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Lief die ersten 15 Jahre in Deutschland, reines Schönwetterauto dank völlig untauglichemZitat:
Zitat von buchfuchs1
Notverdeck... :D
Aber daran arbeite ich noch! :]
@all: Vielen Dank! :dr:
@Werner: Das Dir trotz des Helmbild ein „lässig“ über die Tastatur rutscht sei Dir gedankt mein Freund... :tongue:
Kann man das Verdeck ersetzen?
Yepp, die Firma Michalak hat eine deutlich bessere und schönere Version konstruriert,Zitat:
Zitat von Vanessa
teuer aber ich denke es ist eine gute Investition. Will ja fahren, nicht nur auf Sonne warten... :D
Sieht besser aus....aber 10,5K sind ne Ansage und ich denke, das ist das Basic-Modell, oder?
Für mich sieht das Teil aber auch irgendwie unfertig aus und erinnert mich an Strapse. Dann doch lieber das Original - meine Meinung.
In letzter Konsequenz, kein Dach, weder original noch aftermarket.
Reines Sonnenauto.
Wow, genial!
Hast Du den Innenraum tatsächlich selber zerlegt? 8o
Dann bitte umgehende Anreise zu mir, bei meinem Daytona muss auch das Armaturenbrett raus. Das ist für Dich ja ne Kleinigkeit, da ist im Vergleich zum 550 ja überhaupt nix dran :)
Ab Sommer ist meine kleine Werkstatt für Aufbereitung fertig, da zerleg ich alles und bereite alles auf,Zitat:
Zitat von banzaff
was es nötig hat! :] Ist noch das originale Maushaar verbaut?
Ja, Basis ist innen schwarz lackiert, Sport hat Carbon, welches ich bevorzugen würde!Zitat:
Zitat von Vanessa
https://up.picr.de/35277250ff.jpeg
https://up.picr.de/35277252ay.jpeg
https://up.picr.de/35277254dr.jpeg
Sehr schöne Arbeit- was kostet das mehr?
Der Grundreis ist ja :bgdev: Aber der Aufpreis geht dann ja.
Anhang 206677
Wäre auch meine Wahl, weil es perfekt zum Innenraum passt, Schaltknauf,...Zitat:
Zitat von -CD-
Das wärs mir auch wert- die Carbon-Arbeit ist sehr schön gemacht.
ja, aber da ist nach knapp 50 Jahren kein einziges Haar mehr dran, der Rest in Ehren ergraut. Lange Zeit gab es ja keinen vernünftigen Ersatz und viele haben in der Not normales Leder oder gar Alcantara verwendet. Mittlerweile gibt es aber zum Glück absolut authentischen Ersatz.Zitat:
Zitat von -CD-
Hammer Aktion gleich selbst zu basteln! Grandios :verneig::gut:
8o Bitte BilderZitat:
Zitat von banzaff
Grüße
Christian
Kann man klebrige Kunstoffteile retten, oder hilft da nur der Austausch? Ursache sind ja wohl gelöste Weichmacher. Kämpfe hier gerade mit einem grossen TV-Spiel (Arcade) aus den 80er, bei welchem die Ersatzteilbeschaffung nicht so einfach wird. Habe mich aber auch noch nicht detailliert in diese Materie eingelesen.Zitat:
Zitat von -CD-
Exakt, die Weichermacher machen das Ganze erst leicht klebrig, dann extrem klebrig und dann ist es
irgendwann nur noch eine schwarze schmierige Angelegenheit...
Wird abgewaschen und neu beschichtet, dann aber hart und nicht mehr mit Softlack.
Neuteile sind manchmal sogar günstiger, als das Überarbeiten, die werden aber leider auch wieder klebrig
oder sind es je nach Lagerungsdauer auch schon.
schickst Du die in die USA oder gibt es jemanden der das hier gut macht?
Nachdem ich 5 Ferrari interiors bei sticky no more gemacht habe und
ich jedes Mal unzufriedener wurde, gehen die Teile dieses Mal zu sticky rx,
was die machen ist benchmark! Somit ja, gehen in die USA,
denn ich habe uas Deutschland erst zwei Arbeiten gesehen und die gefielen mir gar nicht.