Danke Dir Wolfgang :dr:
Mit dem SL 6 machst Du nichts verkehrt, geniales Rad. Ein Tarmac werde ich mir auch noch gönnen, für die schnelle anaerobe 1,5h Runde, viel länger werde ich es darauf nicht aushalten :D
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Danke Dir Wolfgang :dr:
Mit dem SL 6 machst Du nichts verkehrt, geniales Rad. Ein Tarmac werde ich mir auch noch gönnen, für die schnelle anaerobe 1,5h Runde, viel länger werde ich es darauf nicht aushalten :D
Dachte das Tarmac ist eher komfortabel im Vgl zu Venge bspw?
Sieht wirklich klasse aus Joerg :gut:
Ansonsten ....Armlinge, Beinlinge und Weste sind auch bei mir ganz vorn. Da fahr ich bis so 12° mit. Dann kommt die 3/4 Radhose mit Windstopper, und ne Windjacke über Trikot mit Armlingen (+ggf Weste) bis ca. 5°. Ab 5° und darunter dann lange Hose und RICHTIGE Winterjacke ...ach so ... ab < 12° auch richtige Handschuhe und Überschuhe ... außerdem Kopfbedeckung unter dem Helm ... .
Aber eigentlich will ich noch lange kurz/kurz fahren und gar nicht dran denken :D
Danke Stefan :dr:
Beim SL 6 bin ich mir nicht sicher, selbst nie gefahren. Das SL 7 soll schon recht hart sein.Zitat:
Zitat von Fluzzwupp
P.s.: Selbst die Roadmachine ist im Vergleich zum Roubaix schon ultra hart.
oha ok
Danke Wolfgang, mach ich mal :)Zitat:
Zitat von quado
@Joerg: Cooles Gefährt und Fotos!
Danke für den weiteren Input zu Klamotten. Ich denke "Füsse/Schuhe" könnte noch ein Thema werden.
Gruß
Konstantin
Kann mich über mein SL6 Tarmac nicht beschweren. Auch nicht auf längeren Runden.Zitat:
Zitat von Fluzzwupp
Hier das neue Aeroad
Anhang 248535
Edit: Scheinen die neuen ARC110 DiCut 62 Wide zu sein mit 25mm Contis. In jedem Falle sieht es konsequent nach Aero aus, also im Prinzip wie das alte Venge. Gewicht und Optionen werden spannend. Die eierlegende Wollmlichsau a la Tarmac SL7 Pro mit nur einem Blatt und Powermeter wird's sicherlich nicht geben.
Edith 2: Ich glaube ich sehe da doch den SRAM Powermeter :dr:
Sieht richtig aggro aus ;)
Möglicherweise erhält das Endurace ja das Upgrade Richtung Tarmac SL7
Also vom Design her macht mich as Canyon mehr an wie das Tarmac. Aero sieht halt auch immer fett aus:D Mal abwarten was man preislich aufruft; aber meine Rechnung wäre die Roadmachine zu verkaufen und dafür dann das Aeroad in Top-Ausstattung zu holen. Macht ca. 3-4k mehr, wenn ich sie nächstes Jahr habe.
Irgendwer behauptet immer am Material liege es meist nicht, bei diesen bikes bekomme im Zweifel:rofl:
Hammerteile, Fuhrparks für mich nur zum träumen ( naja fahre ja eh kaum )
Viel Spaß auf diesen bikes!
"........ meistens......" :supercool:
Schon schön. :gut:
Tja, ich stand grad vor dem hier :mimimi:
Tarmac SL7 S-WORKS. So nah und doch 11.5k entfernt ;)
Anhang 248551
Nützt aber auch nix, wenn die Schaltung nicht geht. ;)
Was ist denn bei Deinem Radl rausgekommen?
Die schauen sich das nachher genau an und melden sich :)
Immer kritisch wenn der eigene Fahrradhändler dann auch sowas da stehen hat :D
mega shice is das ;)
die mattschwarze Bad Ass Version war auch da ;)
Im Winter tust du dir mit Winterschuhen einen gefallen. Ich habe alles ausprobiert und das ist definitiv die beste Option.Zitat:
Zitat von 01kaufmann
Überschuhe sind zwar nice aber mir war dann das an- und ausziehen zu nervig und auch die Reibung am Kurbelarm.
Im Herbst tuen es meisten auch Zehenwärmer, toe cover, oder Übersocken (wobei die beim überstreifen auch recht nerven können und bei Schuhen mit Klett kannste das fast vergessen)