:verneig:
Held des Tages: fletch!
Danke :gut:
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:verneig:
Held des Tages: fletch!
Danke :gut:
ich mag die "alpina"-felgen sehr!
danke :gut:
die stehen einfach jedem BMW
Ich bin nun fürs erste durch.
Konnten Ihn hinten noch knapp 2cm runterbringen ohne die Niveauregulierung ganz aus der Mittellage zu holen.
So bleibt er bis zum Frühjahr, dann Schau ich mir die Optik mit 15 Zoll Barock und Stahl mal an. ;)
http://i1187.photobucket.com/albums/...3/14709ce1.jpg
Gruß
Achim
Bloß net - so isser grad geil.
das einzige was nem /8 steht, den man weg vom originalzustand/katalog ummodelt ist der lowriderlook, so richtig.
und dann auch nur die limo.
also jetzt auf dem Foto find ich ihn auch wieder gut, vorher war er hinten wirklich zu hoch :gut:
Schaut gut aus.
Achim, der passt so wie er ist. Würde ich so lassen. :gut:
sensationell schon, der /8 :gut:
wie schon mal geschrieben - ich find ihn auch cool - aber die barock-alus würd ich nicht drauf machen - eher radkappen .
zusammen mit der tieferlegung - :verneig:
einfach nur geil
jetzt lasst ihm doch mal seine Alus ;)
schaut sehr gut aus, hinten wirkt's sogar so, also ob der Reifen fast am Radlauf anstehen könnte.
Ach ja, wenn Alu zwingend sind, dann wäre auch eine 5-Speichenfelge mit breiten Speichen als Alternative interessant, so etwas hatte mein Spezl auf seinem V8 +500 PS /8er - mit leicht gezogenen Kotflügeln (leider habe ich kein Foto).
Vielleicht kannst du ein Foto besorgen. Besser gesagt mehrere.Zitat:
Zitat von joo
Der würde mich sehr interessieren.
Danke
Johann
deine? Glückwunsch!
falls sich jemand zu Weihnachten mit einem handgefertigtem Einzelstück höchster handwerklicher Güte belohnen will:
http://www.classicdriver.de/de/find/...lCarID=1837678
Der Thread dazu ist mit der Forenumstellung im Offtopic verschwunden
http://www.r-l-x.de/forum/showthread...urens-Longnose
ich nehm den Wagen :dr:
Gruss
wum
Wie meinst Du das jetzt? :oops:Zitat:
Zitat von Flo74