So fliegt mir der Blinker auf der Autobahn nimmer aus dem Auto.
https://up.picr.de/41592769dv.jpeg
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So fliegt mir der Blinker auf der Autobahn nimmer aus dem Auto.
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Bleibst unter 130, dann hält das und schützt in den meisten Fällen auch vor einer Strafe. =)
Du und dein Auto, ihr werdets keine großen Freunde mehr, oder? Aber recht treu bist ihm schon.Zitat:
Zitat von Hypophyse
Zur Zeit bei dem Wetter bin ich schon wieder fleissiger damit unterwegs, die Chance steigt also.Zitat:
Zitat von Kronenträger
https://up.picr.de/41593071eg.jpg
Wobei ich auch viel mit dem Touring fahr.
Ich denke, der Touring würde mir im Straßenbild schon auch auffallen ;)
Schöne Grüße
Thomas
Joe, der E30 ist echt mega! :verneig:
Danke. :supercool:
Boah ey! 8o:top:
Wer schneller fährt, tötet auch kleine Bambis. :mimimi:Zitat:
Zitat von R.O. Lex
Ist bei ca. 110 km/h passiert, rausgeflogen und am Kabel auf dem Kotflügel getanzt.
Das ist wie eine Ehe. Man sieht liebevoll über den Verfall hinweg und bespricht ihn am Stammtisch.Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Am Stammtisch hat man dir ja vor kurzem geraten, zünd' an das Häusl! :bgdev:Zitat:
Zitat von Hypophyse
Hypo, LOOOOL
:rofl:
So geil :verneig:Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Absolut! :gut: Aber such Dir doch mal eine andere Tanke aus, das ARAL-blau beißt sich. :)
Danke euch :dr:
Miguel, die anderen Marken nehmen meine ARAL Tankgutscheine nicht. :mimimi:
Kennt sich hier jemand mit Tunig bei BMW aus?
Ich hab noch einen F20 125i mit ultrawenigen KM zu Hause und überlege, ob ich den behalte und ein wenig nach oben züchte oder weggebe.
Hat dieser 4Zylinder Turbo noch Luft nach oben ohne sich gleich zu zerlegen?
Noch dazu fährt die Kiste viel Kurzatrecke und Stadt und hat Automatik.
Aber für die Paar Autobahnfahrten hätte ich gerne ein wenig mehr Beschleunigung und auch bei der Beschleunig etwas mehr Sound.
Ach ja, und kann ich mit einem getunten Wagen noch in die BMW Werkstatt zum Service oder muss ich mir dann eine freie Werkstatt suchen? Da BMW bei mir in der Nähe ist würde ich da schon gerne bleiben.
Bei ABT z.B. kann man dann auch beim Audi Service bleiben. Das fände ich praktisch.
Luft nach oben gibt es reichlich.
Wenn du einen B48 Motor verbaut hast ist das ähnlich zu den aktuellen Minis.
Ein Bekannter hatte in seinem Cooper S 328 statt 192 PS und 470 statt 300 Nm.
Das Ding ging 100-200 km/h besser als ein Boxster 981 S.
Alternativ gibt es für den B48 für BMW einen Performance Power Kit, der verspricht 15 PS und 120 Nm mehr.
Beide Varianten haben Vor- und Nachteile.
Bessere Beschleunigung untenrum ist immer ein Grip Thema.
Sound geht idealerweise mit einem 200 Zellen Kat besser als mit den meisten Auspuffanlagen.
Dieser hier sollte es sein.
https://www.autoevolution.com/de/aut...25i-8at-224-hp
Mit welchen Vor- und Nachteilen muss man denn so rechnen?
Und wenn es eh nur um 15ps geht, dann lass ich es.
Hatte mehr so an die 50PS mehr gedacht.
Der LCI sollte stressfrei mit Software auf 280-290 PS gehen.
Nachteil:
fast nie mit Gutachten
Wenn dein Auto wegen irgendeinem Problem bei BMW programmiert wird ist die Leistung weg. Daher mit dem Tuner sprechen was ein erneutes Aufspielen kostet
Es gibt inzwischen ein Testmodul Tuning Erkennung bei BMW, da ist der Kulanzanspruch weg.
Vorteil:
Dauergrinsen. ;)
Wo kommst du denn her ?
Puuuhhh…… das ist ja mehr Aufwand als ich so dachte.
https://www.allianz-autowelt.de/werkstatt/chiptuning/
Ehrlich gesagt mache ich das nur wenn ich das irgendwo im Komplett Paket bekommen kann.
Also mit Tüv und der Möglichkeit, dass ich auch weiterhin zu BMW zum Service kann ohne, dass ich da dann jedes Mal Stress habe und wieder zum Tuner müsste.
Auch wäre ich vielleicht bereit eine entsprechende Kupplung und einen entsprechenden standfesten Turbo gleich mit einzubauen lassen.
Für ständige Werkstattbesuche hätt ich garkeine Zeit.
Gibts solche (renomierten) Servicedienstleister im Süden?
125i verkaufen und einen M140i kaufen. Mit Handschaltgetriebe. Aus Freude am Fahren und bei geringer Laufleistung ist der sogar sehr wertstabil.