Der Porsche Lufti-Thread - Luftgekühlte bis 993

Zitat:

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Zitat von Flo74

grundsätzlich: beim Laden immer abklemmen, also Masse UND Plus.

Ausnahme: diese c-tec Erhaltungsgeräte. die produzieren keine Peaks und da passiert dem Bordnetz nix.
Wobei beim G eh keine empfindliche Elektronik vorhanden ist.

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Danke, dann doch irgendwann mal das Ladegerät upgraden.

Hmm, für ich ist Kurts wagen eher silbrig.

Gerzos mit Flosse ist weiß.

Heute Mittag, 2x G. Der luftgekühlte verliert Sprit. Empfehlung der Werkstatt: nicht fahren, Brandgefahr. =( Also ab mit dem Trailer zum Fachmann.

Anhang 178133

Danach noch ein Termin. Weiter gehts im Mercedes G-Klasse Thread.

Ein Elfer sollte rückwärts auf den Trailer, sonst hat man schnell mal eine negative Stützlast. Und das ist nicht gut für das Zugmaul. :op:

Zudem kann sich das Gespann leicht aufschaukeln.

Danke, Stefan. Habe ich auch schon gehört. War extra ganz nach vorn gefahren auf dem Trailer. Naja, hat funktioniert. Nächstes Mal mache ich es besser.

Gruß,
Christian

Trotzdem Traumkombination: Mercedes G + 911 G !!

Beide Kult,:gut:mehr (G)geht nicht!;)

Gruß

Kurt

Zitat:

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Zitat von Spacewalker

Ein Elfer sollte rückwärts auf den Trailer, sonst hat man schnell mal eine negative Stützlast. Und das ist nicht gut für das Zugmaul. :op:

Zudem kann sich das Gespann leicht aufschaukeln.

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Das ist ein Klappanhänger. Der Anhänger klappt beim rauffahren erst nach vorne, wenn der Schwerpunkt vor ist. Das schaukelt sich nichts auf.
Das oft gezeigte Filmchen im WWW ist mit einem starren Anhänger mit Boot drauf. Dort ist das Boot so verladen, das der Schwerpunkt hinten ist.
Das Ding schaukelt sich dann schön auf.

Cool! Solch ein Gespann hätte ich auch gerne:ea:

Sommer! Hach..Bahamagelb!

http://up.picr.de/32435099ba.jpg

Zitat:

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Zitat von Morgan911

Das ist ein Klappanhänger. Der Anhänger klappt beim rauffahren erst nach vorne, wenn der Schwerpunkt vor ist. Das schaukelt sich nichts auf.
Das oft gezeigte Filmchen im WWW ist mit einem starren Anhänger mit Boot drauf. Dort ist das Boot so verladen, das der Schwerpunkt hinten ist.
Das Ding schaukelt sich dann schön auf.

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Ich ziehe seit Jahren Michas Opel GT auf einem Klappanhänger zu den DoT.

Der Anhänger klappt schon lange vor der erforderlichen Stützlast runter. Bis die erreicht ist, geht es dann noch mindestens 20cm nach vorne.

Das Auto wiegt allerdings auch nur rund 700kg.

Von welcher Stützlast sprichts du? Die von Anhänger oder von deinem Zugfahrzeug? Bei 700 KG Fahrzeuggewicht. Wie hoch soll die denn sein?

Es gibt nur eine Stützlast. Und zwar die, mit der das Zugmaul vertikal auf die AHK drückt.

Üblicherweise sind das min. rund 4% der Zuglast. Also bei geschätzten 1200kg (Anhänger+GT) ca. 50 kg.

Die maximale Stützlast ist dann in den Fahrzeugpapieren des Zugfahrzeugs angegeben.

Ist alles richtig. Aber was hat das mit dem gezogenem 911 zutun.

Ich könnte mir halt gut vorstellen, dass die dort nicht erreicht wurden. :ka:

War eigentlich auch nur ein Tipp und sollte keine Grundsatzdiskussion werden. :winkewinke:

Und während wir diskutieren, ist der Elfer längst in der Werkstatt und ggf schon repariert :ka:

Also, ich mag mein Bild :D

:dr:Stefan

Klaus :dr:

Klaus & Stefan :dr:

Zitat:

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Zitat von Spacewalker

Ein Elfer sollte rückwärts auf den Trailer, sonst hat man schnell mal eine negative Stützlast. Und das ist nicht gut für das Zugmaul. :op:

Zudem kann sich das Gespann leicht aufschaukeln.

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Cooles Gespann und, absolut richtig, Gewicht unbedingt auf die Kupplung. Wenn das Bild nicht gestellt ist, ist es extrem gefährlich. Denk an den schönen Elfer ;-)

Bei einer Gewichtsverteilung von ca 60% hinten und 40% vorne beim G Model passt das schon ganz gut da der Wagen ja rel weit vorne steht.

Revierflug mit Flügelmann im C2

http://up.picr.de/32465881is.jpg

http://up.picr.de/32465882ak.jpg

http://up.picr.de/32465884wi.jpg

Schick, vor allem das erste ist cool

Jetzt im "richtigen" Thread. Saisoneröffnung.

Anhang 178565

Ah,an der O.H. Wand :D :gut:

:D

Wow, schaut Klasse aus! :gut:

Kurze Frage an die Profis. Wir suchen einen, bzw. den Spezialisten für die Motorabstimmung eines 930 Bj 83. Habt Ihr Tipps? Danke

PS Historacing

Danke:gut:

Zitat:

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Zitat von elmar2001

Jetzt im "richtigen" Thread. Saisoneröffnung.

Anhang 178565

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Wunderschöner 11er Elmar!:gut:

Gruß

Kurt

Ich persönlich kann mit den Aufklebern in der Seitenscheibe nichts anfangen, ansonsten aber :verneig:

Und mir gefällt die Höhe des Fahrwerks sehr gut. Schicker Elfer!!!:gut:

Zitat:

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Zitat von R.O. Lex

Ich persönlich kann mit den Aufklebern in der Seitenscheibe nichts anfangen, ansonsten aber :verneig:

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+1

Zitat:

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Zitat von R.O. Lex

Ich persönlich kann mit den Aufklebern in der Seitenscheibe nichts anfangen, ansonsten aber :verneig:

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Was habt Ihr gegen den "DOT 2011" Aufkleber? :op:

Zitat:

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Zitat von Berettameier

Und mir gefällt die Höhe des Fahrwerks sehr gut. Schicker Elfer!!!:gut:

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Letztes Jahr hab ich das einstellen lassen beim Achsschwerter-Tausch. Vorher war er etwas zu hochbeinig.

Traumhaft schönes G Modell:gut:

Einer meiner Lieblings-Gs hier im Forum, Elmar. Immer wieder schön anzusehen.

Zitat:

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Zitat von elmar2001

Was habt Ihr gegen den "DOT 2011" Aufkleber? :op:

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Ich habe überhaupt nichts gegen die DOTs, im Gegenteil. Es könnte da auch "Mille Miglia" stehen, oder "Großglockner Hochalpenstraße", "Rotary Club" oder "Eure Armut kot*t mich an", ich mag einfach keine Aufkleber.

Und im Zweifel ist das sehr viel schneller bereinigt als ein solches Fahrzeug erst einmal zu finden. Also alles gut!

Lässt uns mal ein Ranking machen...

- Aufkleber
- gelbe Scheinwerfer
- schwarze Felgen
- Tankdeckelautogramm
- auffällige Individualisten
- bärtige Zottel

Habe ich was vergessen?

- fehlende Radnabendeckel
- verdrehter Drehzahlmesser