Coolstes E-Auto.
Glückwunsch.
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Coolstes E-Auto.
Glückwunsch.
Laden ist absolut kein Problem wenn du eine gute App wie EnBw oder so hast. So gut wie jede zweite Autobahnabfahrt hat mittlerweile Ladeparks in unmittelbarer Nähe.
Genau die ENBW Karte und App habe ich mir geholt, trotzdem meist 59Cent/Kwh auf der Rückfahrt, alles in Allem nicht sagenhaft günstiger als mit einem der vorhandenen Verbrennern. Aber darum geht es ja nicht, Zuhause gibt es dann nur noch Öko- und Solarstrommix.
Macht dann 2x Abarth Cabrio Turismo ab Samstag bei uns, einmal in der Nachbarschaftsaufmischversion und einmal nur mit künstlichem Pfraaaap.
Freu mich.
VG,
Micha
Ist ja auch ein geiles Auto, ob Strom oder Sprit.
Wir haben unseren ersten Smart 42 mit unter 100km Reichweite aus Ulm nach Mainz gefahren... ich bin bevorzugt Landstrasse, weil weniger Verbrauch, und eben einige Ladestops... dein 500er ist dagegen ja Luxus-Reichweite :DZitat:
Zitat von MichaW
Mach dir keine Sorgen!
Dirk, alle: :dr:
Für einen Monat IONITY-Passport Power abschliessen: € 7,99 Grundgebühr im ersten Monat und 39ct/kWh :supercool: (für Sparfüchse Renault Mobilize - Grundgebühr € 4,99)Zitat:
Zitat von MichaW
EWE Go: 52ct/kWh
Stets unfallfreie Fahrt gewünscht. Habe mir heute mal den R 5 beim Händler angeschaut. Ich betrachte den mal als 2 Sitzer, da passen meine Jungs hinten eher nicht so rein. Ist zzT eh nur eine Idee als kleinen Zweitwagen (idR sitzt da nur einer max 2 drin), aber bei der Konfiguration komme ich immer auf > 34 k (den 50 kw Akku mit bissl Ausstattung), 300 km Reichweite klingt einfach zu wenig, auch wenn er nur für Stadtfahrten gedacht ist. 1 mal Arbeit und zurück ca 66 km. Naja aktuell brennt nix an und wir haben Zeit. Händler meint ca 3-4 Monate Lieferzeit.
Warum klingen 300km Reichweite zu wenig - gerade bei deinem Profil?
Unser i3s hat ca. 250km und das reicht eigentlich fast immer, für einen Zweitwagen.
@MichaW: Viel Freude mit dem 500er
Den neuen IX3 gibt es noch nicht. Nur einen neuen X3.Zitat:
Zitat von easy24
Aussen finde ich den gelungen. Innen von der Haptik und der Qualitätsanmutung ein deutlicher Schritt zurück.
Da hat mir sogar der Händler zugestimmt. Und einen Verbrenner möchte ich nicht mehr.
@Micha: Glückwunsch zum megageilen Flitzer. Würde mich über Bilder und Erfahrungen freuen :dr:
Habenistbesseralsbrauchendenke, vermute ich bei mir zumindest. Dann gab es Ausstattungsdetails, die Frau zwingend haben will, aber nur bei großem Akku angeboten werden (heizbares Lenkrad, isso). Und >30 k für 300 km hm irgendwie nein. Gebrauchter i3 sagt ihr nicht so zu. Und soll eben kleiner sein. Modell y macht bei Parkplatzsuche oder Parkhaus echt keinen Spaß…
Renault funktioniert seit kurzem nur noch mit einer Renault FINZitat:
Zitat von kabe
Stimmt - deshalb schrieb ich ja „werden wird“ Deni. ;) :dr:Zitat:
Zitat von dpg666
Aber Ladetechnik und Optik sind eine ganze andere Welt.
Grundsätzlich natürlich richitg - wenn nicht hier, wo dann? ;)Zitat:
Zitat von ein michael
Ist aber wohl eher ne Schere im Kopf, als tatsächlich notwendig…
… und wenn notwendig werden dann halt für diesen Fall R5 und Tesla getauscht.
So machen wir das zumindest und hat bislang immer funktioniert.
Würde auf den Renault 4 warten, wenn er eh nur für Stadtfahrten ist.Zitat:
Zitat von ein michael
Habe den auch mal ins Auge gefasst. Frau eher nö, weil größer, als der R5, aber kleiner als Y ;). Der Prius fährt ja:). Der Hyundai Insta könnte auch passen. Aber emotionales Argument Renault baut in Europa gewinnt aktuell so ein bisschen an Bedeutung. Insofern alles offen zZt.
Der i3 fällt dann eh raus, da kein beheizbares Lenkrad. :op:Zitat:
Zitat von ein michael
Ich fahre den R5 nächsten Dienstag probe :jump:. Meine Mitarbeiter dürfen dann auch mal testen, vielleicht werden es dann gleich 2 oder 3. Der alte E UP! könnte durchaus mal ersetzt werden.
Cool, berichte gerne.
Wenn der zuverlässig läuft, ist der doch prima. Die aktuellen Autos kommen zwar weiter, doch verbrauchen sie mehr und haben mehr überflüssige Assistenten, die man im Nahverkehr nur selten braucht.Zitat:
Zitat von Roland90