Nicht zu dick?Zitat:
Zitat von buchfuchs1
Würde das gern auch mal in den Händen haben, das von meinem GT4 finde ich super, ist aber vergleichsweise dünn, daher wäre der Vergleich echt spannend
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Nicht zu dick?Zitat:
Zitat von buchfuchs1
Würde das gern auch mal in den Händen haben, das von meinem GT4 finde ich super, ist aber vergleichsweise dünn, daher wäre der Vergleich echt spannend
Das ist Gewohnheit. Porsche Lenkräder sind eher dünn, BMW M recht dick. Der Umstieg ist immer komisch aber ich mag dicker mehr, andere dünnere Lenkräder. Beim Fahren ist es aber egal.
Hast Du beim Fahren etwa nicht die Hände am Lenkrad sondern nur beim Einparken? ;)
Der war auch unglaublich gut! Ich hab Dich jedesmal vorbeifahren hören. Jedesmal :gut:Zitat:
Zitat von Ritzlfix
:D
Ich glaub dein Dad hat mich auch manchmal gehört, wenn ich auf der Hauptstraße spät Abends voll durchbeschleunigt habe. :rofl:
Hast du davon noch Bilder? :ea:
Leider leider nein...
Hatte ihn mit 18 für 800€ aus zweilfelhafter Hand in Berlin Kreuzberg gekauft. Er war schon recht abgefu**t aber für mich war er wunderschön.
Ein originaler Alpina im originalen Achatgrünlack und herrlichen 15“ Mahle in Gold.
Mit 18 gleich so ein Geschoß ?
Respekt - wenn ich mit 18 sowas unterm Hintern gehabt hätte, würde ich vermutlich hier nicht mehr schreiben können. :grb:
Hat jemand schon den neuen M4 bestellt oder konnte Ihn ggf. fahren.
Optisch war ich erst kritisch, aber auf Videos gefällt er mir ganz gut insbesondere in Gelb oder Grün...Einzig das Gewicht mit fast 200 Kg mehr als der Vorgänger ist schon heftig...
Der wiegt doch gar keine 200 Kilo mehr als der Vorgänger .
Die Rechnung stimmt so nicht richtig, man darf nicht EU - mit DIN Gewicht vergleichen, dazu kommt noch die EU Änderung, dass Gewicht der Grundausstattung jetzt angegeben werden muß und nicht dass Gewicht mit möglichen Leichtbauoptionen wie früher üblich.
Der M3/M4 ist etwa 70-80 kg schwerer als der Vorgänger.
Danke für die Aufklärung. Schwer ist der Bock trotzdem mit 1850 Kg...
Schwer waren sie schon immer. Ist halt kein reinrassiger Sportwagen.
Ein M5 e39 lag bei 1795 Kg inkl 75 Kg Fahrer und Gepäck.
...und ist minimal kleiner als ein G22
Ich habe letztes Jahr diesen E46 325Ci im Zustand 2+ ergattert.
Speziell der E46 als Vorfacelift hat es mir schon immer angetan. Ich mag das Design sehr, es ist so zeitlos und alles ist so, wie ich mir ein "Auto" vorstelle.
Das setzt sich innen fort. Ich hatte noch nie einen BMW, aber ich konnte die Freude am Fahren sofort nachvollziehen. Old-school natürlich, aber alles, was "wichtig" ist, ist vorhanden. Elektrische Sitze mit Memory, Klima, Leder, Sitzheizung ...
Und dann dieser Reihensechszylinder. Echt ein Sahnestück. Und ich war vorher immer stolz auf meine Mercedes V6. Was die Laufkultur angeht, kommen die an den BMW nicht ran.
Das Auto macht echt glücklich. Ich freue mich auf den Frühling. :)
https://abload.de/img/officialbmw2s17jre.jpg
Der E46 ist klasse!
:gut:
Es muss natürlich „dieser“ heißen. :gut:
Glückwunsch Tony, sehr schönes Cabrio :dr:
E46 Cabrio ist Granate. Mit M-Sport und den Felgen sowieso. Tolles Auto. :gut:
Ein tolles, zeitloses und schickes Cabrio! :gut:
Blinker und Niere würde ich persönlich wieder auf Serie umbauen.