:rofl: :gut:
Druckbare Version
:rofl: :gut:
Schöner Wagen zu einem stolzen Preis. Bei einem Import mit unbekannter Historie und ohne Scheckheft wäre ICH aber raus.
Ich versteh nicht was das Scheckheft nach nem kompletten Neuaufbau noch bringen soll :ka:
Das habe ich nicht gesagt; leider bist Du ganz groß darin, Anderen die Worte im Mund zu verdrehen.Zitat:
Zitat von Flo74
Bei dem Preis, von dem der Anbieter da träumt hätte ich persönlich halt gerne, dass alles anständig gemacht wurde - und dann gehören bei einer "Revision" des Motors nicht so viele Altteile rein, und schon gar keine Dilavar-Stehbolzen. Noch mal für Dich zum mitschnippen: nur meine Meinung. Aber ich verspreche, dass dies hier jetzt mein wirklich letzter Post zum Thema war. Da Du dem Fahrzeug ja bereits Deinen Segen erteilt hast (wie immer ohne alle Informationen zu kennen oder es gar gesehen zu haben; ich erinnere da noch mal an das verranzte G-Modell, das von Deiner Seite aus ein klarer Kauf war, bei der Besichtigung dann leider so gar nicht überzeugte; bin zu faul den Thread jetzt zu suchen), erübrigt sich jeder weitere gute Ratschlag sowieso. Darum dem potentiellen Verkäufer viel Glück!
Muss es denn immer im Streit enden ? Seid lieb zueinander und seht nicht alles so eng...
Ich habe keinen "Streit".
Und ich würde mich tatsächlich für Christian freuen, wenn er einen solch umfangreich und gut überarbeiteten 964 für deutlich weniger findet.
Vielleicht sogar mit dem Umfang an Motorrevision, wie er ihn sich wünscht.
Viel Glück.
Hier steht teilweise ein unglaublicher Mist und viel Halbwissen.
Wenn ich einen guten 964 suchen würde, wären das hier Kandidaten - Anmeldung erforderlich:
https://www.elferteam.de/index.php?/...ange-for-sale/
https://www.elferteam.de/index.php?/...duziert-95000/
„Hoppla, irgendwas ist schiefgegangen. Du hast keine Berechtigung das Thema aufzurufen.“
Bist ja auch BMW Fahrer... :ka:
"Wenn ich einen guten 964 suchen würde, wären das hier Kandidaten - Anmeldung erforderlich"Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
atelier14, der Peter hat mir den Tipp mit einer Anmeldung im 11t gegeben, seit vorgestern bin ich dort angemeldet, hab eine Suchanfrage eines 964 C2 laufen und schon drei Fahrzeuge angeboten bekommen (2 kommen in die engere Wahl, einer ist weiß und ein C4 und somit raus), die von dir verlinkten sind natürlich nicht ganz so nach meinem "Lastenheft" eines D-D, der orange-farbene ist klasse...
Ich denke, hier mit dem dunkel-blauen das wird nix, der ist tatsächlich zu teuer, oder aber der VK bewegt sich massiv...ich schreib dann im März wieder was dazu...heut schaue ich mir den 3.3 turbo an :gut:
Trotzdem, wer jemanden kennt, der jemanden kennt, usw.
Lastenheft: 964 C2, HS, Coupe, außen dunkel, innen schwarz, max 60 kEURO (Wenn 0 Wartungs-/Reparaturstau, frischer Service, etc.) dann 65k
Kurzer Hinweis: Eine Anmeldung im 11t reicht nicht, man muss dort min. 10 Beiträge posten um "alles" zu sehn, wer jetzt nicht mega an dem Thema 964 interessiert ist, sollte sich die Mühe nicht machen...aber ein nettes Porsche-Forum neben dem anderen mit drei Buchstaben...
Das kann man bestimmt einklagen, niemand darf diskriminiert oder ausgeschlossen werden. :op:Zitat:
Zitat von madmax1982
Ach, dann bist Du der "UltraHighPerformance"? ;)Zitat:
Zitat von GTI-YY10
Und nü? Sterben wir dumm?Zitat:
Zitat von atelier14
Was muss denn „richtig“ sein?
Was können die Verlinkten besser?
Oder soll sich jeder interessierte Mitleser jetzt dort anmelden :ka:
[QUOTE=atelier14;6266680]Hier steht teilweise ein unglaublicher Mist und viel Halbwissen.
Jetzt bin ich aber mal auf deine Expertise gespannt zu dem vom TS gezeigten C2.
Und die Angebotenen Buden vom ET stehen doch bestimmt auch im Netz inseriert;)
[QUOTE=hallo123;6267229]Bei dem orangen steht zumindest in der Anzeige, dass er nur dort angeboten wird.Zitat:
Zitat von atelier14
+1Zitat:
Zitat von Flo74
Ich denke jeder Leser kann sich seine eigene Meinung bilden.
Selbst wenn viel Mist drinsteht, hilft es die Kaufargumente von verschiedensten Seiten zu betrachten.
Z.B hat Flo ja wirklich viel Zeit und Gedanken in seinem Porsche gesteckt, was ja auch ausführlichst hier in dem Forum dokumentiert wird.
Andere dagegen haben seit 2 Jahren einen luftgekühlten Porsche, haben als einzige Schrauberleistung ein Fliegengitter angebracht und sind jetzt Motorexperten!
Da kann sich jeder seine eigene Meinung bilden? Warum soll man dann auf ein anderes Forum wechseln, wo es einige Jahre dauert bis man die wirklichen Experten kennt.
Ich habe wenig bis keine Ahnung. Deshalb hatte ich mich vor 3-4 Monaten hier im Forum beraten lassen, bevor ich meinen 964 C2 kaufte.
Waren viele Meinungen und Klasse Tipps dabei und ich habe mit einem sehr guten Gefühl gekauft.
Ich kann Dir nur einen Tipp geben, den ich auch beim Kauf von Vintage Uhren seit Jahren beherzigte und IMMER gut mit gefahren bin:
Höre auf Deine Bauchgefühl und kaufe den besten 964 C2, den Du kriegen kannst, ohne auf 5-10K zu schauen.
Ist auf jeden Fall ein Klasse Porsche !!!