Jubi war dafür keine offizielle Bezeichnung, aber gemeint ist wohl der 993 Turbo S.
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Jubi war dafür keine offizielle Bezeichnung, aber gemeint ist wohl der 993 Turbo S.
Schöner Hintern auf dem Weg zum Kurzurlaub im Nachbarland!
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Kurzer Werkstatt-Aufenthalt: Abdichtung der Kettenkästen und Ventildeckel, Keilriemen der Klimaanlage.... Nun ist der Youngtimer nicht mehr inkontinent.
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Nein kein "S"!
993 Turbo gab es ihmo, auch nicht als S, nur als WLS I oder II, möchte mich da aber nicht festlegen da ich kein Spezi bin.
Ist der vom Kumpel, ich war damals beim Neukauf dabei, Optischer Unterschied sind die Silber/Weiß Applikationen wie zb. die Zifferblätter usw.
Auch hieß es damals, der hätte schon die Achsen vom Nachfolger?
Wie gesagt, ich bin kein Spezi...
Doch, 993 Turbo S gab es ein paar hundert. Ich glaube ingesamt so knapp 350.
Erst eine US-Edition mit der WLS1 und später nochmal eine RoW Edition mit der WLS2.
Halt das typische Aero-Kit, gelbe Sättel, viele turbo S Schriftzüge (Heck, Innenraum) und die Öffnung in den hinteren Kotflügeln (wie beim 964 Turbo S).
Trotzdem, was der von deinem Kumpel für ein Jubi sein soll, keine Ahnung. :ka:
Was für den Schreibtisch. Nachdem ich die schwarze Felge schon hatte, jetzt die rote Fuchsfelge in 1/12 von AutoART. Die ist echt schön und aus Vollmetall. Leider nur noch gebraucht und fast gar nicht mehr zu bekommen.
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Schönes Teil!
Sehr schön Elmar
:gut:
Nochmal ein "altes Bild.
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Nach nun fast einem Jahr Suche nach einem nicht verzogenen 2.7l 7R Block, dem Kauf und Absage eines 2.8 Liter gebohrten Zylindersatzes, 8 Monaten des "Nicht"-Fahrens, kann Mahle nun doch noch die originalen 2.7 L Zylinder und insbesondere auch die Kolben mit hoher 10,5:1 Verdichtung liefern.... Ich bin Happy und hoffe wenn ich von der Mille Miglia komme ist er fertig und ich kann endlich in 2018 wieder fahren.
Ich hoffe mit der originalen MFI den hochverdichteten Kolben S-Nocken, bearbeiteten Kanälen und nochmals offener Auspuffanlage auf mindestens 240 PS.
Ein Witz, eigentlich, wenn Mann den finanziellen und zeitlichen Aufwand betrachtet und ich noch den Aston, Maserati und a45 in der Garage stehen habe, aber das Fahrerlebnis und die Geräusch- und Geruchskulisse in dem nur 985 KG 911er sind eben nicht vergleichbar.
Er bekommt jetzt neben dem neuen Motor noch das RSR Decall, damit ich optisch noch eine Veränderung sehe.
Es grüßt
Achim
Schön!
Wo wird das preislich enden?
Ein 3.0 auf 3.2 gebohrt, bissi Trallala wie JE Kolben, Schrick-Welle und Einzeldrosseln kommt auf 18k ... 279 PS.
Brauchst noch nen 100l Renntank. Kumpel gibt nen neuen zum Discountpreis ab.
Ich kann es nicht beziffern, war mit meinem Motorenbauer ein verzwickter Deal, da der alte Motor, welchen ich seinerzeit gekauft hatte, eben kein 2.7 Liter war.
Also jetzt ein Zug um Zug-Geschäft.
Ein gemachter 3.2 wäre wohl günstiger gekommen, aber ich wollte halt geringeres Gewicht und bilde mir ein, dass die alten Magnesiummotoren noch einen anderen Klang haben, von der Spitzen, von mir gesuchten Leistungscharakteristik mal ganz abgesehen.
Ich freu mich wie bolle drauf
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Es grüßt
Achim
Viel Vorfreude!
btw, späte Grüße vom Fuchsfelgentreffen bei englischen Sommer
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Nice Pics, danke. Aber gelbe Scheinwerfer und weiße Blinker finde ich schon extrem quer gedacht ;-)
und schwarze an der Seite :op:
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Gruß
Kurt;)
Kleine Alsterrunde bei herrlichem Frühlingswetter:)
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Ist noch jemand aus dem Forum außermittiges dort?
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Bei halbwegs gutem Wetter bin ich dabei. Was heißt „außermittiges“?
Gruß,
Christian
Schei**-Autokorrektur- sollte „außer mir“ heißen😉
20.5. Entenbürzeltreffen, Kaiserwiese, 86720 Nördlingen
http://www.entenbuerzeltreffen.de/
WHEELS & WEISSWÜRSCHT von der BMW Group Classic (ist aber für alle Oldies).
Könnte man sich ja auch mal treffen dort.
Percy kommt bestimmt, so wegen Brezn :D
Mein Elfer läuft wieder. Es war tatsächlich nur die Benzinpumpe, sonst nichts. :jump:
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Sehr Gute Nachrichten!:gut:
Gruß
Kurt;)
Prima!
Heute kleine Ausfahrt gemacht, die Harley musste daher heute zu Hause bleiben. Mit an Bord mein Omega Seamaster Americas Cup Chronograph. Erstbesitz und richtig viel Uhr - die muss unbedingt mehr Wristtime bekommen.
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Heute Oldtimertreffen bei Bad Segeberg - ein paar schöne 11er waren auch da
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Flo, so ein, zwei Worte mit Beschreibung zu einem Link wären doch toll. So viel Zeit wird doch wohl sein. :rolleyes:
Steht doch alles im link
Ein Forum lebt von Kommunikation. Wenn man sich die Informationen alle selbst zusammen suchen muss aus Links, dann ist das sicherlich nicht Sinn der Sache. Von ein paar kurzen Vorabinfos, wo man dann entscheiden kann, ob das für einen Interesant ist, ist noch keiner gestorben. Sind das Bilder, ein Kauf-Angebot oder ein Bericht ... :ka: Und ich habe den Thread erstellt, wegen der Kommunikation.
Ich finde das einfach einen schlechten Stil, einfach so was "hinzuwerfen". Just my 2 cent. Vielleicht macht man das in der "Szene" so, ich erwarte hier einfach etwas mehr Einsatz.
JungeJunge, Elmar, trink mal ne Kaffee, bist gerade bissi auf Kreuzzug oder?! :ka:
Mangelnder Einsatz, janee, isklar :rolleyes:
Dass ich hier zum Thema Lufti keinen Scheixx verlinke, sollte Dir doch klar sein und der Link liest sich von selbst.
was anderes:
@Mods: warum #1795 leer erscheint, verstehe ich nicht, da hatte ich eine Vimeo eingebettet :ka:
Flo, so ein bisschen hat Elmar schon Recht. Ein, zwei Worte, zum Beispiel ein "Link zu einem Bericht vom Luftgekühlt Treffen" wären ganz angebracht um zu wissen worauf man klickt.
Dein Vimeo Video wird an Mobilgeräten Apple usw. nicht angezeigt weils ein Flash Video ist und die das nicht unterstützen. Bei eingebetteten Vimeo Videos empfiehlt es sich immer den Link zu Vimeo drunter zu posten.
! Achtung, der Folgende Link aktiviert ein Vimeo Video!
Es zeigt expliziten Kontent von bewegtem Bildmaterial (mit Ton!) in welchem des Nachts und bei leichtem Regen ein rustikaler Elfer gekonnt in Scene gesetzt durch die Straßen einer Stadt bewegt wird.
Stichworte wie Deus, Afrika und Outlaw sind bestandteil dieses Videos.
Anklicken auf eigene Gefahr!
https://vimeo.com/242633231