Der Ferrari Thread

Mich machen Porsche gar nicht an, auch wenn’s sicher vernünftiger wäre. Ich würde den 296 immer einem Turbo vorziehen. Der Preisunterschied ist in dieser Klasse auch schon egal. Dazu kann man den 296 wesentlich angenehmer fahren als den Turbo.

Übermotorisiert sind beide. Für mich aus o.g. Gründen definitiv zu schnell.

Zitat:

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Zitat von ReneS

Mich machen Porsche gar nicht an, auch wenn’s sicher vernünftiger wäre.

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Deshalb beim Helldriver versagen du wirst, mein junger Padawan.:rofl::rofl::rofl::rofl::rofl:

Das macht nix, die Freude, bei den DoT dabei zu sein ist eh nicht zu übertreffen :flauschi::flauschi:

Zitat:

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Zitat von ReneS

Das macht nix, die Freude, bei den DoT dabei zu sein ist eh nicht zu übertreffen :flauschi::flauschi:

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Da hast du sooooo recht…

Ihr wisst gar nichts :flauschi:

Auch DoT Teilnehmer haben Menschenrechte. :op:

Zitat:

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Zitat von NicoH

Ihr wisst gar nichts :flauschi:

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:jump::jump::jump: BDSM-DoT. Alle Beifahrer müssen in Latex fahren und die Fahrer bekommen Knebel? :jump::jump::jump:

:weg:

:rofl:

Ein Ferrari wird diesmal weniger Gas geben.
Es ging um Schilder, René

Philipp, tolle Bilder :gut:

Zitat:

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Zitat von buchfuchs1

Ein Ferrari wird diesmal weniger Gas geben.
Es ging um Schilder, René

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Ich hab extra 250 PS weniger :op: Vielleicht sieht meine Beifahrerin dann mal die Schilder :D

Ähem, Niemand auf dem Beifahrersitz hätte Etwas sehen können.

Ich erinnere mich an dir letzte DOT.
Dirk: wenn jemand an dieser Station vorbeifährt dann der René

1 Minute später: Roam, brettert ein Ferrari dermaßen an der Station vorbei :rofl:

:rofl::rofl::rofl: DIESES MAL WIRD ALLES ANDERS! :D

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Zitat von Roland90

Der hat halt Allrad und ist damit deutlich universeller einsetzbar. Im Regen oder gar Schnee mit dem 296 durch die Gegend fahren hätte ich mal so gar keinen Bock. Dazu ist ein 350k Ferrari auch einfach ein Statement. Soll es ja auch sein. Mit dem Turbo kann man aber deutlich entspannter unterm Radar fliegen.
Daher sehe ich persönlich nicht wo sich die Autos das Wasser abgraben.

Sind von der Auslegung durchaus unterschiedlich. Und der Ferrari kostet gut und gerne 100.000 Euro mehr mit Ausstattung.

Mir fehlt beim 296 und auch schon beim 488 ein wenig der Einsatzzweck. :ka:
Für die Rennstrecke taugen die nur sehr bedingt, für den Alltag mir zu auffällig und extrovertiert ( und viel zu teuer) für die Landstraße mit 700 oder gar 830 PS komplett too much. Da fahre ich schon den GT3 kaum weil er mir zu schnell ist.
Schön sind sie die Pferdchen. Wobei mit der F8 besser gefällt als der 296.

Ich bin eher beim F430, 360 oder bei einem Roma. Genusvolles Cruisen und schönes Design.:)

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Genau meine Meinung dazu :dr:

Zitat:

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Zitat von ReneS

:jump::jump::jump: BDSM-DoT. Alle Beifahrer müssen in Latex fahren und die Fahrer bekommen Knebel? :jump::jump::jump:

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DoT - putting the D in BDSM

:verneig::verneig::verneig:

Zitat:

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Zitat von ReneS

Der Preisunterschied ist in dieser Klasse auch schon egal.

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Zu sagen, dass es egal is ob nun ca. 250k oder 350k keinen großen unterschied macht is schon recht stramm...

ich denke, hier geht es vielmehr darum, zu welcher Marke man tendiert. aber weder Porsche noch Ferrari Fahrer, die ich kenne ignorieren 100k einfach mal so im vorbeigehen ;-P

Zitat:

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Zitat von Jenson

aber weder Porsche noch Ferrari Fahrer, die ich kenne ignorieren 100k einfach mal so im vorbeigehen ;-P

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Tut der René auch nicht… :D

Frei nach dem Motto: „Wer 100k nicht ehrt, ist der Mio nicht wert“