Zeit für den ersten Porsche!? Sportwagen < 90.000 €

Zitat:

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Zitat von Chefcook

Ich finde, dass man die andere Gewichtsverteilung Heck- vs. Mittelmotor deutlich merkt. Mir sind Mittelmotorautos deutlich lieber, andere ögen den Heckmotor lieber. Ich würde daher schon ne Probefahrt empfehlen. Boxster / Cayman und 911 sind meiner Meinung nach viel unterschiedlicher als viele zunächst annehmen.

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Für die Aussage wurde ich vor Jahren hier mal fast gesteinigt :D
Sehe ich aber nach wie vor so. Wer die Autos richtig bewegt, also zügig und auch mal am Limit, der merkt dass sie sich ganz anders fahren. :ka:

Der Spyder ist optisch total sexy alledings mit dem Dach und dem lauteren Klang weniger Daily tauglich als ein normaler Boxster. Beim 981 ist im Grunde der 3.8er Motor und die Optik mit Dach ansonsten ists es mehr oder minder technisch ein GTS, beim 718 Spyder bekommt man einen offen GT Sportwagen mit GT3 Bremse und GT4 Gewindefahrwerk.

Beim 981 bin ich Spyder einmal kurz und den 981 GTS sehr oft und lange gefahren. Sind sich schon recht ähnlich, der 3.8er geht natürlich gerade unten besser und der Sypder ist nochmal lauter. Vom Fahrgefühl, Lenkung Fahrwerk etc. hat das für mich keinen Nennenswerten Unterschied zum GTS gemacht. Die Optik beim Spyder ist und bleibt ein Traum.

ich glaube, wir sind uns da seit jeher einig Roland :dr:

Zitat:

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Zitat von Roland90

Der Spyder ist optisch total sexy alledings mit dem Dach und dem lauteren Klang weniger Daily tauglich als ein normaler Boxster. Beim 981 ist im Grunde der 3.8er Motor und die Optik mit Dach ansonsten ists es mehr oder minder technisch ein GTS, beim 718 Spyder bekommt man einen offen GT Sportwagen mit GT3 Bremse und GT4 Gewindefahrwerk.

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Problem bei beiden (981er oder 718er Spyder) dürfte mittlerweile das Budget sein. Die 718er sind noch nicht genug gefallen, die 981er klettern über die 100 k € Schwelle nach oben (z.Zt. nur noch 5 auf Mobile).
Dennoch: Ich würde das Budget dann erhöhen, da beide Fahrzeuge für mich das Optimum im Porsche-Angebot darstellen.
Wenn du Soundfetischist bis, kommt für dich nur der 981er in Frage, wenn du PDK haben möchtest nur der 718er. Der Vorteil des 718er liegt beim Fahrwerk (wenn man´s braucht). Allerdings ist´s aus meiner Sicht kein offener GT-Sportwagen - dazu fehlt ein GT-Motor. Der 4,0er verspricht auf dem Papier mehr als er halten kann. Obwohl, wer die Papierdaten mal genau mit dem Vorgänger vergleicht, erkennt bereits, dass da effektiv nicht mehr rauskommt als beim 3,8er. Oben raus ist er etwas freier - im Durchzug jedoch entscheidend schlechter als der Vorgänger. OPF und Mehrgewicht tragen dazu bei. Das Mehrgewicht resultiert aus OPF, Fahrwerk, Bremsen und Rädern. Zu den Bremsen: Der 981er Spyder hat die Bremsanlage des 911S. Eine Bremsanlage, die beim 911er ihren Dienst sehr gut verrichtet, dürfte bei einem 150 kg leichteren Fahrzeug mehr als ausreichend sein.
Du hast die Qual der Wahl.............viel Erfolg

Hallo zusammen,

ich bin am Wochenende den 981 Spyder gefahren. Ich kann nur sagen: grandioses Auto! Absolut leichtfüßiges Handling, ein toller Sound und dank der nur 1.315 kg und dem 3,8 L Motor sehr schaltfaul fahrbar. Mein aktueller 991.2 Carrera ist ein tolles Auto, aber mit anderen Stärken. Er ist ein toller GT, der auch im Alltag sehr gut schlägt - komfortabel und recht sportlich. Das Spyder-Konzept ist halt ein gänzlich anderes: weniger Komfort, wendiger und roher. So stelle ich mir einen Sportwagen vor.

Tolles Fahrzeug… einziges Wermutstropfen ist, dass er mehr kostet als vor 6 Jahren. Das Fahrzeug ist indischrot, hat 30.000 km gelaufen, Schalensitze, erweitertes Lederpaket und dann hört es schon auf. Kein Navi, Klimaautomatik, Bose, Rückfahrkamera oder sonst was. Brauche ich auch nicht in so einem Wagen. Kosten soll er 89.981 € mit einem Jahr approved. Ich bin mir leider noch unsicher bzgl. des Wiederverkaufswerts. Klar, es wurden nur 2.500 Stück gebaut. Aber wer zahlt 90.000€ für einen gebrauchten Boxster?

Gruß
Patrick

So ein Auto kauft man sich nicht wegen des Wiederverkaufswertes.

TU ES und hab Spaß!! Der Spyder ist soooo ein geiles Teil :gut:

ist ja auch nicht irgendein Boxster, sondern ein Spyder :)

Ahjo, vor allem halt der neue, das GT4 Cabrio unter den Boxstern.

Zitat:

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Zitat von .Patrick.

Aber wer zahlt 90.000€ für einen gebrauchten Boxster?

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Außer Dir vermutlich niemand :D

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

Hast den hier schon gesehen ? https://motor-loft.com/de/porsche-981-spyder/

Zitat:

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Zitat von Essentials

Hast den hier schon gesehen ? https://motor-loft.com/de/porsche-981-spyder/

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Danke, den hatte ich schon gesehen. Der Wagen wurde leider vor zwei Jahren verkauft. Auf der Homepage ist er als verkauft gelistet, aber man kommt noch aufs Inserat. Stand bei mir um die Ecke - hätte ich sofort genommen. :)