Über Verbandskonditionen (Versicherung), oder?Zitat:
Zitat von ReneS
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Über Verbandskonditionen (Versicherung), oder?Zitat:
Zitat von ReneS
Schick sieht er ja aus, aber meine Erfahrungen mit Renault waren nicht so toll. Bin neulich fünf Wochen lang einen Arkana gefahren, der war laut, unbequem, die Bedienung war unergonomisch und die Assistenzsystem irgendwas zwischen archaisch und gefährlich.Zitat:
Zitat von Roland90
Das alles traf bei meiner Probefahrt auf den R5 jedenfalls nicht zu. Sogar (teil) autonom fährt er ganz brauchbar.
Nur die Rückfahrkamera ist genauso Mist wie im Ferrari :rofl:
Fällt sie aus oder raus?
Kartoffelkamera-Qualität des Bilds. Und beim Ferrari fällt sie tatsächlich zeitweise immer mal wieder aus :D.
Muss so, das ist italienisch. :D
Man sagte mir, dass man den Kofferraumdeckel langsam absinken lassen soll.
Das mache ich seit 7 Jahren.
Läuft.
Da war der Vorbesitzer wohl nicht so vorsichtig.
Aber gut zu wissen Dirk:gut:. Werde ich mich dran halten.
Na dann hoffe ich, dass Du Deine Meinung bestätigt findest und nicht meine. Was den Sitzkomfort anbelangt: bei Kurzstrecken war das ok, aber bei regelmäßig vier Stunden am Stück sieht das anders aus. Assistenzsysteme: Der Arkana hatte alle Ritt lang eine Spurmarkierung verloren und war drauf und dran, sich mitten auf zwei Spuren zu setzen, bei Abbiegespuren fing er oft an, nach rechts zu ziehen, lauter so Kram. Zwei Mal ist das ACC einfach so ausgefallen, einmal davon im Stau. Das war toll, weil er dann plötzlich anfing, in Richtung Vordermann loszurollen.Zitat:
Zitat von Roland90
Die besch... Rückfahrkamera hatte ich komplett vergessen. Die war entweder zu hell oder zu dunkel, aber gepasst hat sie selten.
Das waren nur die Highlights, ich könnte noch weitermachen mit dem Schlüssel, bei dem nach 20 tkm die Farbe abging, der miesen Stereoanlage, dem unbrauchbaren Fernlichtassistenten, ... Aber hey, todschick sind sie und den R5 finde ich optisch richtig cool.
Aktuell 45.000 km im Peugeot e-208 hinter mir. Läuft und tut wie am ersten Tag. Die aktuellen Temperaturen sorgen für einen Verbrauch von schlanken 12.9 kwh/100 km...
Habe weiterhin echt viel Spaß mit dem Auto! Lediglich die hinteren Bremsbeläge waren nach dem Winter etwas fest und haben geschliffen. Hab sie ausgebaut, neu geschmiert und vom Rost befreit.
Danke Rene für die EQS Info.
Grad bestellt - ersetzt bei mir den Ionic 5 - freu mich schon drauf
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Vor einiger Zeit hatte ich berichtet, das meine Frau mit ihrem Volvo EX30 nicht so zufrieden ist. Letzte Woche gab es ein OTA Software Update. Und sieh da, es gab deutlicher Verbesserungen:
- iPhone, AppleWatch als Schlüssel
- Reagiert besser auf Öffnen und Schließen
- Lüftung/Heizung funktioniert besser
Da isser: Welcome PS2. Bisschen verspätet löst er den M3 ab. Form und Farbe gefällt mir, Rest wird der Alltag zeigen.
Seht und urteilt selbst:
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Wie? Ich dachte ich könnte jetzt Xi dienen?
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Wo ist die nächste Eisdiele? „420PS Baby!“ (Hoffentlich wohnt sie nicht weit weg!)
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90er Vibes, echt nicht mehr zeitgemäss:
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Hilft nix, stehste im Stau, stehste im Stau.
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Bin gespannt, wie er sich so schlägt. Bin ja eher der Komforttyp und will keinen Hazzle. Schaumer ma.
Glückwunsch Carsten und tolle Farbe :gut:
Wünsche allzeit knitterfreie Fahrt
Cool, dann berichte mal nach einem Monat Nutzung. Immer genug Restakku gewünscht.
Guten Abend.
Ich hoffe, die Frage passt hier hinein.
Meine Frau bekommt bald ihren Hyundai Inster.
Es gibt nur ein Problem.
Laut Versicherungsmakler ist dieses Modell noch nicht gelistet. Der Preis, den er uns nennt kommt uns sehr hoch
vor.
Hat diesen Wagen schon jemand versichert und kann uns helfen?
Vielen Dank euch.
L G
Christian
Danke Michael und Reiner!
Den mag ich nach wie vor gerne Carsten :gut:
Leider zog sich die Bestellung ja etwas, er hätte schon im September 24 hier sein sollen. Irgendwie bin ich inzwischen bisschen angefixt auf ein 800V System, aber habs grad bei der ersten Fahrt wieder gedacht: Ob ich 15Min. oder 25Min. brauche, ist (für mich) irgendwie auch Wurscht. Eigentlich passt das schon. Die Optik find ich schon stark.
Langstrecken Test mit dem EQA.
Verbrauch fürs Tempo passt
Anhang 348372
Trotz nur 100kw Peak Ladeleistung ist die Ladezeit dank der guten Ladekurve ( 1-60% mit 100kw stabil) völlig ok. 35 Minuten für 81% ist zwar kein Weltrekord aber durchaus praktikabel nutzbar.
Anhang 348374
Zwischenstopp bei den Schwiegereltern. 5 Stunden 50 gefahren + 50 Minuten geladen.
Anhang 348375
Ankunft Zuhause:
Anhang 348373
Fazit: Funktioniert besser als ich mir anfangs gedacht hab. Das Auto kommt mit vollem Akku ca. 300-320km und damit kaum weniger weit als der Taycan. Nach ca. 30 Minuten laden kann man weitere 280 Km ca. fahren. Macht auf 8xx km eine Ladepause von 1 Stunde. Der Taycan schafft es mit 40 Minuten. Für ne Elektro A Klasse mit 400 Volt System und 100kw Peak va. 260 kw Peak-Ladeleistung beim Taycan ist es wirklich mehr als ok.
Das Auto taugt auch als Erstwagen. Für die von mir bezahlten 30K für nen Jahreswagen bin ich absolut zufrieden. =)