Dann fahrt´s halt, ihr Winterluschen :op:
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
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Dann fahrt´s halt, ihr Winterluschen :op:
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Zitat:
Zitat von der_mo
Das machen wir definitiv..... Da freue ich mich drauf!
@Jürgen: Kommst Du auch?
Apropos Winterluschen. Ich bin tatsächlich Schönwetterfahrer, weil ich der Meinung bin, dass die Vespa ein Schönwetterfahrzeug ist. Habe aber "meinen" Vespa-Händler gefragt, wie es mit Rostschutz / Hohlraumversiegelung aussieht. Antwort (sinngemäß): Ergibt keinen Sinn, weil die Kabel bei der Vespa alle im Rahmen verlaufen. Wenn man bei Salz fährt, rostet sie unweigerlich 8o
Ich bin meine 1976er Rally 200 ganzjährig gefahren und nicht sonderlich pfleglich damit umgegangen, aber Rost war tatsächlich kein Thema. Es hat auch Vorteile, wenn der Motor nicht so 100% Öldicht ist ;-)Zitat:
Zitat von Newbie01
Allerdings war meine mal von einem der Vorbesitzer komplett lackiert worden (auch innen im Rahmen), daher weiß ich nicht, wie das original war...
Gerostet hat eigentlich nur billiger Chromzierrat.
Der Jürgen macht Begleithund für uns.
Dann soll er aber, "Du weißt schon was", vorbestellen....
Den Platz an unserem Tisch muss man sich verdienen. Zerberus alleine reicht da nicht ;)
Hallo zusammen!
Da mir in diesen sch... Corona-Zeiten langweilig und öde ist, ich etwas brauche mich zu beschäftigen, mein Elektroroller perfekt da steht, Autos auch ok sind, an Haus und Garten nichts zu tun ist ... suche ich etwas zum Basteln.
Jetzt habe ich mich die letzten Tage etwas intensiver mit den alten "Wespen" beschäftigt und bin nun auf der Suche nach einer Primavera ET3 125, noch lieber eine Speciale (mir gefällt der Trapetzscheinwerfer einfach besser)!
Hab mich auch schon bei ebay, mobile.de, etc. umgeschaut, leider nichts gefunden was mir zusagt.
Der Zustand sollte nicht restauriert sein (möchte ich selber machen), allerdings brauche ich auch keinen Schrott. Der Preis sollte schon in einem akzeptablen Verhältnis zum Angebot stehen. Es wäre auch eine V 50 möglich, könnte ich dann ja auf 125 umbauen.
Wenn jemand eine preiswerte Vespa weiß oder seine verkaufen möchte, bitte gerne bei mir melden.
Danke euch und gute Gesundheit!
Servus Michael,
hast Du schon in den "einschlägigen" Foren geschaut?
Zum Beispiel hier?
https://www.germanscooterforum.de/
Eventuell hilft ja auch ein Gesuch.
Im Vespaforum geht es zwar viel um die neueren Modelle, aber auch das sind Schrauber unterwegs.
... danke Wolfgang,
hab ich schon ein bisserl geschaut, bisher noch nichts gefunden, aber ich bleibe dran ...:gut:
1960, aus Italien mit Veteranenplakette, alles original, grigio celeste. Das einzige Zweirad auf das meine Frau hinten aufsteigt.
https://i.postimg.cc/d3q4sPCd/0540-F...CD5-ED8963.jpg
Die gefällt mir.
... mir natürlich auch!
Mir erst. :gut:
Genial :verneig:
Die ist richtig hübsch. :ea:
Geht so.
Was gefällt dir nicht?Zitat:
Zitat von Donluigi
Warn Witz. Die ist schon sehr geil. Weisst Du auch. :gut:
Höchstgeschwindigkeit 25kmh?
Apropos Höchstgeschwindigkeit, Dirk muss jetzt ganz stark sein. ;) :dr:
Die Fragen lauten: Kennst Du Vespa? "Ja" Wie schaltet man in den zweiten Gang? ;)
https://www.youtube.com/watch?v=TDqUJ3uEvQw
:rofl::rofl:
Ich habe ja auch irgendwie wieder lust auf so nen Bock.
Allerdings was neues. Könnte noch eine 125 GTS Super „Notte“ bekommen.
Gefällt mir gut. Macht man damit was falsch?
Nö. Würde aber im Vergleich mal die 125er Primavera fahren. Ist ein bissel graziler, leichter und im Stadtverkehr einfach wendiger.
Die Primavera gefällt mir leider so garnicht
Primavera ist ein Mädchenroller!
Dann ist die natürlich raus. Aber mit der GTS machst Du auch nix falsch. Und praktisch sind die Vespen auch noch. Ich hab mit meiner vorherigen Vespa mit Topcase hinten, Klappträger vorn plus Helmfach den gesamten Wochenendeinkauf gewuppt.
Herr Mustermann, Sie sind raus.Zitat:
Zitat von max mustermann
Wenn du der bist am Foto, dann passt es doch...:D
Die GTS liegt viel satter auf der Straße. Meine Tochter fährt ne Primavera, wäre mir zu fluffig.
Herr Mustermann, doppelt raus :rofl:
GTS liegt ruhiger, stimmt. Ist ja auch schwerer. Aber wenn man wie ich das Dingelchen nur in der Stadt nutzt, ist die Primavera halt viel wendiger und handlicher.
ok.... :rofl:
Ich glaube auch, dass der Einsatzzweck eine wichtige Rolle spielt.
Wer viel in der Stadt unterwegs ist (so wie ich), ist meiner Ansicht mit der Primavera gut beraten. Wendig etc. Mir gefällt die Primavera auch besser. Mir ist die GTS zu moppelig (@Mustermann: Ich schaffe die Strecke nach Wien in unter drei Stunden, also Obacht ;) )
Für längere Strecken ist die GTS dann schon geeigneter, aber dann eher die 300er.
Du bist doch noch keine GTS gefahren wie mir scheint. :D
Die 250er tuts voll und GTS für die Stadt perfekt. Wüsste nicht was da stören sollte. Optisch auch viel schöner. ;)
Die GTS ist gross und schwer. Mit dem 125er Motor ist sie dann nicht gerade gut motorisiert.
Lt Datenblatt sind das 30kg, dafür hat die 125er GTS mehr PS (14PS zu 11PS). Fragt sich was da mehr nicht gut motorisiert ist :grb:
Und wie schaut es mit den Gewicht aus? ;)
Meine 125er hat ALLE 300er verblasen. Selbst meine frisierte 300er "Vesperossa".... :op:
edit: die lief grad mal 110, war mir egal, ich fuhr eh damit nur in der City. 110 auf der Ringstrasse reichen.
Dafür musste man aufpassen, beim Ampelstart keinen Salto zu schlagen.
Lies mal ein Post über deinem ;) oder meinst du Fahrergewicht? :DZitat:
Zitat von Newbie01
Mit dem Lesen habe ich es nicht so ;)
Ne Spaß, habe die 30 kg tatsächlich überlesen. Merci
Beim Fahrergewicht bist Du ja sehr gut dabei. Gratulation!!!
Also das sollte im Verhältnis grob passen - Mehrgewicht und Mehr-PS