Der wollte nur checken, ob du auch den Baguettehalter drin hast :dr:
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Der wollte nur checken, ob du auch den Baguettehalter drin hast :dr:
Der ist laut meinen nfos leider nicht mehr bestellbar.
Ich hätte den sonst genommen. :D
https://www.renault.de/zubehoer/kata...jectCode=X1316
Das ist ja der Oberkracher. :verneig:
Die French Version der VW Blumenvase ;)
Der Baguette-Halter ist in der Tat richtig witzig, stört allerdings den Beifahrer. ;-)
Da er handgeflochten aus Weide ist kann es schon mal zu Lieferengpässen kommen denke ich.
https://up.picr.de/50168944mz.jpeg
Neues von der Tesla Front, nicht nur der Umfang der Diagnose, sondern auch kurzfristiger krankheitsbedingter Engpass führte heute um 15.30 zur Info, dass der Tesla doch nicht heute um 17:00 fertig sein wird. Voraussichtlich nächsten Freitag.
Damit geht er in die 6. Woche Abwesenheit. Keine Diagnose, kein Ersatzwagen, nur leere Floskeln in der App.
Morgen holen wir den eSkoda ab und Sonntag geht es damit hoffentlich völlig problemlos in den Urlaub. EnWB Ladekarte und App sind am Start. Muss reichen.
Freue mich auf die ausgiebige Testfahrt eines anderen eAutos.
Langsam ein Fall für den Anwalt, oder ist der schon tätig?
Sorry, habe das nur grob und nicht en detail mitverfolgt.
Kein Anwalt. Frau ist ja ua auch Anwältin, bisher zweites Mal Auto tot. Da haben die eh Nachbesserungsrecht. Da wir für zu Hause noch 2 Autos haben (Kleinwagen), bekommen wir den Alltag geregelt. Urlaub halt nicht, da 4 Personen, 2 kleine Hunde und Gepäck in die anderen Autos nicht passen. Deshalb haben wir ja Modell Y gekauft;). Den Urlaub haben wir nun einen eSkoda gemietet. Also warten wir jetzt einfach bis Tesla Wandsbek uns schreibt, ihr Auto ist fertig. Dann gibt es unsere Mietwagenrechnung und ein Gespräch ( kein Ersatzwagen etc pp). Bis dahin keine Lebensenergie für aktuell sinnlose Dinge verschwenden.
Echt guter Ansatz. Respekt.
Genießt den Urlaub, viel Spaß und gute Erholung!
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Echt peinlich für Tesla Wandsbek.
Euch erstmal einen schönen und erholsamen Urlaub!!!
Danke euch, jetzt hoffen wir, dass die Wettervorhersage lügt:rofl:
Die selbe Hoffnung auch hier für die nächste Woche an der belgischen Küste!
Am Wochenende durfte ich bei nem Kumpel (MB Werksangehöriger, G derzeit sein Dienstwagen) mitfahren. Ich gestehe, das erste mal auch in ner G Klasse gesessen...
Mein ersten Eindrücke waren: verdammt, ist die Kiste eng geschnitten innen. Was man von außen als Riesen-Klotz wahrnimmt, setzt sich im Inneren jedenfalls nicht fort. Weiter: es hat überall gerappelt und geklappert, das Verriegeln der Türen war ein Geräusch, als ob man in Burg Schreckenstein den Kerker zuschließt. Klonk. Ok, G mag rustikal sein, das mag den Charme ausmachen - aber beim Elektro find ich es nicht schön, da möchte ich geschmeidige Ruhe allerorten...
Der Kumpel, der sonst den EQS bevorzugt als Dienstwagen, hat dann noch berichtet: Verbrauch echt hoch (ok, juckt den Dienstwagen-Jockey nicht da Ladekarte dabei), Die Karre lädt nur mit 11 KW (22KW nicht gegen Geld und gute Worte zu haben), der 125 KW Akku braucht daher über 10h zum Vollwerden am AC Lader... Eine Anhängerkupplung ist ebenfalls nicht vorgesehen, was ich dann mit lautem Lachen quittiert habe. Nicht mal das kann er?? Wir kamen dann überein, dass der Usecase für dieses optisch sehr attraktive Fahrzeug dann doch überschaubar ist. Was sich wohl auch in den miserablen Absatzzahlen niederschlägt.
Also:
Den Stunt von Mercedes verstehe ich wirklich nicht.
Wenn es Autos gibt die Benziner/Diesel bleiben müssen, dann sind es, meiner Meinung nach, echte Offroader.
Das mit den Absatzzahlen ist relativ. Im September wurden in D davon mehr zugelassen, als EQS und EQS SUV zusammen.
Trotzdem verstehe ich den G 580 nicht. Hier in München sieht man Gs relativ oft, meistens die AMG Version mit dem entsprechenden Auftritt. Was Mercedes mit ihm als Elektroauto will, weiß ich nicht, aber er hat zumindest mehr Charakter als die ganzen SUVs.
Bin ja nicht der Autoexperte, also die Beschreibungen alá Roland dürft ihr nicht erwarten;). Da der Tesla ja nun die 6. Woche in Wandsbek steht und es so wenige Teslas gibt, konnte man uns keinen Ersatzwagen stellen. Ergo haben wir uns für den Urlaub einen Skoda Elroq gemietet. Hier nun meine Vergleichseindrücke. Klar, was Stauraum angeht, ist der Y natürlich wesentlich besser, da eben ein größeres Auto. Also kein fairer Vergleich. Bedienung. Skoda ist halt, wie man Auto kennt. Schalter und Hebel, direkte Tasten. Geteiltes Display, da kleines vor dem Lenkrad und großes in der Mitte. Gefällt. Routenplanung mit berechneten Ladestopps, auch hier erledigt der Skoda das fein. Tesla eh. Was beim Skoda nice wäre, die konkrete Angabe, wie lange noch zum nächsten Ladestopp (vielleicht kann er das, wir haben es nur nicht gefunden). Was meiner Frau auf der Autobahn sofort positiv aufgefallen ist, Spurhalteassistent und Tempomat. Klappt deutlich besser, als im Tesla. Meine Reisegeschwindigkeit liegt so bei 130-140 kmh. Die hat mir im Tesla nicht so gefallen, irgendwie „bissl schwammig“ jedenfalls fühle ich mich da im Tesla Y (nur HR) nicht wirklich wohl. Skoda, wunderbar. Mein Eindruck, besseres Fahrwerk bei Skoda. Laden mag im Tesla bissl schneller sein. Spielt damit nur auf langen Strecken eine Rolle. Uns war das wurscht. Eh alle 2 Stunden Pause. Fazit nach der Urlaubshinfahrt (HH Schwarzwald); für uns klarer Punktsieg für den Skoda. Würden sofort tauschen.
Ja nach ein paar Anlaufschwierigkeiten bei den E Modellen sind die VAG Produkte mittlerweile richtig gute E Autos.
Mercedes, Audi, Porsche und BMW setzen da noch ganz gewaltig was drauf technisch. Das macht mir Hoffnung, dass die Etablierten Hersteller auch in Zukunft nicht völlig untergehen werden.