Allzeit gute Fahrt!
Mit Shimano wäre das hinten aber filigraner…und vorne auch ;) ist aber alles Präferenz.
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Allzeit gute Fahrt!
Mit Shimano wäre das hinten aber filigraner…und vorne auch ;) ist aber alles Präferenz.
Das stimmt, Florian, die aktuelle Ultegra sieht imho besser aus. Aber ich bin mit Sram an meinen MTBs total zufrieden und wollte es deshalb auch am Rennrad mal damit probieren, zumal Force in Sachen Gewicht und Preis eine attraktive Alternative ist. Also mal sehen.
hab die force am gravel, kann man nicht meckern, zumal einfach Gruppe. Vorne ist die neue Shimano 12-fach halt unschlagbar schnell
Ist denn die Shimano inzwischen auch komplett über Funk und ohne Kabel wie die Sram? Hab da gar keinen Überblick, weil ich aktuell kein Radl suche.
hinten kabel wie gehabt, vorne nicht mehr.
Hier eben echt gut gefühlt beim HIIT
Anhang 312003
"Eigentlich" gehört zu einem italienischen Hersteller dann aber auch Campagnolo dran - aber wir sind ja alle weltoffen. ;)Zitat:
Zitat von christopherm
Schöne Bikes - ohne Frage. Und eben genau diese würde ich sehr gerne mal im Harz - im Mai 2023 - etwas genauer bestaunen. :D
Klasse Räder, allzeit gute und unfallfreie Fahrt! Das sind wirklich ganz besondere Räder.
Bei mir heute 80 min Zwift, da das Wetter ganz übel war. Leider hat Zwift einmal meine BT-Verbindung verloren, so dass ich neu starten musste. Donnerstag hatte ich die erste Feierabendrunde des Jahres. Schön war es! Für nächste Woche wird auch tolles Wetter erwartet. Endlich! :-)
Florian, das erklärt dann natürlich das schlankere Schaltwerk. Ich finde gerade die volle Funktechnologie einfach "noch" besser, und verstehe dann auch Shimano nicht ganz. Wieso 2 unterschiedliche "Systeme"?
nö, das ist ja am ende ein system wo die Schalter / bremshebel eben kabellos mit der einheit vorn / hinten verbunden sind, Vorteil Shimano ganz klar um Welten längere Batterielaufzeit bei gleichzeitig schlankerem Design und deutlich schnellerer Umwerfer vorne. Das ist echt unfassbar schnell
Sehe ich etwas anders, aber da hat ja jeder seine Prioritäten. Umwerfer bedien ich jetzt nicht so oft als dass es da auf Millisekunden ankommt, und die Laufzeit der Akkus bei der SRAM reicht mir absolut. Da finde ich wenn kabellos dann ganz kabellos für mich einfach sinnvoller.
klar. bei mir ist der entscheidende Grund sowieso die Optik, die riesen Hörner und Schaltwerke von sram gefallen mir einfach optisch nicht
Mario, Danke für den Hinweis, Harz im Mai schaffe ich leider nicht, der Monat ist schon zu dicht.
Würde mich aber freuen, ein paar von Euch bei einer anderen Gelegenheit kennenzulernen!
Ganz andere DAU-Frage noch, ich komme ja von Youngtimer-Rennrädern:
Wir haben jetzt 45mm tiefe Felgen und 700x28C-Reifen.
Welche Schläuche besorge ich da als Ersatz? Hatte immer Conti Tube, wäre das der Race 28 700C Wide SV60?
Wide wegen der breiteren Schlappen (früher hatten wir 23er, und der „Non-Wide“, von dem ich noch ein paar habe, scheint laut Packung nur bis 25 geeignet zu sein, und 60er statt 42er Ventillänge wegen der höheren Felgen?
Und muss ich beim Wechsel bei den Carbonfelgen irgendwas beachten, oder geh ich da genauso mit den Kunststoff-Reifenhebern ran wie an die alten Alufelgen? Knack und ab wäre ja nicht so lustig… =(
Die "normalen" Reifenheber (Plastik) funktionieren bestens.
Wie das mit den Schläuchen ist, kann ich Dir nicht sagen. Denke aber, dass es schon
Sinn macht eben diese zu nehmen, die der Hersteller vorschreibt.
Bzgl. der Ventillänge - ich habe/nutze - wenn denn mal ein Schlauch nötig wird -
Ventilverlängerungen. Liegt auch daran, dass ich noch so viele Schläuche zu Hause
habe, dass ich diese erst "aufbrauchen" möchte.
Hier mal wieder draußen geradelt, 51 km in 2:08 44 HM;)
10 Grad und Grau in Grau
Hier Dauerregen, keine Lust, Müdigkeit, Kaputtness (Besucher waren anstrengend), …….
Michl
der aber 40Min Rolle probieren möchte
MACH das, gerade wenn man sich nur ne kurze Einheit vornimmt, ist die schnell abgeradelt und man fühlt sich hinterher gut :)
Prima Michael :gut:
Michl, fang mal mit 40min an, und schau was hinten raus kommt ;)
Ich habe am Vormittag den Crosser wieder fit gemacht (neue Kette und Platten beseitigt), und dann gleich Probefahrt 70km und 500hm. Ähnlich wie Freitag, locker und flach, nur am Schluss noch ein paar hm gemacht.
Der "Laubfrosch" ist auch in Italien von Hand gedengelt, und hat jetzt bald 10 Jahre auf dem Buckel. Die haben mir extra Disc statt Cantis dran gemacht, Aufnahmen für Schutzbleche und Gepäckträger, Farbe frei wählbar, etc.. Außerdem haben sie es geschafft die mechanischen TRP-Bremsen auf die Campa abzustimmen, denn es ja ja ein Italiener ;) Trotzdem, wenn ich es mit dem Diverge vergleiche fehlt einfach viel Komfort (FutureShock 2) und natürlich ist der Alurahmen auch ein wenig schwerer.
Start mit mir in der Haustür =)
Anhang 312040
Unterwegs an der Sieg
Anhang 312041
Erledigt. :jump:
Anhang 312048
Was da für Watt rausgehauen werden…
Gut Michl, siehst ging doch fix;)
Siehste, ist man erst mal dran, dann macht man auch länger als die angepeilten 40min ;)