Fast eine Woche und keiner hats bisher angesprochen?
https://www.youtube.com/watch?v=gJ2D...&feature=share
Porsche will Bellofs Rekord auf der Nordschleife knacken.
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Fast eine Woche und keiner hats bisher angesprochen?
https://www.youtube.com/watch?v=gJ2D...&feature=share
Porsche will Bellofs Rekord auf der Nordschleife knacken.
Hat zwar mit Porsche nix zu tun, aber gut....ein (normaler) Golfplatz hat 18 Bahnen/Loecher. Eine Gruppe, die auf einer Bahn spielt, nennt man “Flight” und das sind zwischen 1 bis 4 Spieler. Wenn man das Turnier einigermassen in der Zeit halten will, laesst man an jedem der 18 Loecher je eine Gruppe zeitgleich starten, hat also 18 x 4 = 72 Spieler gleichzeitig auf dem Platz, was sich “shotgun Start” nennt. UD.h. der Flight, der an der 1. Bahn startet, spielt die normale Reihenfolge bis zum 18. Loch. Der Flight, der am 2. Loch startet, spielt auch bis zum 18. Loch, muss aber das 1. Loch als letztes spielen u.s.w. Hat man jetzt mehr als 72 Starter, so laesst man an manchen Loechern 2 Gruppen starten, was dann so aussieht, dass die erste Gruppe ihren jeweils ersten Schlag spielt, dann ihren zweiten und dann die zweite Gruppe ihren ersten Schlag spielt - man hat also zur gleichen Zeit bis zu 8 Spieler auf derselben Bahn. Dies dauert natuerlich laenger, bis diese alle die Bahn beendet haben.Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Danke fürs erklären :dr:
Wie kommst Du in mein Wohnzimmer?! :grb:
:D
718 ohne Turbo,...
http://www.autobild.de/artikel/porsc...-12824731.html
8o
Das Problem ist Guiseppe es gibt jetzt X Sound aufnahmen der letzten Tage von der Nordschleife. In den Porsche Foren rund um den Globus wird das heiß diskutiert. Nur kann keiner Sagen was für ein Motor da drin steckt. :D
Gut die Autos wurden nur im Teillast Bereich bewegt. Die felsenfesten Behauptungen gehen vom B4 Turbo über B6 Turbo aus dem 991.2 bis hin zu einem B6 Sauger mit Partikelfilter. Aber urteilt selbst.
https://youtu.be/ngPfXLeiPW8
https://youtu.be/LWhjv4LVDQ8
Daher frohes Raten. =)
An einen GT3 Motor im 718 glaube ich persönlich nicht. Ich tippe auf einen B6 aber welchen ?
Könnte viel sein. Ein B6 mit Mono Turbo staht dem Biturbo des 991.2 wegen dem Platz, dafür mit VTG Lader, oder ein neuer kleiner B6 Sauger welcher als Hybrid mit Elektrounterstürzung den nächsten GT3 befeuern könnte. Ist einiges denkbar.
+1, außer einem neuen B6-Sauger.Zitat:
Zitat von Roland90
Hmm da bin ich mir wirklich (noch) nicht sicher ob das zu 100% kein Sauger ist:grb:
Wobei ich rein vom Klang des Videos auch eher auf einen B6 Turbo tippe. Ist halt die Frage inwieweit das Video den Sound verfälscht. Ist ja nur mit einem Handy gefilmt und mit einigem Abstand.
Danke Roland :dr:, Hauptsache ein 6 Zylinder, egal ob mit oder ohne Turbo.
Nach den Soundfiles m.M. nach ein B6 turbo mit Klappe und den künstlich erzeugten Fehlzündungen.
Aber völlig egal, der klingt wieder nach Porsche, auch wenn es ein Dreizylinder ist, wäre das eine klare Verbesserung
Klappe ist doch StvZO-nogo mittlerweile
Zitat:
Zitat von Ciao
Da fühle ich mich ganz schlecht wenn ich mich oute, dass bei mir Anfang nächstes Jahr so ein ,,oller" 4 Zylinder Turbo Einstigsporsche dazukommt :oops:Zitat:
Zitat von docpassau
Aber mir macht der so unglaublich viel Spaß, da sind mir die Zylinder völlig wurscht.
Aber den Boxer 6 Zylinder ist dann ja auch noch da. :)
Mir hat ein Bekannter bei P auch durchblicken lassen dass der GT4 den 4l Motor kriegt...und die Benziner in Zukunft Partikelfilter..Zitat:
Zitat von Roland90
Wer weiß vllt sind das auch Firmen interne Gerüchte oder Visionen und die Umsetzung sieht am Ende nochmal anders aus.
Wie so manch "Designer" in den Achtzigern die Autos "vergewaltigte": https://www.classicdriver.com/de/car...bo/1980/522957
Dazu hab ich auch ein Foto vom letztwöchigen Oldtimertreffen
Anhang 178252
Die NACA-Öffnungen :rolleyes:...
Ich find den geil
:D...