!! DER Rennradfaden...!!

Ich bin da schon auch bei Joerg und Max. Canyon ist halt ein "Versender", der sehr viel Geld in Marketing steckt, und sowohl Teams in der Worldtour ausstattet als auch TOP Triathleten wie Frodeno. Nicht nur deshalb liefern sie sicherlich TOP Material. Das was ein Frodeno fährt, werden wir allerdings kaum von der Stange bekommen, sondern wenn überhaupt zu Preisen der anderen Marken.
Allerdings bin ich auch kein S-Works Fan ... ich mag es wenn möglich noch individueller, auch wenn ggf. sogar die Performance darunter etwas leidet. Das macht mir als "Allerweltsradler und TRI" eher wenig aus.

Zitat:

---

Zitat von IronMichl

Sodele.
Mal wieder was zum Fahren und weniger Material .....

Hab heute mal ein paar lauschige Intervalle gefahren.
Nett wars.

Anhang 247283

Anhang 247284

Da hab ich noch reichlich Luft nach oben. :weg:

---

Na, Du willst ja auch nach oben, also hoch, oder? ;)

Und denke dran: in der Ruhe liegt die Kraft. :gut:

Zitat:

---

Zitat von Fuerte

Ich hätte keine Lust auf gebastel und dann ist doch irgendwo ein Kratzer.
Falls Du das mit der Versicherung klar machen kannst würde ich ein Neurad nehmen. Und wenn ich etwas draufzahlen müsste vermutlich auch😉😉

---

CR lohnt "eigentlich" nur, wenn lediglich der Rahmen/Gabel getauscht werden muss.

Sind allerdings diverse Komponenten der Gruppe auszutauschen, ist ein Komplettrad oftmals nicht viel teurer.

Ich hatte bisher 3 x das Vergnügen, CR in Anspruch zu nehmen - allerdings war die "Gruppe" fast immer umzubauen. Da passte der Preis.

Ach ja, etwas Sport habe ich heute Abend auch noch gemacht - voller Vorfreude auf's Wochenende. :jump:

https://up.picr.de/39122067pd.png

Zitat:

---

Zitat von Fuerte

Ich hätte keine Lust auf gebastel und dann ist doch irgendwo ein Kratzer.
Falls Du das mit der Versicherung klar machen kannst würde ich ein Neurad nehmen. Und wenn ich etwas draufzahlen müsste vermutlich auch����

---

Die Versicherung sollte den Schaden begleichen, da meines Erachtens die Sachlage ziemlich eindeutig ist. Der Unfallgegner ist bei einer Stopp Tafel stehen geblieben, hat mich übersehen, ist dann losgefahren und ich ihn bin dann nach einer Notbremsung gestürzt und ihm seitlich in das Auto gerutscht.

Zitat:

---

Zitat von Majazz

CR lohnt "eigentlich" nur, wenn lediglich der Rahmen/Gabel getauscht werden muss.

Sind allerdings diverse Komponenten der Gruppe auszutauschen, ist ein Komplettrad oftmals nicht viel teurer.

Ich hatte bisher 3 x das Vergnügen, CR in Anspruch zu nehmen - allerdings war die "Gruppe" fast immer umzubauen. Da passte der Preis.

---

Ja, das habe ich mir auch gedacht und ein bisschen gewundert, als ich gesehen habe, dass das Komplettrad (mit 105er Ausstattung) lediglich € 200 teurer ist, als das Rahmenset.

ist am 105er Komplettrad dann auch wirklich das gleiche Rahmenset oder eins mit günstigerer Fasereinlage und höherem Gewicht? Viele Hersteller bieten die Rahmensets nur in Topausführung an, die Kompletträder aber auch mit weniger hochwertigem Carbon.

Ich denke schon, dass der Rahmen bei beiden Varianten die selbe Qualität hat - zumindest habe ich auf der Homepage keinen entsprechenden Hinweis gefunden.

https://wilier.com/de/my2021/int/end...ader/cento1ndr

Unter "Variante and Prices" sind die einzelnen Optionen angeführt.

....Guten Morgen RLX Rennradgruppe!

Gestern Abend mit 2 Freunden lockere 50km auf der Donauinsel gefahren; die 30 Grad taten ihr übrigeres.

Danach wurde Flüssigkeitsverlust wieder ausgeglichen ;-)

:dr:Anhang 247339

Nur mal so am Rande: Test Tour 3/2020 - leichtestes Rad
ROSE X-Lite Six mit Dura-Ace DI2 - 6,3 kg! Preist € 5.899.

Gruß
Robby

Ja aber ohne Scheibenbremse.

Mit Scheibenbremse 6.7kg

Vielleicht auch einmal interessant zu den Vor- Nachteilen der verschiedenen "Typen"

https://granfondo-cycling.com/de/das...-rennrad-test/

Ich wollte trotz der Hitze gestern Abend ne kleine Runde drehen und habe auf meinem Bolt die Geschwindigkeitsanzeige auf der Trainingsanzeige mal ausgestellt... Deutlich entspannter war ich unterwegs. :gut:


https://up.picr.de/39123796xr.png

Gegen Ende der Tour kreuzte mich dann eine Truppe aus gut 30 RR-Fahrern =( Also Vollgas und hinten dran. War eine bunte Truppe aus Radsportlern ind und um Frankfurt. Auf ebener Fläche dann ohne großen Aufwand 35km/h-40km/h zu fahren war schon der Hammer. Nach 3-4km ging's dann aber bergauf und ich konnte nicht mehr mithalten..:motz:

Dabei aber rausgefunden dass meine HFMax mit 189 nochmal ein paar Schläge über dem liegt was ich bisher so erfahren habe :D
Generell waren die letzten 10km wirklich interessant für mich. Die HF erholt sich auch kurzen Sprints wieder relativ schnell und geht auf "Normalniveau" runter. Ansonsten war es in der Gruppe natürlich All-Out und danach ging gar nichts mehr. Insgesamt von der Leistung her aber bisher spitze so dass der angenommene FTP Wert mittlerweile durchaus Sinn macht in meinen Augen.

Zitat:

---

Zitat von Viper

Gegen Ende der Tour kreuzte mich dann eine Truppe aus gut 30 RR-Fahrern =( Also Vollgas und hinten dran. War eine bunte Truppe aus Radsportlern ind und um Frankfurt. Auf ebener Fläche dann ohne großen Aufwand 35km/h-40km/h zu fahren war schon der Hammer. Nach 3-4km ging's dann aber bergauf und ich konnte nicht mehr mithalten..:motz:

Dabei aber rausgefunden dass meine HFMax mit 189 nochmal ein paar Schläge über dem liegt was ich bisher so erfahren habe :D
Generell waren die letzten 10km wirklich interessant für mich. Die HF erholt sich auch kurzen Sprints wieder relativ schnell und geht auf "Normalniveau" runter. Ansonsten war es in der Gruppe natürlich All-Out und danach ging gar nichts mehr. Insgesamt von der Leistung her aber bisher spitze so dass der angenommene FTP Wert mittlerweile durchaus Sinn macht in meinen Augen.

---

Das wird sich alles noch ganz schnell einpendeln und: eigentlich sollte man in der Gruppe nicht wirklich All-Out fahren - sondern einfach "mitrollen". ;)
Mit mehr KM in den Beinen geht das dann wirklich entspannt - jedenfalls bis zu einer gewissen Geschwindigkeit und Strecke-/Streckenprofil.

Und: ist doch auch mal ganz schön, in einer größeren Gruppe mitzuradeln, gell?

Sonntag fahr ich wohl das erste Mal wieder seit dem Hexenschuss. Meint ihr so ein 40km Loop ist zuviel?

Längste Strecke bisher 70km (direkt vorm Hexenschuss quasi).

3 Wochen nicht auf dem Rad gewesen.

Fang doch mal mit einer Stunde lockerem Rollen an und und schau wie es sich anfühlt mach es nicht an Kilometern fest.
Ein zu heftiger Start nach einer Verletzung hat noch niemandem gut getan.

hm jo...stimmt. Guter Punkt. Ne Std reicht sicher auch.

Ich würde auch nicht mehr als eine Stunde am Stück machen, kenne das Problem nach nunmehr langjähriger Bandscheibenproblematik.

Man verspannt oft auf dem Rad...

Mach nicht zu viel, geh auch mehr als sonst aus dem Sattel raus. Griffhaltung Oberlenker....

Mach ich, ich fahr ne Std, hab schon n adäquaten Loop im Kopf :)

Florian, fahr einfach mal entspannt eine Runde um den Block. Ganz locker und öfter mal die Griffposition variieren...

Hier kam heute die neue Radbrille an. Oakley Portal mit Korrekturgläsern von Oakley (Prizm Ruby Polarized). Die Sutro gefällt mir etwas besser aber aufgrund der Monoscheibe verglast Oakley die nicht mit Korrekturgläsern

Anhang 247357

Oakley selbst verglast mit Korrektur direkt?