!! DER Rennradfaden...!!

Ich glaube ihr "schreibt" aneinander vorbei .... der Winkel des Sattelrohrs und der Sattelstütze bleiben logischer Weise immer gleich, egal wie weit der Sattel draußen oder drinnen ist. Aber natürlich ändert sich bei Beibehaltung aller anderen Einstellungen der Winkel des Oberkörpers, einerseits klappt man weiter nach vorne zum Lenker schon durch die höhere Sitzposition, andererseits zusätzlich durch die weitere Entfernung, da das Sattelrohr ja eigentlich nie 90° hat sondern "nach hinten weg" geht.

Sprich, je weiter der Sattel raus geht, desto höher (wenn Spacer "übrig" sind, oder anderer Vorbauwinkel) und ggf. näher (kürzerer Vorbau) müsste ich den Lenker bringen um die selbe Oberkörperposition zu haben.

Ich hatte das in Bezug auf Majazz's Aussage, dass die Werte aus dem Fitting auf andere Räder übertragbar sind, verstanden. Ich stimme nämlich Majazz uneingeschränkt zu: Was an Sattelhöhe im Fitting raus kam, passt sicher auf anderen Rädern.

Was 4cm so alles auslösen können ;)

Zitat:

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Zitat von Chefcook

Ich hatte das in Bezug auf Majazz's Aussage, dass die Werte aus dem Fitting auf andere Räder übertragbar sind, verstanden. Ich stimme nämlich Majazz uneingeschränkt zu: Was an Sattelhöhe im Fitting raus kam, passt sicher auf anderen Rädern.

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So hatte ich Deine Interpretation auch verstanden.

Selbstverständlich wird keiner, wenn er beim "Fitter" war und die Rahmengröße im Großen und Ganzen passte, den nächsten Rahmen zwei Nummern größer oder kleiner wählen.

Sollte ich persönlich zwischen zwei Rahmengrößen "liegen", nehme ich immer den Kleineren. Da, wie ihr ja alle wisst, kann man mit einer anderen Vorbaulänge und der Sattelhöhe eine Menge mehr korrigieren, als wenn der Rahmen zu groß ist - das ist dann nicht nur ärgerlich, sondern sieht auch noch "komisch" aus. Wobei auch hier ja die Geschmäcker den Unterschied machen. Allerdings sollte man dann auch bei der Gabel die Möglichkeit haben, mit Spacern "arbeiten" zu können - wenn man denn muss. Ist der Gabelschaft allerdings zu kurz, kann man nicht mehr "unterfüttern" - und ist er zu lang - da haben wir es wieder, so mit dem Aussehen. ;)

Zitat:

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Zitat von Fluzzwupp

Was 4cm so alles auslösen können ;)

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Viele, neue Informationen. ;)

Zitat:

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Zitat von Fluzzwupp

Was 4cm so alles auslösen können ;)

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:D


Werde das gleich mal alles lesen... war eine große Runde fahren und regeneriere jetzt mal

Anhang 245884

*schmacht* ... und ich sitz hier im Büro... aber wenigstens noch ne kurze Runde mit dem MTB sollte heute drin sein.

Glückwunsch zur Runde Marcel :gut:

Ich sitz auch noch "fest", und kann höchstens Theorie beitragen :D Hab aber später auch noch ne kleine Runde an der frischen Luft eingeplant.

Zurück zur Praxis ... lief irgendwie nicht so gut.die kleine Abendrunde..erst das ...
Anhang 245892

und nachdem ich den Anstieg wieder runter bin, an dessen Ende die Baustelle war hat mich ein Platter nach gut 32km ausgebremst ... zwar noch nach Hause gerollt, aber eigentlich sollte es noch gut 10km länger gehen, so waren es dann nur
Anhang 245893

Jemand Erfahrungen mit Rollentrainer + Zwift? Bei dem ganzen Hype dieses Jahr würde ich mir frühzeitig etwas zulegen wollen um auch im Herbst/Winter am Ball bleiben zu können. Bisher lacht mich der Elite Suito an...

126bpm bei 29km/h...:D Das hab ich ja schon beim Aufstehen von der Couch :D

Bei mir im Gym stehen Spinning Räder mit SPD Pedalen

Das reicht mir für den Winter

Zitat:

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Zitat von Fluzzwupp

Bei mir im Gym stehen Spinning Räder mit SPD Pedalen

Das reicht mir für den Winter

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Aber kannst du mit denen auch Zwiftn?:)

Habe selbst keine Erfahrung, denn ich fahre durch und mach auch etwas Indoor-Cycling ... reizt mich aber immer mal wieder ....

Schau mal hier
https://granfondo-cycling.com/de/der...ntrainer-test/

oder hier mit wirklich allen Preiskategorien und Vor-/Nachteilen ...natürlich alles "subjektiv"
https://planet-fahrrad.de/rollentrainer-test/

Zitat:

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Zitat von Viper

Aber kannst du mit denen auch Zwiftn?:)

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reicht mir für den Winter meine ich.

Marcel: Schönes Bild und schöne tour :gut:

@Stefan: Immer Blöd so ein Plattfuß Stefan. Ich lege mittlerweile mehr Wert auf Pannensicherheit als auf Abrollverhalten, was hast Du montiert? Kann ich nicht wirklich erkennen.

Zitat:

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Zitat von Clark11

Marcel: Schönes Bild und schöne tour :gut:

@Stefan: Immer Blöd so ein Plattfuß Stefan. Ich lege mittlerweile mehr Wert auf Pannensicherheit als auf Abrollverhalten, was hast Du montiert? Kann ich nicht wirklich erkennen.

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Sehen aus wie tubular Reifen aus dem Hause Conti?

Wobei - meine Augen auch nicht mehr die beste Sehkraft haben. =(

Richtig ...die Attack und Force Kombination 22/24 ..soll sehr pannensicher sein. :grb:

Ach ja stimmt, Stefan ist ja noch bretthart unterwegs :bgdev:

Ich mag meinen Tacx Neo und Zwift wieder.
Bin nicht viel gefahren, aber seitdem ich die richtige Strecke in Watopia für mich gefunden habe passt‘s.