Sehr schönes Auto!
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Sehr schönes Auto!
warum nicht?Zitat:
Zitat von carrerarsr
könnte ja ein T mit S-optionen und 2,4 sein... oder nur ein T mit 2,0...
Geniales Alteisen, nur der Hintergrund erinnert etwas an mein Mittelalteisen.
http://up.picr.de/18181607qe.jpg
Flo.
S option 2.4 kanns nicht sein, vorne fehlt der Spoiler.
Ich würde auf einen 72 oder 73 T oder E tippen eben wegen dem eckigen Spiegel, der kam glaube ich zum 2.4 er.
Wenns die Orginalbereifung ist, dann sollte es ein E sein da 6 zoll räder montiert sind. Ob 72 oder 73 weiss ich nicht sieht man ja von der Seite nicht.
hm. der spoiler vorne (gabs aus gfk[RS-style] oder aus blech) war auch nur eine zubestellbare option und imho kein garant für einen S.
ggf. liegt das aber daran obs ein EU-S, ROW-S oder US-S ist.
nun, wie auch immer, wäre schön wenn der eigner sich melden könnte...? mehr bilder von dem tollen stück wären auch nicht verkehrt :gut:
(p.s. dadurch angefixt habe ich gestern abend mal wieder den markt nach f-modelln abgesucht... seufz...)
Vielen Dank für die Blumen!
Der Markt für F-Modelle ist leider nicht mehr wirklich attraktiv... für Luftis generell...
Meiner ist ein 911T von 1972, Modell 73, also ohne Ölklappe. Erstauslieferung Okt 72 in LA. Also mechanische Einspritzung, 140 PS (noch :D).
Optisch ist es eher eine 71er, alles was beim Mod. 73 schwarz matt war, habe ich durch Chrom oder Gold ersetzt :D
http://www.elferteam.de/uploads/mont...1405776241.jpg
Das Auto ist gewichtsoptimiert und hat ein optimiertes Fahrwerk mit dickeren Stabis und Bremsen vom Carrera 3,2.
Es ist also nicht mehr original, aber entspricht meinen persönlichen Vorstellungen: unter 1000Kg, über 200 PS (Motorupgrade kommt diesen Winter).
Erster Trackday (RedBullRing) wurde auch schon erfolgreich absolviert ;) :
http://www.elferteam.de/uploads/mont...1412509391.jpg
VG
Stephan
Sehr geil :gut:
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
:gut:
Wie sieht denn das Motorupgrade aus? Hubraumerhöhung usw.?
Sooo stilvoll und gebaut für die Ewigkeit!:gut::gut::gut:
Vermutlich komplett neuer Motor mit 2,7 Litern und Vergasern -> ca. 210 PS mit S-Nockenwellen...Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Danke :gut:
Sehr schöner Elfer, Stephan. :verneig:
Absolut Geil! :verneig: :gut:
geil! danke fürs update! tolles stück :gut:
sehe ich da ein prototipo und scheel-sitze? :verneig:
Merci Jungs!
Ja, Momo Prototipo und Replikas der Recaro Rändelschrauben-Sitze, die auch im 2,7 RS verbaut waren. ;)
100% :ea:
Ui, stell doch im Frühjahr bitte ein Video von Deinem tollen Auto ein. 2,7 mit Vergaser und S-Nockenwelle klingt sicher fantastisch!Zitat:
Zitat von CarreraSL
ohja!
und 2-flutige SSI dazu :verneig: :verneig:
(werd' ganz wuschig)
Für was steht SSI denn?
Ich kann Dir schon mal ein Onboard-Video vom jetztigen Zustand anbieten :D :Zitat:
Zitat von Chefcook
https://www.youtube.com/watch?v=XREY6s2GVQ4