Mein Porsche 911sc Coupé 3,0l von 1979 (G-Modell)

Zitat:

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Zitat von mller

wäre es nicht besser, du verkaufst ihn, und baust eine baustelle zum f modell um?
deiner ist zu schade dafür!!

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nur ruhig... noch drehen nur die gedanken.

aber:
a) von dem realistischen G-Erlös, fange ich bei einm F dort an, wo ich mit dem G in 4/2012 anfing, ggf sogar schlechter oder halt nur mit einem 911T 2,0, statt einem 911S 2,4 (oder so) und man muss erstmal nen F-Coupé am markt finden (targa will ich nicht).
b) mein G ist technich imho ziemlich gut, dass ich darauf aufbauen kann und mit einigen kEuro am Ende einen besseren "F" habe, als in Option a) und es wirft mich nicht 2 Jahre zurück.

dazu kommen G-technische-/bauartbedingte vorteile:
- 2 turbo swaybars
- verstellbare schwerter
- bremskraftverstärker
- dickerer motor (tunebar, mit MFI auf 215-255 PS)
- verzinkter body
- kotis lassen 7+8x16er zu

Hier, laß die Originalitätsfanatiker einfach hinter Dir.

Ich wußte nicht das man diese Fahrzeuge auf die Optik vor 1974 zurückbauen kann.

Nimm Dein Auto, die F sind oftmals hoffnungslos morsch. Nun stell Dir mal vor Du hast so einen F und irgendwann
siehst Du die Bescherung. Willst Du mal eben so 20000 EUR in fällige Karosseriearbeiten versenken?

Weißt Du ob Dein Auto beim umlackieren damals bis aufs Blech abgeschliffen wurde?

Die Zinkschicht ist ja nicht dick und schnell abgeschliffen.

Wenn auf F Look umbauen, dann aber krass; 2.5 ST oder 2.7RS.
Und schlimm find ich das auch nicht. Beim Porsche Basteln geht imho viel, solange es ordentlich gemacht ist und da hab ich bei Dir keine Zweifel! :gut:

Zitat:

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Zitat von madmax1982

Wenn auf F Look umbauen, dann aber krass; 2.5 ST oder 2.7RS.

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ja, max, kann ich verstehen, aber wenn ich ehrlich bin, ist das für mich vermessen.
ST und RS (bzw. RST und RSR) sind schon 2 ganz besondere 11er, ikonen sagt man und genau deswegen bis heute schon oft kopiert/im umbau nachgeeifert, dass ich dem etwas überdrüssig bin.

mir gefällt da die freie und individuelle art der californischen hotrods mehr.
da ist alles an kreationen möglich, von dezent bis saubös.
und das ist das was mir gefällt, was ich tun möchte und wo mich der look des G einfach "ausbremst".

kalifornische Hotrods sind so ähnlich wie Bremer Pinkel. Gute Ware gibts auch ausserhalb von Bremen, darf sich aber nicht Bremer Pinkel nennen. :ka:

Hotrods nach kalifornischem Vorbild dann eben.

Hotrods nach kalifornischer Art, wie bei Wiener Schnitzeln. :D

Ich bin auch kein Fan davon, so was selber zu machen, aber ich sehe mir das gerne an. Und wenn Flo da bock drauf hat, dann wird es schon was werden. Sein Vorbild trägt er ja schon am Schlüssel als Anhänger.

grmpf :motz:

hatte die muttern handbuchgemäß zwar schonmal nachgezogen, aber immernoch ein tropfen.
immerhin: nur links unten, also 3/4 sind dicht.
aber: ölt nicht außen/am deckelrand, sondern wohl innen, bei der kerzenlochtrennung(?).

schätze, der deckel mus ab und ich muss den auf einer glasplatte auf verzug prüfen...

Anhang 47197

gestern einen leckerbissen im südhessischen abgeholt.

schaut mal was ich da verkeilt gefunden habe!

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Anhang 47730

man achte auf das Datum!
Anhang 47731

wie ich es entdeckt habe?

nun, ich musste da an die sitzflanke bei, etwas "erste hilfe" leisten...
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so! da sind se!
ein lecker päarchen Recaro-für-Porsche Sportsitze in Leder schwarz, M-Option Code 409, auch im Volksmund bekannt als Turbo-Sitze!

Anhang 47740

Na sehr schick :gut:

Erlaub mir die Laienfrage, kann man z.B. die Sitze noch original von Porsche beziehen oder musstest du auf Gebrauchtteile ausweichen ? =)

in dem fall habe ich erstmal nur "repariert" (1.hilfe für das formstück). aber das lederstück darüber hat schon bissi gelitten. halt doof, wenn vorbesitzer sich nicht zeitig gegen den verfall kümmern. irgendwann geht das aber mal zum sattler.

aber in abetracht dessen, dass diese sitze sehr selten am markt auftauchen, geschweige denn zu einem fairen kurs, nimmt man solch wehwehchen absolut in kauf.

obs dafür von porsche noch was gibt? gute frage... mir war mal im pff gelesen zu haben, dass es da nix mehr gibt(?).
formstücke zumindest gibts teils noch von der sitzklinik.de
komplette bezüge bei lakewell.com

heute eingebaut :jump:

Anhang 47763

Anhang 47764

Schaut fein aus, bravo :gut:
Danke für die Info :)

nur so, ein bild, weils so ein schöner tag war!

