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Ist jetzt nichts besonderes, ich weiß, aber ich stehe trotzdem drauf. :D
Es hat noch die beiden ursprünglichen, original Schlüsselsätze und das Kennzeichen ist noch das allererste.
Der Erstkäufer kam aus California und das blaue Blech mit dieser Buchstabenkombi passt genau in den Zeitraum 1971/72.
https://up.picr.de/41797284hu.jpeg
https://up.picr.de/41797287hm.jpeg
https://up.picr.de/41797288gu.jpeg
KLASSE :jump:
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
dochdoch, sowas ist schon recht nice, ich steh auch auf sowas. :gut:Zitat:
Zitat von Rolstaff
Der Jürgen auch. Da sind wir schon 3 :dr:
4 :dr:
+ 5
... wenn wir schon nicht aktiv ins Geschehen eingreifen können. ;)Zitat:
Zitat von Rolstaff
Sehr schönes Projekt!
Die originalen Schlüssel sind ein kleines Highlight…
Bei einer Uhr würde man sagen: super Package!
Gratuliere, schönes Projekt und tolle Basis. :gut:
Grüße
Christian
Very Nice, Gratuliere zum Neuerwerb :dr:
Leider ist da dein heran gehen der vollkommen falsche Weg. Wenns magst, lass uns mal telefonieren.
Ich sehe das ähnlich, wollte die Euphorie jedoch nicht trüben :ka:Zitat:
Zitat von Ombel
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Sorry ich auch nicht, aber ich mag lieber Freunde vor Schaden bewahren als sie ins Unglück laufen zu lassen.
(Vermutlich kommt auch gleich nen Moderatoren Verwarnung bzgl Schreibweise oder sonst was.. also machts schon mal gut)
Leute, wir sind doch alle erwachsen und ich bin glaube ich der letzte, der mit Kritik nicht umgehen kann.
Warum also die Geheimniskrämerei per Telefon etc...?
Schreibt es doch einfach hier rein, wenn ihr meint, das der Weg falsch ist und macht Verbesserungsvorschläge, dann haben die andren auch was davon.
Ich wüsste nicht, was so falsch sein kann, höre mir aber gerne andere Meinungen an und lerne auch dazu. Habe doch sogar im Eingangspost geschrieben, dass ich für Tipps dankbar bin...:dr:
Hä?Zitat:
Zitat von Ombel
Tatütata.
War was?
Hä trifft es.
Vielleicht wäre es eher nice, in unserem Netzwerk, bisschen Hilfestellung anzubieten.
Irgendwie ist das unsere Philosophie hier.
Siehe Eingangspost.
Und Ombel…hä?
Hä? +1 :ulfale: :ka:
... das trifft´s doch so schon ganz gut.Zitat:
Zitat von Schnauzer
Ich tendiere auch zuerst zur Technik, zu den notwendigen Umbauten (hier gleich den richtigen Mann vom TÜV hinzuziehen), dann die Hauptuntersuchung durchziehen, das H-Kennzeichen erlangen (von mir schon angemerkt, wer weiß, wie lange das noch geht) und abschließend zur Zulassung und das Auto anmelden (inclusive Kennzeichenstreß) ...
... als finalste aller Aktionen würde ich das Auto aufbereiten (lassen) bis zu dem Grad, der Dir gefällt ;)
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Kommt halt immer darauf an was er vor hat :ka:
Ich hatte vor 20 Jahren auch meine 5,7Liter Phase.
Die Kisten fahren eigentlich immer, auch nach 20 Jahren Stand... Bremsen, Leitungen, Betriebsflüssigkeiten... Fertig!
und ja... Optik kommt normalerweise am Schluss :D
Aber coole Kiste :gut:
Ich find die Herangenensweise nicht soo schlümm. Viele Wege führen nach Rom.
Und an nem von Schmodder befreiten Auto schraubt man auch mit mehr Freude und sieht zum Glück alles.
So wie ich Jürgen und Manuel verstanden habe, wollen Sie damit den jetzt noch bestmöglichen Zustand ermitteln, um dann nur das wirklich Notwendige zu erneuern. Und an sauberen Teilen schraubt es sich halt auch leichter, ich finde die Herangehensweise jetzt nicht so falsch.
Ich hab mir zu Beginn auch gedacht, dass es vielleicht sinnvoller wäre erst mit der Technik anzufangen, aber mir erschließt sich mittlerweile schon der Sinn. Eisstrahlen, um den Dreck runterzubekommen und zu sehen wo es rostet oder wo sich unterm Dreck Öllecks finden, Innenraum säubern, um nicht Mäusekotstaub und Schimmel einzuatmen wenn innendrin was gemacht wird, und das Chrom mal aufarbeiten, ob nicht doch unerwarteterweise irgendwo was abblättert. :ka: