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Mein Kind hat ein neues MTB bekommen.
Aber nach ca. 15 min schlafen Daumen und Zeigefinger ein.
Woran liegt es?
Lenker zu breit oder Vorbau zu lang?
Ich würde jetzt erst einmal mit nem kürzeren Vorbau experimentieren, da die Haltung schon recht gestreckt ist.
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Oder ist es was ganz anderes, was ich nicht auf dem Schirm habe?
Was meint Ihr?
Ach ja, neue Schuhe braucht Papa auch. :ka:
Anhang 214840
Der Scherenschuster hat‘s dann für die Tour noch schnell gerichtet, aber des is nix auf Dauer. :rofl:
Anhang 214841
Ich bin kein Kenner, hatte das Problem aber auch schonmal an anderer Stelle...Zitat:
Zitat von Sailking99
Fakt ist, man klemmt sich die Blutzufuhr ab.
In diesem Fall würde ich auch auf deine bisher genannten Punkte und die Griffe tippen, möglicherweise sind die zu hart oder falls das Handballengestütze sind, sind Sie möglicherweise zu hoch eingestellt.
Was sind denn Handballengestütze?
Wenn Du fragen musst, kannst Du die Frage ignorieren :D Das sind geformte, also nicht-runde Griffe.
Ich kenn die richtige Bezeichnung dafür leider nicht, aber wie Nico schon schrieb, geformte wo die Hintere Handfläche aufliegt.
wie ist denn die stellung des handgelenks zum unterarm?
hand und unterarm sollten meiner erfahrung zufolge in möglichst gerader linie sein.knicke nach links,rechts oder nach oben und unten führen sehr schnell zu taubheitsgefühlen. bis zur abänderung durch anderen lenker und andere griffe hatte ich bei einer meiner kisten links wie rechts völlig taube und aus eigener muskelkraft nicht mehr gerade zu stellende ring-und kleine finger....mussten auf einer ebenen fläche zurück gedrückt werden.da war offenbar der ulnarnerv betroffen.
Ich kenne dieses Gefühl aber auch als reines Belastungssymptom. Das heißt: Wenn ich heute mehr fahre, als ich sonst fahre, werden meine Hände nach der üblichen Fahrzeit gelegentlich etwas kribbelig. Zu Hause ist das nach zwei Minuten wieder normal. So wie es beim Sitzen wehtun kann, kann es auch an den Händen wehtun, wenn man das nicht gewöhnt ist. Ich würde das daher erst noch etwas beobachten.
Die Taubheitsgefühle kommen vermutlich vom abgeklemmten Nerv der durch den Handballen geht. Ich glaube mal was von Karpaltunnel gehört zu haben.
Ursache für die reversible Störung ist meist ein falsch eingestelltes Cockpit. Sprich in Fahrposition sind die Handgelenke überstreckt. Wenn an der linken und rechten Hand jeweils ein Finger am Bremshebel liegt, sollte in fahrpositon eine gerade Linie von Oberarm bis zu den Fingern laufen... meist muss hier garnicht mit Ergo Griffen (zB von Ergon) gegengesteuert werden sondern nur die Brems- und Schalthebel im Winkel verändert werden.
Breiter Lenker gibt im übrigen eine wesentlich bessere Kontrolle über das Bike
Sehr schön Jörg:dr:
Nico, was passiert wenn du regelmäßig mehr fährst? Gewöhnst du dich dran oder ist es eher ein Problem das erst nach einer gewissen Zeit auftaucht, was ich eher denke. Ich hatte das früher am Rennrad auch, dann hab ich mich beraten lassen und einen anderen Sattel gekauft. Bin dann mehr als das 4 fache der gewohnten Strecke gefahren und hatte absolut nichts!Zitat:
Zitat von NicoH
Mir kommt das so vor wie Muskelkater - also etwas, das man trainieren kann. Je mehr ich fahre, desto weniger Probleme habe ich damit. Wenn ich den Winter nur laufe und mich dann im März zum ersten Mal nach Monaten auf's Rennrad setze, werden nach einer Stunde die Hände taub. Wenn ich dann aber ein paarmal gefahren bin, werden sie nicht mehr taub.
Könnte daran liegen, dass vor allem die Rumpf- und Rückenmuskulatur trainiert wird bzw. sich daran gewöhnt die Last von den Armen bzw. Handgelenken zu nehmen.
Das Teil macht einfach Spaß =). Jetzt 2 Wo trainieren bevor es dann endlich wieder in die Dolomiten geht
https://up.picr.de/36043440ri.jpg
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Bin grad das erste mal im Bike Park, Geißkopf Bayerischer Wald
Macht Spaß....
Anhang 215295
Traumhafte Bilder habt Ihr hier eingestellt :gut:
Leider bin ich in den letzten zwei Wochen - aufgrund eines grossen Projekts - nicht aufs Bike gekommen =(
Wenigstens habe ich am Enduro die Bremsen für die nächsten Bikeparkausflüge aufgerüstet, da ich mit den
SRAM Bremsen nicht klar komme.
https://up.picr.de/36068605ky.jpg
:)
@Bertram: Achtung - Bikeparkausflüge können süchtig machen ;)
Aber Schlepplift stelle ich mir sehr mühsam vor, oder?!
Welche Sram Bremsen hattest du drauf?
@Saikling: Probiert mal den Sitz etwas weiter vor zu verschieben, möglicherweise vergeht das Problem aufgrund der aufrechteren Sitzhaltung und der Entlastung der Hände...
Hoffe du berichtest vom Erfolg
Danke für den Tip.
Aus dieser Überlegung heraus hatte ich den sitz weiter hinter genommen.
Eben, um die Arme zu entlasten.
Denkfehler? :grb:
Mit dem kurzen Vorbau is es jetzt schon besser. Aber grad auf Kiesstrecken kommt es wieder.
:ka:
Hi Alex,
ich hatte die Guide R Bremse montiert. Hab versucht mich damit anzufreunden. Keine Chance.
An meinem anderen Bike habe ich eine XT-Bremse. Nach Fahrten mit dieser war der Umstieg dann doppelt hart.
Daher der Entscheid für die Saint.
Je näher Hintern und Hände an einander sind, desto aufrechter sitzt man doch? Müsste auch für ne Entlastung der Hände gehen.
Ich hab das Problem an anderer Stelle nach wie vor, aber nur bei steilen Anstiegen. Hab nun den Sattel verstellt, mal gucken ob’s besser wird.
Deni wo merkst du den den Unterschied? Sorry das ich frage, man lernt aber nie aus und Erfahrungsberichte sind unbezahlbar...
Hier noch was von gestern
[IMG]https://up.picr.de/36073954vn.jpeg[/IMG]
Für mich gibt es nur noch Trickstuff. Direttissima. Maxima hat noch mehr Bums wenn es braucht ;-).Zitat:
Zitat von dpg666
Hi Alex,
ich hatte jahrelang XT Bremsen an meinen Bikes und die haben einfach nur funktioniert und waren sehr wartungsarm.
Auch bei den Leihbikes in den Parks hatte ich mit den verbauten Shimano-Bremsen nie Schwierigkeiten.
Die SRAM Bremsen haben mich hier sehr häufig enttäuscht. Der Druckaufbau ist sehr unberechenbar, was bei einer
normalen Tour weniger stört. Im Bikepark kann dies aber zu riskanten Situationen führen.
Auch haben sie Bremsflüssigkeit, die Feuchtigkeit zieht und häufiger gewechselt werden muss.
Ich setze bewusst auf Shimano, da hier die (Ersatzteil-) Verfügbarkeit an jeder Ecke gewährleistet ist.
Ich habe heute eine schöne 85 km MTB - Tour durchs Fichtelgebirge gemacht. Leider hatte ich nur Wasser und 1 Banane dabei, da wurden die 1.400 hm dann doch recht müßig zum Ende hin.
Ansonsten wirklich klasse, perfekte Trails und herrliches Wetter :gut:
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Und um Berge zu trainieren kann man auch mal geteerte 2,6 km mit 13 % fahren:
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Schaut traumhaft aus :verneig:
Sehr schön :gut:
Dein Santa ist genial :gut:
Absolut genial - Respekt :dr:
...Hausstrecke zum gestrigen Feierabend am Wörthsee :gut:
https://up.picr.de/36108433co.jpg
Den kenn ich noch ...war aber nur im Freibad und Augustiner :dr:
Bin auf der Suche nach einem neuen Hardtail.
Evtl. ein Cannendale.
Gibt es hier Infos/ Erfahrungen..??
Danke euch
Cannondale sind super, aber teuer.
Ich mag auch die Lefty nicht. :ka:
Am Ende is es dann bei mir ein Focus Raven Carbon mit XT im Ausverkauf geworden.
Alu oder Carbon?
Hast Du ein spezielles im Blick?
Fahre aktuell ein Canyon Nerve. Will aber weg von dem Dämpfer wieder zum hardtail. Aktuell noch nichts im Blick?!
In meiner Auswahl waren auch die beiden Canyon Hardtails und Ghost.
Ich wollte aber unbedingt zweifach XT, Lockout, 29er und Carbon.
Da hat das Raven von der vorherigen Saison die beste P/L geboten.
Ist aber eine für mich ziemlich sportliche Sitzposition.
Die Cannondales waren alle deutlich teurer.
Ansonsten mal die üblichen Verdächtigen ansehen. Specialized, Trek, etc.
Gibt‘s ein Budget oder bestimmte Wünsche?
Ansonsten kann man ja alles und nix empfehlen. :ka:
cannondale hat den nachteil,dass sie gemessen am preis relativ magere ausstattungen haben,was anbauteile und komponenten betrifft.zumindest im bezahlbaren bereich.spielt kohle keine rolle,dann bekommste auch hier alles von der stange.
die lefty ist technisch betrachtet über jeden zweifel erhaben,wenn man sich mit der konstruktion als solcher anfreunden kann.allerdings ist eben die laufradauswahl bauartbedingt eingeschränkt.
meines wissens kommen zumindest die unteren und mittleren modelle mittlerweile auch nicht mehr aus den usa,sondern taiwan...was kein nachteil ist.taiwan ist der rahmenbrutzler der radwelt.
ich habe drei c‘dales noch made in us of a und kann bezüglich qualität und haltbarkeit nichts negatives sagen.
müsste ich mich stand heute für ein neurad interessieren,würde ich mich bei cube umschauen...vernünftiges preis/leistungsverhältnis.
Gestern war wieder eine schöne Feierabendrunde auf dem Plan, 55km mit 1.006 HM.
Die Abfahrten waren wie immer am Besten :D
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1000hm ist schon eine ordentliche Leistung Master Ace:gut:
@AK85: Cannondale kenne ich mich zu wenig mit aus, P/L Verhältnis ist Canyon, Rose und Radon unschlagbar, wenn’s eins vom Händler sein soll so habe ich mich erst vor kurzem für ein Cube entschlossen, da es die besten Komponenten für vergleichsweise wenig Geld bietet.
Wenn das aber keine Rolle spielen würde, hätte ich ein BMC oder ein Santa Cruz genommen.
Möglicherweise noch ein Specialized.
Heut morgen am Hausberg:
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Tolle Bilder Alex. Der frühe Vogel …. :dr: