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Zitat:
Original von VintageWatchcollector
Seit Out Run gehört der Testarossa zu meinen all-time-faves. Leider sind die Italiener so miserabel konstruiert und gefertigt.
Es hat aber auch was wenn Du in der Autobahnauffahrt stehst, die Motorhaube hinten ist offen man macht es sich in der Wiese daneben bequem bis der Abschleppdienst kommt. :gut:
:D :D :D :cool: =)Zitat:
Original von LV Gott...........es geht immer um die grösse, deine frau möchte dich nicht verletzten..
LOL
Raus aus dem Thread, der hat 4 Zylinder zuviel. Oder macht nen 12-Zylinder-Thread auf - da kann ich dann auch mitreden :evil:Zitat:
Original von fib
Zitat:
Original von VintageWatchcollector
Seit Out Run gehört der Testarossa zu meinen all-time-faves. Leider sind die Italiener so miserabel konstruiert und gefertigt.
Es hat aber auch was wenn Du in der Autobahnauffahrt stehst, die Motorhaube hinten ist offen man macht es sich in der Wiese daneben bequem bis der Abschleppdienst kommt. :gut:
100% agreehttp://www.world-of-smilies.com/html...schilder38.gifZitat:
Original von Oliver
Raus aus dem Thread, der hat 4 Zylinder zuviel. Oder macht nen 12-Zylinder-Thread auf - da kann ich dann auch mitreden :evil:Zitat:
Original von fib
Zitat:
Original von VintageWatchcollector
Seit Out Run gehört der Testarossa zu meinen all-time-faves. Leider sind die Italiener so miserabel konstruiert und gefertigt.
Es hat aber auch was wenn Du in der Autobahnauffahrt stehst, die Motorhaube hinten ist offen man macht es sich in der Wiese daneben bequem bis der Abschleppdienst kommt. :gut:
Warum, der ist aber immer nur auf 8 Zylindern gelaufen
http://www.world-of-smilies.com/html...unschuldig.gifZitat:
Original von fib
Warum, der ist aber immer nur auf 8 Zylindern gelaufen
Rockt ungemein.Zitat:
Original von Der Stahlmann
der Wolf im Schafspelz ;)W124/500E :gut:
Aus der zeit kommt davor nur noch 560SEC (coupé der W126-S-Klasse).
Ich selbst bin derzeit nur 4-zylindrig unterwegs.
Aber demnächst ggf. mit BRABUS-Tuning :D
Michael hat recht: Die Amischüssel ist ein 72er Buick Centurion Cabrio. Die Karre wird gerade schön in die Reihe gebracht. Komplett neuer Teppich, neues Leder, neues Verdeck mit allem drum und dran. Neuer Lack, neues Chrom, Originalradio und natürlich und ein kleines Edelbrock Ansaugspinnchen mit Männervergaser…
Zitat:
Original von Donluigi
Michael hat recht: Die Amischüssel ist ein 72er Buick Centurion Cabrio. Die Karre wird gerade schön in die Reihe gebracht. Komplett neuer Teppich, neues Leder, neues Verdeck mit allem drum und dran. Neuer Lack, neues Chrom, Originalradio und natürlich und ein kleines Edelbrock Ansaugspinnchen mit Männervergaser…
http://www.world-of-smilies.com/html...ssen/essen.gif Tolle car!
Sieht nachher sicher gut aus!
Kannst ja mal ein paar pics reinstellen!
@ tobias: wo laesst du das verdeck machen? suche schon länger profies mit gutem preis/leistungs ver.
Lieber Roli:Zitat:
Original von botti800
@ tobias: wo laesst du das verdeck machen? suche schon länger profies mit gutem preis/leistungs ver.
In deinem Fall wäre das der Dachdecker! :D
ein suburban mit verdeck... :D das waere cabriofeeling pur 8o :cool:Zitat:
Original von Direktor
Lieber Rolii:Zitat:
Original von botti800
@ tobias: wo laesst du das verdeck machen? suche schon länger profies mit gutem preis/leistungs ver.