Anhang 48161

:gut:

Zitat:

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Zitat von Flo74

nur so, ein bild, weils so ein schöner tag war!

Anhang 48161

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Haste einen schönen Ausflug gemacht?

si senior... kleiner turn zur klassikstadt und zurück, kurz vorm abendessen (vorher hatte ich nur zu tun, puh).
allerdings macht die freigegebene A661 dank der vielen schnarchnasigen 100kmh-überholspur-träumer keinen spaß mehr.
geht nur noch nachts gut.

Fahr halt den vierspurigen Teil der A5 nach Darmstadt und zurück zum Heizen.

naja, wollte nicht wirklich heizen... aber +/-150 muss man schon können. ist ja nix besonderes, kann jeder kleinwagen.

Flo, das Projekt ist der Hammer. Ich wäre hin und her gerissen, den Wagen umzubauen.
Deine Vision klingt spannend. Ein Kumpel hat es auch vor, nachdem er seinen 993 fertig hat, will er eine neue Herausforderung.

jetzt wird's aber bastelwastel....ich würde nicht jeden Magnus walker scheiz machen......
floh sollte seinen sc so lassen wie er ist....:gut:

keine Panik Marci, Gedanken kreisen.
Und der Umbau ist ein alter Hut... da hat Magnus seine Jeans noch selbst genäht ;-)

Aber gib zu, ein bis-F-Modell in etwas rassigerer Optik ist schon knaller...
http://www.imgbox.de/users/public/images/s83DImCoBg.jpg

schaut gut aus.....aber wie sagte kiki schon.....nedd orschinal.....:D
spass beiseite...hast einen schönen wagen!...:gut:

:D

Anhang 48417

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Anhang 49086

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Anhang 49088

Schön. :gut:

Ist ein richtig schöner 11er geworden :gut:

An dem Wagen wuerde ich ausser fahren, tanken, waschen und wachsen gar nix mehr machen :op: (hin und wieder Oelwechsel und Inspektion natuerlich auch noch)

Zitat:

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Zitat von Magic

An dem Wagen wuerde ich ausser fahren, tanken, waschen und wachsen gar nix mehr machen :op: (hin und wieder Oelwechsel und Inspektion natuerlich auch noch)

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Korrekt!

Flo, ich hatte gar nicht mitbekommen, dass Du die Nebelscheinwerfer vorne entfernt hast. Sieht viel besser aus. :gut:

Danke.
Ja. Ich denke auch so. Heute.

Entweder ich starte mein "Projekt" auf Basis eines anderen SC oder finde doch mal einen 72er S.

Grandios Flo!:verneig::verneig:

Das Auto ist grandios und schön, genau so, wie es ist....

Nur noch in Schuss halten. Bitte nicht basteln!

Bevor Du ihn veränderst, biete ihn lieber hier im Forum zum Verkauf an. Er dürfte sich recht schnell verkaufen lassen und dann kannst Du Dich entspannt dem 72er widmen.

Wirklich ein tolles Auto und die Farbe steht dem Wagen super. Würde ihn ab sofort auch so lassen und höchstens technisch noch perfektionieren, falls es da noch was gibt.
Und denke auch, dass Du ihn hier im Bedarfsfall recht flott losbekämest.

Schönes Auto, Flo, gerade in der Farbe :gut:

Zitat:

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Zitat von Magic

An dem Wagen wuerde ich ausser fahren, tanken, waschen und wachsen gar nix mehr machen :op: (hin und wieder Oelwechsel und Inspektion natuerlich auch noch)

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+1

So paßts.

so, nach der saison 2013 mit nur-din-ablageschale, wollte ich 2014 doch mal wieder ein radio.
aber ein dezentes und "frisches" und eines mit front Aux-In, w/Anschluss ipHone per Y-kabel.

Da ist mir dieser Spagat unter gekommen, ein Kinezle MCR, also modern, aber sehr leicht (ohne CD oder CC) mit tripple front-in (SD, USB, klinkenbuchse) - PERFEKT!

Anhang 49669

Anhang 49670

noch den knopf lackiert, fertig.
Anhang 49671

die connect-lösung per Y-kabel
Anhang 49672

Servus Flo, das Problem erwartet mich auch noch, meiner kommt nächste Woche!;):jump:

Gruß

Kurt

Ui, das paßt aber gut.