Im düsteren Herbstnebel aus dem PZ befreit. Zeit für die Wintersaison :supercool:
Anhang 225592
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Im düsteren Herbstnebel aus dem PZ befreit. Zeit für die Wintersaison :supercool:
Anhang 225592
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Einfach geil, Jürgen!
Hab grad alte Bilder gefunden, das müsste so 2006 gewesen sein. :D
Anhang 225701
lässig
platz genug für kind und hund ;)
https://up.picr.de/37146037gx.jpeg
Die Felgen stehen dem Macan sehr gut :gut:
Jetzt sind auch noch die Bremsbeläge dazugekommen.
War eine zünftige erste Saison :D
Anhang 225774
Im Duo durch den Herbst :jump:
Anhang 225773
nach 10tkm? Ohne Strecke? 8o
Mehr Gas, weniger Bremse... :bgdev:
Grüße
Christian
Lass Dir das mal vom Michl zeigen. ;)
Stefan, genau das ging mir auch durch den Kopf. ;)
@Roland: Schön, dass der Cayman dir so viel Spaß macht.
DIESE Anzeige hatte ich noch nie auf einem Display :ka:
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Passt schon. Die kleine Bremse vom Basismodel ist halt nicht so gewaltig dimensioniert.
Aber bei ca. 100€ Materialkosten für Beläge von Brembo oder Bosch ist das auch nicht so dramatisch.
PS: Beim 997 haben die Beläge ca. 3 mal so lang gehalten und bei meinem sportlich bewegten GTI hab ich nach über 50.000km noch die ersten Beläge drauf. Der Cayman ist das erste Auto bei dem der Verschleiß so hoch ist.
Ich war aber vorgewarnt von einigen Bekannten.
Wenn man nicht beim PZ kauft ja.
Ich wollte sowieso mal Brembo testen und sehen ob die länger halten als die Werks Beläge (sind meines Wissens nach Textar).
Nur die Beläge :
Anhang 225812
Das führt hier im Bilder Fred aber zu weit. Daher schnell noch eins passend zum Thema
Anhang 225813
Wer später bremst ist länger schnell.
Sind die Beläge vorne oder hintern platt?
Vorne.
Kam aber wie gesagt auch nicht überraschend. Ein guter Freund (der mit dem blauen 718 )
http://up.picr.de/37155293ei.jpg
hat mich vorgewarnt.
Die Ersten waren bei ihm nach 7000km fällig nach einem Trackday der zweite Satz nach 11000 weiteren km ohne Track.
Er fährt noch andere sportliche Autos hatte auch 3 Ferraris und noch nie einen derart hohen Verschleiß. Das liegt auf jeden Fall auch an den weichen Belägen und der Dimensionierung der Bremse. Ist ja auch nur der Einsteigerporsche. Härtere Beläge von Ferodo die einige Bekannten fahren gibts leider nicht für die kleine Bremse. Daher teste ich jetzt mal Brembo.
Finde ich aber alles nicht so schlimm. Immerhin funktioniert die Bremse super und ein paar € für Beläge sind nicht die Welt.
Hast recht. Die Bremse ist echt klein.