Lässige Karre, coole Band :D :gut:
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...ich würd Ihn so nehmen, allerdings mit schwarzen Felgen---------->
der Works ist geil, keine Frage. Auf Dauer nervt aber die Härte und die Lautstärke. Die Mehrleistung gegenüber dem S ist minimal.
Aber vielleicht bin ich mittlerweile zu alt.
Mein 1. Dienstwagen hatte ich mit 23....einen GOLF 4 TDI mit den 3 roten Buchstaben...der ging ab...aber kein Navi und noch schön Radio Alpha....das konnte nix=(
Jetzt hab ich 2 Kiddis und habe mir den Passat so voll geboxt wie es nur geht...aber mit der Kutsche kann man halt vor der Eisdiele nichts reißen;)....da hast Du die besseren Karten:gut:
Viel Freude damit!
Für mich ist ein Mini ein großer Smart- der zugegen Spaß macht. Aber ich kann gar nicht glauben, dass Dein AG solch einen Mini als Dienstwagen gestattet- bist Du sicher, dass es nur auf 35 TEU ankommt, ohne Einschränkungen?
Wenn das Auto für Dich ein normaler Gebrauchsgegenstand ist, würde ich eine A3 S Line nehmen- mit 122 PS (1,4 TFSI). Der kostet um die 26 TEU und Du hast 9.000 Euro um ihn zu verschönern- S Line Exterieur, Navi usw. 0-100 in knapp über 9 Sekunden sind Werte, von denen der erste GTI nur träumen konnte. Dazu knapp über 200 Spitze reichen wahrlich aus- zumal Du schreibst- erstes Auto / Dienstwagen- deute ich so, dass es Dein erster "eigener" Wagen sein wird- wer da mit 200 PS um die Ecke kommt, den kann ich nicht verstehen.
Wenn Du schon viel Kilometer Erfahrung hast und etwas flotteres willst- der 180 PS A3 mit S-Tronic (Doppelkupplungsgetriebe) liegt bei gut 27 TEU- da hast Du auch noch knapp 8.000 Euro für Ausstattung.
Beim A3 hast Du schon viel zusammen- sportliche Optik aber noch eine gewisse Gediegenheit (die muss man dem Mini absprechen, tut mir leid).
Ich kenne auch Immobilienfirmen, die einen weißen GTI Edition 35 als Dienstwagen erlauben... :)
Wenn Titanic dann erste Klasse!
Wenn's in MUC wirklich ein Auto sein muss (ich hab dich gewarnt :D ) dann bin ich bei dem Mini voll bei dir.:gut:
Geile Karre! Sche*ss auf Ausstattung. :jump:
Man möge mir erklären, was an einem Mini so begehrlich sein soll.. ein zusammengebasteltes Auto mit zweifellos guter Kurvenlage jedoch schlecht entkoppeltem Fahrwerk und französischen Motoren! :op:
Mon Dieu, französische Motoren !
Der aktuelle Mini hat zumindest im Diesel (und soweit ich weiß auch bei den Benzinern) seit Ende 2010 keinen Motorblock mehr von Tritec (Kooperation BMW/PSA), sondern von BMW.
Soweit ich weiss hat der Mini seit Jahren den gleichen Motor - und zumindest im Cooper S bzw. Works rennt der wie die Sau...
Was man damit allerdings in der Stadt will ist mir ein Rätsel.
Hier würde ich mir nen Smart nehmen und meinen Arbeitgeber durch Bescheidenheit überzeugen :D
Ich fahr im im Moment ne alte 80er Vespa und bin überglücklich, immer als erster an der Ampel zu stehen :D
Trotz Allem würde ich auch den Works nehmen.
Um dieses Thema dann auch mal abzuschließen... Da es vom Mini bald ein neues Modell gibt, ist es ein schwarzer F21 125i mit M-Paket und ein paar Extras geworden. Gestern abgeholt und macht richtig Spaß :gut:
Vielen Dank nochmal für eure Tips! :jump:
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Allzeit knitterfreie Fahrt - übrigens, richtige Wahl und schickes Teil.
der gefällt :gut:
Ich wollte (aus mittlerweile 6 Jahre eigener Erfahrung) grad vom Mini abraten. Stehe derzeit auch vor dem Wechsel in Richtung GTI oder 1er. Alles richtig gemacht, schickes Teil!! :)
Diese komischen orangebraun Töne sind schon arg 2010 und kann ich irgendwie nimmer sehen.
Ware es mein Privatauto müsste zwingend ein Navi rein, aber mit Smartphone und Co geht das sicher auch. Wobei ich eher auf das Schiebedach verzichten würde.
Edit sagt: erst die letzte Seite lesen und dann Posten, Sorry!
Viel Spaß mit dem 1er, tolles Auto!
Bilder :op:
Gerne doch! Hier mal ein paar Iphone Shots.
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