Vor 3-4 Jahren habe ich das letzte mal die Duschen in der Emirates Business Lounge benutzt. Die Sanitäranlagen warensauber und gut ausgestattet. Die kann ich empfehlen. Ein wenig klein aber ok.
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Vor 3-4 Jahren habe ich das letzte mal die Duschen in der Emirates Business Lounge benutzt. Die Sanitäranlagen warensauber und gut ausgestattet. Die kann ich empfehlen. Ein wenig klein aber ok.
Danke dir :dr:
Gerade meinen ersten Flug gebucht mit Cathay Pacific, von SFO nach HKG im A350 und zurück. Bin gespannt
747-8 ist schon geil:gut::gut:Zitat:
Zitat von Eddm
Vor einem Monat....nach EZE
Anhang 225492
Das ist allerdings F. Und da ist noch eine ordentliche Schippe drauf zur C. War auch ein lang gehegter Traum von mir, der Anfang Oktober in Erfüllung ging...
F ist bei LH einfach super. :gut:
Wobei es bei der 747-8 wohl auf einigen Einzelsitzen etwas beengt sein soll.
Das Muster fehlt mir aber noch in der Sammlung.
Was macht Ihr eigentlich alle in Buenos Aires :op:
Geheimtipp? Und alle mit LH?
Viel Freude, das klingt nach nem tollen Flug...die 350 steht bei mir auch ganz oben...Cathay hat mir vor einiger Zeit 2x einen Strich durch gemacht und auf 330 umgestellt...Zitat:
Zitat von Chris360
Eine der tollsten Städte die ich je sehen durften und es ist der längste Langstreckenflug den LH anbietet, da kann man die F mal so richtig auskosten;):gut:Zitat:
Zitat von Kalle
Kleiner thematischer Cut vom Upper Deck der 747-8 zum Ferienbomber der Condor...
Letzte Woche kamen die Reiseunterlagen, soweit alles prima. Bei der Kontrolle der Tickets stieß ich auf die Buchungsklasse Y, die laut google bei Condor für die Premium Class steht. Gebucht hab ich aber Eco. Bedeutet das nun, dass ich von Condor schon ein Upgrade bekommen habe?
Hmmm. Kamen die Unterlagen mit dem Y von Condor direkt?
Nein, vom Reiseveranstalter.
Hmmmm. Für die meisten Reiseveranstalter ist Y = Eco, C = Business und F = First. Von daher würde ich mich jetzt (noch) nicht zu früh freuen, auch wenn Condor wohl tatsächlich die Y für Premium Eco nutzt. Drücke Dir jedenfalls die Daumen... :gut:
Danke schonmal. Dann ist es wohl wahrscheinlicher, dass Y der Vermerk des Veranstalters und nicht von Condor ist. Notfalls muss ich das Upgrade eben zubuchen. ;)
Sieht Top aus...LH soll in der Tat wirklich schön sein.Zitat:
Zitat von RacingTurtles
Gerade mit dem FCT in FF/M.
Die haben eben ein ganz anderes Konzept, als die meisten anderen Carrier.
Ich mag das offene.
182.000 M&M HAJ-JFK return wäre meine Wahl...nicht wenig...
Habe jetzt bei BA First gebucht HAJ-BOS return für Frau & Kind 183.000 Avios
Aber die BA First ist mittlerweile auf dem Level der neuen Club Suite mMn.
Nice! Da freue ich mich auf den HAJ-BOS Bericht.
Ich werde wohl bis Ende des Jahres die 800k M&M vollbekommen. https://up.picr.de/37156474tx.jpeg
Ich muss dann mal Meilen ausgeben.
In Frankfurt wird nun auch vor der Security das Handgepäck kontrolliert. Ich konnte mich heute noch darum herum mogeln, und kann daher nicht sagen, wie streng das gehandhabt werden wird. Aber ich sehe wiener Zeiten entgegen.
Das wird in FRA schon seit 3-4 Monaten gemacht. Noch nicht so streng und sympathisch ;) wie in VIE aber die Messungen nehmen zu.
Mit 800k Meilen kann man es krachen lassen...:dr: Viel Freude dabei :gut:Zitat:
Zitat von benjik
Es kommt jetzt noch so einiges bei mir... London, Bangkok, Barcelona, Madrid, Seoul, Boston und New York sind schon terminiert für 2020.
Echt? Wo? Ich habe heute Morgen vor der A Security nichts gesehen. Aber vielleicht war ich auch zu verpennt.Zitat:
Zitat von otc
In Terminal 1A. Da lungerten sie rum. Am Mittwochmorgen.
Moin zusammen,
kann mir jemand sagen wo ich in Amman (Queen Alia International Airport) ein Ticket für die Crown Lounge bekomme? Direkt am Zugang zur Lounge oder gibt's da einen extra Schalter für? Gibt's laut Inet für umgerechnet ca. 39 Tacken, steht aber kein Hinweis wo es das gibt.
Danke im voraus!
Hat sich erledigt, direkt beim Zugang zur Lounge kann man das Ticket kaufen:dr:
So, gerade eingecheckt und die 50% der Condor auf Upgrades in die Business genutzt. Zum ersten Mal Business und zum ersten Mal in Reihe 1. Ich bin gespannt. :)
Guten Flug :dr:
FCUK! War so klar, dass irgendwas in die Richtung kommen würde..... :wall:
Gehe aber mal stark davon aus, dass eine 2019er Requalifizierung noch die bisherigen zwei Jahre Gültigkeitsdauer hat...... :kriese:
Edit: ok, ab 2021 erst und klingt zumindest hier gar nicht mal so negativ... https://travel-dealz.de/news/miles-more-punktesystem/
Tja, ich bin immer wieder an der Grenze der nötigen Flugsegmente für den FT-Status. Mal schaffe ich es, mal nicht. Dennoch hatte ich aufgrund der 2-jährigen Gültigkeit immer den FT-Status.
