Hi Michi, ich fahre das 2014er Modell.
Was wurde an Deiner GS gemacht um die 130PS rauszukitzeln?
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Hi Michi, ich fahre das 2014er Modell.
Was wurde an Deiner GS gemacht um die 130PS rauszukitzeln?
Hi, BErnie,
das volle Programm von R+R:
a.. Zylinder BigBore
b.. Wössner Kolben
c.. Wössner Pleuel
d.. Pleuellagerschalen
e.. Powercommander 5
f.. Motoröl 10W-40 von Motorex
g.. Ölfilter
h.. Montage & Abstimmung
Preis: 3316,07 ? inkl. Mwst.
Zylinderkopfbearbeitung . 850,-?
Akrapovic 2-1 Komplettanlage in Titan 2082,50?
Autotune für Powercommander 5 . 398,-?
Hui, respekt...welches Baujahr fährst Du? Zeig mal!
Von mir auch Respekt 8o. Da gingen ja noch mal einige Taler durch. Zeig Sie uns mal.
Man sieht (und hört) aber nix außer der Absorbovic- und die ist unter dem linke Koffer...ok, die Titankrümmer und so sieht man...
http://i278.photobucket.com/albums/k...psbda355db.jpg
Achja, das Moped ist BJ 2006, hat aktuell 11 TKM, davon 5000 nach dem Umbau- man erkennt die nicht wieder, dreht hoch wie ein Dreizylinder, schiebt mit höherer Drehzahl immer brutaler an und brüllt dabei wie ein angestochener Stier. Wie die die Akra durch den TÜV gebracht haben, wird mir ein Rätsel bleiben.
Edit: Ich habe es eigentlich gemacht, weil ich das wuchtige Design der Nachfolger noch weniger mag, als das von meinem Moped (ja, ich finde sie irgendwie häßlich, wie Karl Dall auf Steroiden) aber etwas mehr Leistung wollte und dann habe ich-außer dem Turbo- in jedes Regal gegriffen :D und bei dem Turbo hoffe ich immer noch auf die Egli-Kawa MRD 1 von meinem Spezi... dann habe fertig!
Klasse Michi, und den Kat sieht (und hört) man auch nicht mehr :D:D
Und die beiden Nockenwellen?? Da geht noch was :gut:
8o8o :gut:
Eben mal versehentlich in die Anfänge dieses Threads geklickt und gesehen, dass Straßen-Robert seit Ewigkeiten an der Gestaltung wesentlich beteiligt ist. Superklasse :verneig:
Yamaha Road Star 1999
XV 1600
Vance & Hines long shots (sehr laut)
http://i1021.photobucket.com/albums/...psxhaai3op.jpg
XELOR
Du wirst lachen: Das ist ne Komplett-Anlage MIT Kat 8o da war ich auch platt, aber der ist eingebaut! Über dessen Sonde greift das Auto-Tune in die Einspritzung ein - hat den Vorteil, daß die Kiste in den Bergen fast die gleiche Leistung hat als in der Ebene... hat den Nachteil, daß man kein SW-Update von BMW einfach draufspielen kann. NW und Fahrwerk laß ich unangetastet- Durchzug reicht und bei breiteren Schlappen muß man höhere Neigungswinkel fahren für die gleiche Kurvengeschwindigkeit und da bin ich lieber schneller bei gleichem Neigungswinkel. Das Set-Up von BMW ist für die GS perfekt gelungen, auch die Bereifung: Kein Wunsch nach anderen Socken (außer vielleicht hin und wieder Slicks) :DZitat:
Zitat von Street Bob
Klasse! Ohne Kat hätte das natürlich genauso wie von Dir beschrieben funktioniert! Die Lambdasonde sitzt (und misst) nämlich vor dem Kat, an der Oberseite des Krümmers. Insoweit wäre das Fehlen des Kats ebenso unschädlich wie noch einmal zart leistungsfördernd und wahrscheinlich ebenso illegal ... ;)
Jedenfalls werde ich nie vergessen, wie mir so ein BMW-Hochrad mit Heizgriffen und Koffern meiner letzten Duc Monster zum ersten Mal auf dem Ring um die Ohren gefahren ist. Ich wäre beinahe in die Wicken gefahren vor Schreck. Der Typ saß da drauf wie Ernst Leverkus auf Horex, und ich war schon auf der letzten Rille ... 8o
Ganz vergessen: Das Ding wird sogar über zwei Sonden mit Daten versorgt, aus (für) jeden Zylinder eine, das ist also schon was vernünftiges. Lambdasonde macht ja nur mit Kat Sinn, wenn man nicht nur die optimale Verbrennung steuern will, sondern auch etwas für die Umwelt tun will. Außerdem läuft man mit Kat nicht in eine etwaige Steuerfalle, die sich unser Gesetzgeber sicherlich noch ausdenken wird. :D Außerdem reichen die 129,1 PS, die das Ding auf die Rolle drückt, die sind echt vorhanden 8o
Und wie Du schon gemerkt hast: Beim Fahrwerk hat BMW ganze Arbeit geleistet. Ich bin damit so zufrieden daß ich -entgegen sonstiger Mopeds- nicht mal das Federbein gegen Öhlins ausgetauscht habe- und das will was heißen, da ich da sehr verwöhnt bin. Einmal abgestimmt und seitdem in Ruhe gelassen! Auch die Anakin sind super Reifen...
..............aber 7000,- Euro für ein Moppedtuning ist heftig.
Habe gerade eine R1200R classic mit 1080km Laufleistung gekauft und werde es bei den 110PS lassen.
Michi, was sagt die Rennleitung zu Deinen Töpfen? Warst schon Mal in einer Kontrolle damit?Zitat:
Zitat von Vanessa
Die Jungs sollen im Raum München ja recht spaßbefreit sein in dieser Hinsicht, egal, ob E-Zeichen oder nicht ...
Und übrigens, Du weißt ja :bgdev:
http://abload.de/img/149135k8uxy.jpg
Copyright Karikaturist "Nikolaz"
Zitat:
Zitat von superkeule
Was willste machen? Ich bin der Sklave meiner Triebe... :D So isse jetzt wie ich sie will- sonst hätte ich schon wieder geflippert.
:rofl: Der linke steht aber aufm Schemel, oder? :bgdev:Zitat:
Zitat von vegasicilia
Kontrolle? Nee, bisher noch nicht...aber TÜV schon zweimal....
Uiii ... dann bin ich eine seltene Mischform :D
Anhang 72401
Anhang 72402
Das bedeutet, Du bist klein UND fett? :D
:rofl::rofl::rofl:
Edit:
Ich glaube, ich habe mein neues Mofa hier noch gar nicht gezeigt.
http://abload.de/img/foto4cpqgh.jpg
Schön- wenigstens biste von den Schawuchtelbrummen weg.... :gut:
7000 Euro sind aber in der Custombikeszene rein gar nichts...Zitat:
Zitat von superkeule
Da bekommst Du gerade mal 2 Felgen.:D
Ohne Reifen....:bgdev:
http://i60.tinypic.com/1222scn.jpg
http://i58.tinypic.com/4uw2s6.jpg
mal was altes, das war 1976: Honda CB 500 four, sehr schickes Motorrad, leider nach einem Jahr verkauft.
http://i62.tinypic.com/nb8ygk.jpg
geil, aus der Zeit habe ich leider keine Bilder mehr.
aber die Schutzkleidung, wie haben wir das nur überlebt . . .
Zitat:
Zitat von harleygraf
Genau so isses !!!
Und wenn man bedenkt, dass ein allblue GMT-Inlay schon 8 Mille kostet, dann war Michi´s Umbau nicht nur konsequent, sondern darüberhinaus fast geschenkt... ;)
Schön! Ist das eine 2015er? Dann kommt sie "weißer" rüber, als sie ist!Zitat:
Zitat von vegasicilia
Ist irgendwie die "eierlegende Wollmilchsau" von Harley :gut:
Ich meinte natürlich eine 2014er, etwa in "morocco gold pearl":gut:
Dann ist es ein rares Stück, die Farbe gab es nur ein Jahr ...
Anhang 72490
Stimmt. Und die Farbe wollte ich unbedingt haben - es gab in den letzten 3 - 4 Monaten genau 2 Angebote, davon eines deutlich zu teuer.
So wurde es die gezeigte, gekauft als Vorführer.
Macht ne mords Spaß, das Teil - der 103er ist schon ne andere Hausnummer im Vergleich zum 1200er in ner Sporty, die ich vorher hatte.
Yep, der 103 Cui TC geht schon wirklich gut.
Schöner Hobel!
Meine erste Harley, FLHS aus 1990 LC100.
Lief wie Sau durch Crane-Nocke und Screaming-Eagle Vergaser....hätte ich besser alles so gelassen. Nach Umbau, heute würde man Customizing sagen, hatte ich nur noch Ärger mit der Karre.
http://up.picr.de/20424327kp.jpg
Alte E-Glide Sport :gut:
Dämm Road King sing Omma :D:D
Joh, kammer su sare...:dr:
Eine :
-Harley Davidson Sportster Custom 1200
-Ducati Monster 600
und....beide LAUT! ;-)
So da simma dabei
Meine Prinzessin Honda VT 600 Bobber
http://i.imgur.com/gKbFTkg.jpg
http://i.imgur.com/EiKtVAx.jpg
Meine Alltags MONSTER
http://i.imgur.com/yNkRv76.jpg
http://i.imgur.com/O47A4BZ.jpg
Und meine Kleine Vespa:
http://i.imgur.com/PRZ1MwP.jpg
Geplant für 2015 ist eine BMW
Grüße aus Nürnberg
Schöner Popper äh, Bobber.:gut:;)
Selbst gebastelt?
Der Bobber ist echt cool :gut:
Ohjaaaa hat mir so einige graue haare beschert :))) ob ich es wieder machen würde ja verdammte scheisse hahaha vielen dank für das feedback ������
Klasse! Was ist das für eine Hecktasche auf der Monster?
Vielen dank :D:top: also die Tasche müsste von Alpinestars sein fand es ziemlich genial im Urlaub fand sie auch Optisch o.k. :)Zitat:
Zitat von Street Bob
Der Winter geht mir soooo(!) auf den Sack! Draußen steht ein Mororrad, aber bei 2 Grad setz' ich mich nicht drauf!
Wie macht ihr das? Wer gibt sich den Winter auf seinem Bike?
Meins ( PowerMonsterVespa :D ) steht eingewintert,
nach erfolgter Inspektion beim Händler.
Bei folgendem Wetter: Kalt (bis 20' ), Schnee ,
und vor allem Regen, fahre ich sowie so nicht.
Deshalb habe ich da eigentlichkeine Probleme
mit dem Nichtfahren.