....und wenn die jetzt auch noch gelb waeren...:kriese:
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....und wenn die jetzt auch noch gelb waeren...:kriese:
Was wäre dann?
Dann wären sie gelb und eckig im runden. ;)
:rofl:
... also mir gefallen die neuen rechteckigen Tagfahrlichter super gut....
Form follows function vielleicht?Zitat:
Zitat von Flo74
:rofl:Zitat:
Zitat von elmar2001
Dann schaut euch doch mal die Form eines Porsche an. Was ist da denn eckig?
Sowas wie die 4 LED-Leuchten passen vielleicht an eine G-Klasse, aber nicht an einen Porsche.
Die “Hauptlampe” ist ja auch mehr oder weniger eckig....mich stoert es nicht, aber man kann es eben nicht jedem recht machen :ka: - ist ja auch gut so. Da gefallen mir z.B. die verschnoerkelten Tagfahrlichter von Range Rover ueberhaupt nicht, waehrend ich diese 2 Pfeile (will ich sie mal nennen)der E-Klasse rattenscharf finde.
beim Design der Leuchten geht es um den Wiedererkennungseffekt der Marke. Bestes Beispiel sind hier die Angel Eyes von BMW. Jeder Herstelle versucht ein möglichst eigenständiges Leuchten Design zu entwickeln um sich vom Wettbewerb zu differenzieren. Ich finde das ist Porsche mit den 4 LED Punkten gelungen denn zumindest macht das im Moment niemand anderes im Gegensatz zu den Tagfahrwings mit denen Audi angefangen hat und nun alle es machen. Glaube sogar einen 2er BMW mit den Wings über den Angel Eyes gesehen zu haben:ka:
Yep, so sehe ich das auch.Zitat:
Zitat von cardealer
Schon von weitem unverkennbar ein Porsche.
Mir gefällt es. Zumal man ja als Fahrer die eigenen Scheinwerfer
auch nur äußerst selten sieht...:bgdev:
Aber Porsche hat doch schon ein "Markengesicht", dass seit jeher mit ausgestellten Kotflügeln in runden Scheinwerfern endet.
Siehe 964, 993 usw.
Es gibt aber nicht nur 964, 993....
Porsche ist halt nicht mehr perfekt :ka:
Schon, zumindest was das Fahren angeht. ;)
Ja, was Fahrwerksabstimmung angeht halte ich die pauschal auch für die Besten.
Es ging ja auch um den Wiedererkennungseffekt und die meisten assoziieren porsche halt mit dem 911er.Zitat:
Zitat von Magic
Fragt sich nur, ob man das das "pauschal" beantworten kann. Grad was die Fahrwerksabstimmung von Sportwagen angeht, sind Firmen wie z.B. Lotus oder McLaren sicher auch ganz vorn mit dabei, vielleicht Porsche gar voraus. Sollte hier auch ab und zu erwähnt werden ;)Zitat:
Zitat von Flo74
Schon mal gefahren oder nur gelesen?;)
Einen Lotus ja, einen McLaren nicht. Aber die tausend Porsche-Jünger, die sich hier stets über die Überlegenheit aus Zuffenhausen äußern gewiss auch nicht. Da tut ein unbedeutender Opportunist doch nicht weh. Und Lesen bildet auch ;)