Was war auf der Rückfahrt?Zitat:
Zitat von 580
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Was war auf der Rückfahrt?Zitat:
Zitat von 580
Drecksstau:motz:
Muss doch klasse sein einen Drecksstau mit einer Abstandsreglung zu fahren.;)Zitat:
Zitat von 580
Ja klar. Ist wie ne Rolex ohne Zeiger.
Jetzt mal quatsch beiseite.
Kann man mit dem Regelsystem durch den Stopp and Go im Stau, weitestgehend, stressfrei fahren?
Oder kommt das ganze dort an seine Grenzen ?
Stau heißt: nix geht vorwärts. Konstanter Abstand zum Zielort. Da komm ich an meine Grenzen.
Ob das bei fast Stillstand noch funktioniert, muß ich mal testen. Das System wird über den Tempomat aktiviert, Du setzt eine Geschwindigkeit und der Wagen bremst/beschleunigt dann autark und hält den Abstand nach vorne konstant.
Normalerweise funktioniert der Tempomat auch erst ab einer gewissen Geschwindigkeit. Daher glaube ich nicht, dass der Abstandstempomat nach einem kompletten Stillstand wieder von alleine losfährt.
So schauts vermutlich aus.
Bei meinem Vater bremst er bis zum stillstand und fährt auch wieder los
Wenns bei Audi is wie bei BMW, dann gibts 2 unterschiedliche Ausstattungen. Einmal nur die Distanzregelung und einmal mit Stop&Go.
adaptive cruise control hält zuverlässig Geschwindigkeit und Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ein
automatische Distanzregelung (Regelbereich 30–200 km/h); erkennt innerhalb der Systemgrenzen mit Hilfe eines Radarsensors vorausfahrende Fahrzeuge und hält den Abstand durch automatisches Bremsen und Beschleunigen; vier Abstandsstufen und verschiedene Fahrmodi individuell einstellbar
inklusive Audi pre sense front: Audi braking guard warnt den Fahrer durch einen erweiterten Bremsassistenten im Falle einer erkannten drohenden Kollision mit einem vorausfahrenden Fahrzeug. Erweiterung um die Funktion einer Vollverzögerung: Diese wird unter 30 km/h eingeleitet, wenn Kollisionsgefahr mit einem stehenden oder fahrenden Fahrzeug besteht, um diese Kollision ggf. zu vermeiden.
Hinweis: nur bestellbar in Verbindung mit Radioanlage concert, symphony oder einem Navigationssystem
Quelle: Audi AG
Äh, bremst nicht bis zum Stillstand?
Dachte das dass eingebaute Teil von 0-? Km/h von alleine regelt. Sprich, es bremst bis zum Stillstand, fährt der Vordermann wieder los fährt man selbst ebenso an, bremst der Vordermann bis zum Stillstand hält man wieder an.
Ansonsten war es Komfortfreier Drecksstau.
Ich suche mir nächste Woche einen schönen Stau aus und werde das austesten! Ich weiß bislang nur, daß bei aktiviertem System der Wagen eine Vollbremsung hinlegt, wenn eine Schlafmütze ohne Blinker und selbstredend ohne Blick in den Rückspiegel mal eben links rüber zieht. Ein komisches Gefühl. Sehr praktisches System, so lange es funktioniert.
Da aber selbst Flugzeuge manchmal abstürzen, sollte man dennoch hellwach bleiben. :op:
Hallo, ich kann nur beitragen dass mein A6 mit ACC bis zum Stillstand abbremst. Anfahren tut er nur wenn man den Tempomathebel wieder zu sich zieht ("Set"). Dann würde er theoretisch auch auf die vorher eingestellten 180 km/h beschleunigen, natürlich nur solange die Abstandsregelung keinen Vordermann erfasst.
Gruß Michael
Mit ACC bremst der Wagen bis er zum stehen kommt, zum anfahren reicht es aus kurz Gas zu geben. Durch das ACC hält er auch dann wieder automatisch den Abstand zum Vordermann. Steht man nicht zu lang fährt der Wagen sogar automatisch wieder an. Sehr praktische Sache im Stau/bei zähflüssigem Verkehr.
Hauptsache quattro...
http://m.youtube.com/watch?v=qy1fFhePaKw
:gut::gut: hätte ich nicht gedacht!!Zitat:
Zitat von David1973
Und wieder einmal haben junge Leute in Österreich zu viel Zeit.
:D
Nachdem ich beruflich in den letzten Monaten sehr viel unterwegs war, hat mein Auto das Zeitliche gesegnet.
Hab ich vor 2 Wochen, nach über 8 Jahren Seat Leon, auch ein kleines Update vollzogen
A6 Avant Quattro, der große Diesel mit 239PS, Automatik, S-Line, großes Navi, Adaptive Air Suspension....
einfach eine andere Welt, speziell wenn man regelmäßig 500km am Stück fährt
Lediglich die Felgen sehen erschreckend klein aus (245/40 18)
http://666kb.com/i/crnvv8ap6bguw5j86.jpg