In deinem Fall wäre das der Dachdecker! :D
Habe es vorher schon gelesen, daß du einen Sub hast!Zitat:
Original von botti800
ein suburban mit verdeck... :D das waere cabriofeeling pur 8o :cool:Zitat:
Original von Direktor
Lieber Rolii:Zitat:
Original von botti800
@ tobias: wo laesst du das verdeck machen? suche schon länger profies mit gutem preis/leistungs ver.
In deinem Fall wäre das der Dachdecker! :D
Echt geile Karre!!!!!!!!! :gut:
tja.... leider tot... rahmen verzogen... in den usa um 900$ zu bekommen... bei uns kostet ein neuer ramen ca. 4000-8000€ :wall: :wall: :wall: :wall:
Und der Chevy, geht er wenigsten?
Die ganzen Karren hier würde ich ja gerne mal auf einem Haufen sehen.........das wäre noch geiler als die Uhrenbilder von den Forumstreffen....... ;-)
Versteh mich nicht falsch,aber die Ansaugspinne und den Vergaser kannst Du Dir bei einem Serienmotor sparen. Das Auto ist schön zum cruisen, aber nichts zum Rennen. Dafür ist es mit etwa 2 Tonnen eh zu schwer.Zitat:
Original von Donluigi
Michael hat recht: Die Amischüssel ist ein 72er Buick Centurion Cabrio. Die Karre wird gerade schön in die Reihe gebracht. Komplett neuer Teppich, neues Leder, neues Verdeck mit allem drum und dran. Neuer Lack, neues Chrom, Originalradio und natürlich und ein kleines Edelbrock Ansaugspinnchen mit Männervergaser…
Sehe ich ähnlich. Wenn dann würde ich erstma auf der anderen Seite anfangen und eine atmungsaktive 2-Rohranlage mit Fächerkrümmern nachrüsten.Zitat:
Original von watoo
Versteh mich nicht falsch,aber die Ansaugspinne und den Vergaser kannst Du Dir bei einem Serienmotor sparen. Das Auto ist schön zum cruisen, aber nichts zum Rennen. Dafür ist es mit etwa 2 Tonnen eh zu schwer.Zitat:
Original von Donluigi
Michael hat recht: Die Amischüssel ist ein 72er Buick Centurion Cabrio. Die Karre wird gerade schön in die Reihe gebracht. Komplett neuer Teppich, neues Leder, neues Verdeck mit allem drum und dran. Neuer Lack, neues Chrom, Originalradio und natürlich und ein kleines Edelbrock Ansaugspinnchen mit Männervergaser…
Nachdem die Spinne eh runter genommen wird, kann man auch gleich die Köpfe überarbeiten, bzw. gegen 72cc-Köpfe tauschen.
Ne entsprechende Nockenwelle mit nur wenig mehr Steuerzeiten, sber ein wenig mehr Hub sollte genügen.
btw: es gibt klangtechnisch nichts schlimmeres als einen leistungskastrierten, niedrigverdichteten V8 mit "geöffnetem Abgassystem". ;)
Ich finde die Idee vom Donluigi nicht verkehrt. Ansaugseitig lässt sich da mit geringem Aufwand einiges machen. Optimierung statt Extremtuning halt, und die Senkung des Verbrauchs ist ein möglicher Nebeneffekt. Weg mit dem alten Rochester :D :DZitat:
Original von watoo
Versteh mich nicht falsch,aber die Ansaugspinne und den Vergaser kannst Du Dir bei einem Serienmotor sparen. Das Auto ist schön zum cruisen, aber nichts zum Rennen. Dafür ist es mit etwa 2 Tonnen eh zu schwer.Zitat:
Original von Donluigi
Michael hat recht: Die Amischüssel ist ein 72er Buick Centurion Cabrio. Die Karre wird gerade schön in die Reihe gebracht. Komplett neuer Teppich, neues Leder, neues Verdeck mit allem drum und dran. Neuer Lack, neues Chrom, Originalradio und natürlich und ein kleines Edelbrock Ansaugspinnchen mit Männervergaser…
Ich Spiele auch mit ;-)
W108 280 SE 3.5 Bj. 1971
Gruß
Stefan