Gebrauchte Vespa 50 ccm - worauf achten?

Zitat:

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Zitat von orange

Roller auf Riffa. Geht's geiler?

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Mein Gedanke.
AM ist wohl bis 4KW und 45km/H, das reicht mir da.

Danke Elmar, danke Markus,

genau das Gleiche hat meine beste Freundin (Rollerfahrerin) auch zu mir gesagt.

Ich werde es beherzigen.

Keine Ahnung, welche History auf Zweirädern hast, darum ein ganz elementarer Tipp: Nicht nur auf die Rückspiegel verlassen, sondern vor dem Stellen des Blinkers den Kopf wirklich ganz nach HINTEN drehen und gucken, was dort los ist, vor dem Abbiegen auch nochmals - damit kannst du schon viele unschöne Überraschungen vermeiden. Allzeit gute Fahrt und viel Spass mit deiner Vespa :gut:

Einmal mehr danke Peter,

um ehrlich zu sein, geht das gegen null. Früher halt. Deswegen werde ich erstmal üben, und Deine Ratschläge beherzigen.

Um mit einem Intergralhelm auf dem Kopf nach hinten schauen zu können, muss man die Wirbelsäule eines Huhns haben.

Da verlasse ich mich doch eher auf den Spiegel. ;)

Nach hinten schauen, soweit es geht. Nennt sich auch Seitenblick. Und man kann dort oft etwas erblicken, was in den Spiegeln (noch) nicht erkennbar ist. Aber der Tipp war ja auch nicht für einen Profimaster wie dich gedacht.

Glückwunsch Wolfgang:dr: und allzeit gute Fahrt

Danke!!

Habe eben die erste Runde gedreht.

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Zitat von avalanche

Nach hinten schauen, soweit es geht. Nennt sich auch Seitenblick. Und man kann dort oft etwas erblicken, was in den Spiegeln (noch) nicht erkennbar ist. Aber der Tipp war ja auch nicht für einen Profimaster wie dich gedacht.

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:rofl:

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Zitat von avalanche

Nach hinten schauen, soweit es geht. Nennt sich auch Seitenblick. Und man kann dort oft etwas erblicken, was in den Spiegeln (noch) nicht erkennbar ist. Aber der Tipp war ja auch nicht für einen Profimaster wie dich gedacht.

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Zitat von avalanche

... sondern vor dem Stellen des Blinkers den Kopf wirklich ganz nach HINTEN drehen und gucken, was dort los ist, vor dem Abbiegen auch nochmals - damit kannst du schon viele unschöne Überraschungen vermeiden.

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:grb:

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Zitat von Spacewalker

Da verlasse ich mich doch eher auf den Spiegel. ;)

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Komm, das ist doch wirklich ein schwachsinniger Ratschlag, der echt gefährlich ist. So was kann man doch nicht bierernst jemandem empfehlen :grb:

Elmar, es geht um den Blick ganz nach hinten, nicht nach der Seite.

Ok, auf 'nem Roller kann man sich notfalls noch quer draufsetzen, beim Mopped ist da der Tank im Weg. ;).

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Zitat von Edmundo

Komm, das ist doch wirklich ein schwachsinniger Ratschlag, der echt gefährlich ist. So was kann man doch nicht bierernst jemandem empfehlen :grb:

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Und verändere den Sinn meines Beitrags bitte nicht durch ein Teilzitat. :dr:

Come on. Das ist jetzt aber wirklich lächerlich. Mit jedem Post wird es nicht besser. Du hast selbst einen Absatz gemacht. Damit ist das ein neuer Abschnitt. Wenn Du schon so einen Pfennigfuchser spielst hier. :rolleyes:

Stefan, für meine törichte Empfehlung "den Kopf wirklich ganz nach HINTEN drehen und gucken, was dort los ist" möchte ich dich in aller Form um Entschuldigung bitten. Könnten wir uns auf "Blick zurück über die Schulter, soweit das die Halswirbelsäule zulässt" einigen?

Bitte nicht streiten!

Ich bin ja auch kein Verkehrsamateur.

Ich habe schnell gemerkt, dass man vorausschauend fahren muss und ein Blick über die Schulter / leicht nach hinten hilft.

Also alles gut!

Spinnweben entfernt, Vergaser gereinigt und... läuft :)

https://i1008.photobucket.com/albums...e/IMG_2276.jpg

Cooles Gerät!!!:gut:

Glückwunsch,
schau nach den Bowdenzügen, ob die oben noch gut sind. Fangen die an auszufransen, gleich tauschen lassen. Da die Züge durch den Mitteltunnel laufen, nicht einfach die Alten rausziehen, sondern die Neuen mit den Alten verbinden und dann gleich mit durchziehen. Alles andere wird sonst zum Geduldsspiel.