Bin gespannt, wie ich mit den neuen Regeln klarkomme. :ka: Wenn nicht, dann fliege ich eben weniger und fahre mehr Auto.
Mein Lebensziel, was Bonusmeilen angeht, habe ich eh erreicht: nächstes Jahr fliegen wir mit der Familie First Class in die USA. Alles mit Meilen bezahlt. :jump:
Ich finde es garnicht so schlecht. Mal schauen
Geil :verneig: LH First? :gut:Zitat:
Zitat von Berettameier
Den FTL verlängere ich jetzt seit ca 6 oder 7 Jahren jedes Jahr easy, hab ihn jetzt bis 2022 glaub ich, nur an den Sen komm ich nicht ran...
Ja, LH First ab FRA im A380. :jump: Für meine Frau, unsere Tochter und mich. Die wollten mich beim Buchen erst abwimmeln und ich sollte doch besser Business fliegen. Wollte ich aber nicht. Ich hatte der Dame ein Zeitfenster von ca. 3-4 Monaten im Sommer 2020 genannt, in dem es uns egal war, wann wir fliegen. Nach ca. 20-30 Minuten am Telefon hatte ich die Flüge. :top:Zitat:
Zitat von jk737
SEN ist bei mir aussichtslos. So viel werde ich wohl nie schaffen. :mimimi:
Habe seit Anfang des Jahres auf Krisflyer umgestellt und werde dort demnächst Gold (50.000m). Insofern auf der sicheren Seite, zumindest für ein Jahr.
Gold Status wird immer wichtiger wegen des unsäglichen Economy Light Tarifs (Einen Koffer umsonst einchecken). Dazu schätze ich das Early Boarding (wegen der Trolley Schlacht um die Overhead Locker)
FTL war wegen der Segmente Regelung nie ein Problem bei mir. Insofern werden echte Vielflieger auch nach der Umstellung weiter in den Genuss kommen.
Habe mich jetzt mal ein wenig mehr in die Neuerungen eingelesen und bin - tatsächlich verwundert.
Warum? Nun, das, was da ab 2021 gelten soll, belohnt in erster Linie diejenigen, die - hört, hört - regelmäßig wirklich viel im Sinne von oft fliegen und die dies auch noch in Flugzeugen der LH-Group tun. Es geht also wieder mehr um die Flugfrequenz denn um teure Tickets. Damit hatte ich definitiv nicht gerechnet.
Abgestraft werden all diejenigen, die bislang versucht haben, unter strategischer Nutzung von Buchungsklassen und Mileage-Runs alle zwei Jahre mit möglichst wenigen Flügen den Status zu bekommen und dies auch oftmals über M&M Partner taten.
Der Schritt der LH hin zum Bindungsprogramm auf die eigenen Airlines ist für mich absolut nachvollziehbar, die Regelungen dazu deutlich transparenter und einfacher nachzuvollziehen als jetzt.
Bucketlist leg CHECK
https://up.picr.de/37203286zi.jpg
Der HON Flug? 8o
Leider nein. Voraussichtlich bin ich wie jedes Jahr im Niemandsland bei circa 200k Statusmeilen. Dennoch habe ich diesen Flug schon seit langem auf dem Schirm und freue mich mal neue Flughäfen kennenzulernen. Diese Jahr gibt's dann noch SIN und, dank des Forums, EZE ;) Da werde ich dann Voucher ausnutzen für die F.
Irgendwie finde ich M&M nicht sehr kundenfreundlich.
Aber das ist wieder ein anderes Thema. Für Flüge innerhalb der EU von Deutschland gibt es nicht
viel Alternativen. Fliege morgen mit Easy Jet nach Stuttgart...mal sehen, was mich erwartet. :kriese:
Hatte am WE etwas Glück und habe die G-EUPJ erwischt von HAM nach LHR.
Leider habe ich es nicht geschafft ein richtiges Bild von der Seite zu machen. Dafür war das Gate zu schlecht.
https://up.picr.de/37204113ai.jpg
https://up.picr.de/37204116ib.jpg
Immer wieder schön die 744 zu sehen, sehr lange wird sie nicht mehr fliegen bei BA.
Habe mir noch einen Flug gesichert...eine Nacht im TWA Hotel und dann morgens von JFK nach LHR im Upper Deck auf dem besten Platz :gut:
https://up.picr.de/37204120de.jpg
Ich kenne die BA-Bestuhlung in der 747 nicht, aber ich finde dieses "gegenläufige ins Gesicht schauen" (gut es gibt eine Trennwand) und die Verschachtelung der Sitze nicht prickelnd, ich weiß nur noch, dass jeder in die beiden äußeren Reihen wollte...
Na ja, so schlimm wie es oft dargestellt wird, ist es nicht.
Ich mag es sogar sehr gern, denn Aussen hat man extrem viel Privatsphäre.
https://up.picr.de/37206289pz.jpg
TXL...
Flug von Berlin nach Stuttgart 17€ zurück 13€ am Tag darauf mit EasyJet. Pünktlich, gut organisiert, kann man durchaus machen. Fahrzeug stand 19 Stunden auf dem Parkplatz für 44!€. Mir fehlen die Worte...und vom Flughafen will ich gar nicht anfangen. Hauptstadtflughafen :rofl:
Musste mal raus...jetzt geht es mir besser :supercool: