War ein netter Nachmittag dort.
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War ein netter Nachmittag dort.
Zitat:
Zitat von CarloBianco
Der Prototyp vom LM war meines Wissens nach nicht! im straßenzugelassenen Zustand bei der Reckordfahrt Carlo.
Auch ist das ja streng genommen ein getuntes/umgebautes Auto (allerdings in Kooperation mit McLaren) von Lanzante Motorsport und kein Serienauto direkt vom Hersteller und mehr Renn als Sportwagen wie du ja auch selbst anmerkst.
Im Grunde ja auch nicht wirklich wichtig. Beide Zeiten sind Wahnsinn.
Meines Wissens schon, das war ja der Witz an der Sache. Aber egal, sollte nur der Vollständikeit dienen.Zitat:
Zitat von Roland90
Frage an die Experten:
Haben die 997 Turbo Zentralverschussfelgen die gleiche Einpresstiefe wie die 997GTS Felgen?
Mir gehts darum die Reifen etwas nach "Außen" zu bringen, da es ja keine Distanzscheiben für den Zentralverschluss gibt.
Vielen Dank
Peter ja die Zentrallverschlussfelgen vom 997.2 Turbo und GTS haben die selbe Einpresstiefe.
Konkret ET56 und ET51.
Das hängt ja immer von der Breite der Karosserie ab. Beim 997 gabs genau zwei verschiedene Karosseriebreiten. Carrera bzw. GT3 mit der Schmalen und GTS/Carrera 4/Turbo/ Gt3 RS mit der Breiten. Alle Räder vom Turbo passen also auch beim GTS. Problematisch wirds bei den 5 Loch Felgen die es auch noch für Boxster/Cayman gab. Dann hat man 3 verschiedene Einpresstiefen.:winkewinke:
Wurde heute kurz im GT2 beschleunigt 8o :verneig:
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Hallo Roland,Zitat:
Zitat von Roland90
Danke Dir. Hatte gehofft, dass der Turbo noch etwas breiter wäre und somit Felgen mit einer etwas anderen Einpresstiefe hätte.
kann hier jemand abschätzen ab wann man den 718 Cayman GTS bestellen kann?
Ende des Jahres (LA Motor Show im Dezember) soll er kommen, Auslieferung wird dann ab 2018 sein.
super, das klingt gut, dann hoffe ich mal auf gute Konditionen bei uns im Firmenleasing ;)
Sind 375 PS schon sicher?
Nö Folrian offiziell ist noch nix, können 370,375 oder auch 380 PS werden.
Was fest steht ist die Optik (sieh Bilder) und der 2.5er Boxer 4 Zylinder mit VTG Mono Turbo. Der Cayman GTS ist sicher eine super Wahl. Schon der S geht saumäßig:gut:
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Schön finde ich, das er wohl die Option auf dunkles gebürstetes Alu innen vom GT3 bekommt.
Warum man in Deutschland allerdings mit einem Modell mit US Spezifikation testet erschließt sich mir nicht ganz:)
danke für die Bilder :gut:
Na weil es vielleicht etwas aufwendig ist, immer alles nur in dem Land zu testen, wo man die Wagen dann auch zulässt. Klar wird man auch lokal testen, aber das kostet halt Kohle und was man hier machen kann, macht man dann auch hier.Zitat:
Zitat von Roland90
Stimmt Elmar da hab ich gar nicht dran gedacht, logisch :dr:
Wo wir gerade beim 718 sind. Diesen S hatte ich letztens übers Wochenende. Anhang 161564
Über den Sound kann man streiten. Ich finds absolut OK.
Der Rest hat mich einfach wieder mal umgehauen. :verneig:
Das Auto fährt so unsagbar genial in dieser Klasse gibt es nix vergleichbares was mir so einen Spaß macht.
Kurz vor dem Winterschlaf... ;)
Anhang 161652
Viel Spaß beim Garage Freiräumen...:dr:
Der Speedgelbe 4S ist toll :gut:
Hast du mehr Bilder Olli ?
:bgdev:Zitat:
Zitat von GG2801
Eigentlich hätte ich schon bock auf sowas:D
Anhang 161698
Und woran hapert's ?..go for it :gut: :D ...anstatt "Holy Hall" kann man ja "glory hole" draufpappen :rofl: