja für eine anständige Pilotenbrille mit Metallrahmen und Gläsern ein recht schmaler Taler ist ...
Kannste kaufen, die Dinger sind absolute Spitzenklasse. Zumal für den Preis!
EDIT: Allerdings bekommt man bei uns kaum vernünftige Glas auswahl. Nur AGX und Neutralgrau. Will man mehr, z.B. Verspiegelung helfen die Nachbarn: Klick
Echt? Wie gross ist die? bzw was soll ich bei meiner LuxAviator messen?
Die Gläser sind 52 mm. Ehrlich Jürgen, vergiss es, die Randolph war deutlich größer und die war dir schon zu klein.
OK, dann vergess ich :) Dachte, die ist größer als die Randolph... Aber ich messe mal trotzdem :)
Kurze Zwischenfrage an die Experten: wie finde ich heraus, welche Größe mir passt bzw. wie messe ich das?
Ehrlich gemeint: Indem du sie probierst, bei 3mm Unterschied an den Gläsern sieht das schon völlig anders aus.
Ich koennte mich selbst schlagen, wenn ich den Thread verfolge, das ich meine beiden Ende 80er gekauften RB Aviator's verschenkt habe :ka:
Goldene Brillen waren halt irgendwann megaout :(
Wenn Du messen willst, check den Link von Kurt (post #191) zu dem holländischen Pilotenshop, da steht welcher Schläfenabstand zu welcher Größe passt:
http://www.r-l-x.de/forum/showthread...=1#post3014853
Paddy hat natürlich Recht: Passen und Aussehen sind zwei Paar Schuhe, wie die Brille an Dir aussieht, erfährst Du nur, indem Du sie probierst.
Danke für den Link Andreas :gut: